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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-10-2019, 16:23   #26
Someone
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Fagòt, andrà un gran bene, ma è davvero brutta (a parer mio)...

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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 24-10-2019, 19:42   #27
9gerry74
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Cito la tua citazione

Brutta la DBX
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 24-10-2019, 19:44   #28
Someone
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Hai un'HP2, dovresti avere gusti diversi.
A me non piace...
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Vecchio 24-10-2019, 20:22   #29
noiseiskinky
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mi ha ricordato questa fantasia parsa su motociclismo un po’ di anni fa

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Vecchio 24-10-2019, 20:38   #30
PMiz
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Sarà che ero "ciofane", ma quanto mi piacciono le endurone derivate dalla serie che correvano la Parigi-Dakar degli anno d'oro ...













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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *

Ultima modifica di PMiz; 24-10-2019 a 20:43
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Vecchio 24-10-2019, 20:40   #31
matteo.t
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E le Gilera rc? Vogliamo parlarne

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Vecchio 24-10-2019, 20:53   #32
9gerry74
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Hai un'HP2...
Farei cambio domani, anche mettendoci su qualcosa
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Vecchio 24-10-2019, 21:05   #33
Fagòt
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Fagòt, andrà un gran bene, ma è davvero brutta (a parer mio)...
Non metto in dubbio... è nata come enduro puro infatti, lontana quindi dai canoni di un pubblico più vasto. Intendo solo che quel motore si presta bene per sviluppare una moto simile alle vecchie glorie... ingombro ridotto e relativa altezza da terra. Vedremo se davvero ne verrà fuori qualcosa.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 31-10-2019, 23:16   #34
talox
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https://www.motociclismo.it/ducati-r...desert-x-73684

Su Motociclismo si parla di cerchi anteriore da 21 e posteriore da 18 e c’è un nuovo bozzetto.
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Vecchio 03-11-2019, 12:29   #35
mastino
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Se deve scontrarsi con t7, devono abbassare il peso in qualche modo.
Là scrambler 1100 da cui deriva, fa 196 a secco mi pare. Questa poco poco sarà intorno ai 210. A meno di riduzione di pesi utilizzando materiali nobili che farebbero inevitabilmente salire il prezzo.
Cuorioso di vedere il prototipo ad eicma spero.
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Vecchio 05-11-2019, 08:35   #36
comigs
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Ci siamo quasi (foto presa da Facebook).

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comigs
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Vecchio 05-11-2019, 15:22   #37
Kurvenschleifer
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Come fa un 1100 ad essere in concorrenza con il tenere 700?

La nuova Honda Adventure sport, che é appunto un 1100, costa 17.000 €, 18 col dct, praticamente il DOPPIO del T700...moto imparagonabili!
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Vecchio 05-11-2019, 15:39   #38
bim
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Mi chiedo come fa qualcuno a pensare che un motore Ducati 1100 sia poco potente per una moto tipo adventure
Io quando guidavo moto con 50/60 cavalli in piu’, salendo su una Ducati 1000 2 valvole non l’ho mai considerata poco potente, in strada
In piu’ questa e’ una adv....
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Vecchio 05-11-2019, 19:13   #39
matteo.t
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Il 1100 due valvole aria olio su strada basta e avanza... potenza e coppia giuste, chiedete pure a chi aveva la monster o la vecchia multi ds.

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Vecchio 05-11-2019, 19:20   #40
Someone
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E per chi sa metterci le mani è un gioco da ragazzi tirar fuori altra potenza
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Vecchio 05-11-2019, 20:23   #41
matteo.t
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Yes. Gpm team docet.

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Vecchio 08-11-2019, 02:22   #42
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Bella bella


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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 08-11-2019, 09:41   #43
Slim_
Mukkista logorroico!
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.203
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Parzialmente bella.... la funzionalità di quell'ammo ancorato sotto le p@lle la vorrei proprio vedere/provare. E non ha leveraggi ? il PDS di Ktm va anche bene, ma qui ?
Vedremo il prezzo....
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
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