Voi cambiate la batteria *preventivamente* ?

[papipapi]

A parte gli scherzi Massimo la cosa è soggettiva, personalmente non la cambierei, solo se dovessi fare un viaggio lungo e la batteria già da segni di forte cedimento allora forseeeeeeeeeeeee la cambierei, la batteria originale se non ricordo male viene sui 110,00 euri montata e dopo 7 anni ci sta tutta la cifra che uno spende

[stac]

Originariamente inviata da MassimoP_VR

Da cui la domanda: ma voi fate sostituzione preventiva delle batteria? tipo ogni 5 anni la cambiate anche se va benissimo?

Nell'auto e nelle moto che uso per viaggiare arrivate a 5 anni cambio.
Nell'altra moto, una vecchia Honda NTV del '95 l'ho cambiata solo una volta nel 2015, dopo 20 anni (Yuasa).

[Slim_]

Tra l'altro, quello della LIDL ha la funzione antigelo che "spinge sempre al massimo" senza fare i vari cicli. Quindi in poche ore riporta in vita una batteria moto bassa di tensione (se tutto va bene ).

[Ale73]

La mia per vari motivi è stata TRE ANNI in garage con il manutentore attaccato. Partita al primo colpo senza esitazioni e ci ho fatto 10 gg di traversata delle Alpi da Trieste a XXmiglia.
Ho cambiato la batteria preventivamente una sola volta, la scorsa estate prima di partire per l'Asia.

[Bugio]

La mia Yuasa di primo equipaggiamento compie 6 anni il mese prossimo, ogni tanto gli do una caricatina con il Lidl nel periodo invernale e stop.
Spero mi duri ancora un po'...

[brontolo]

… e quelle LiFePO4?

[Pan]

mi è durata 3 anni poi mollato di colpo

[ukking]

Dopo la sostituzione, sento la macchina che va meglio perchè (penso) la batteria non era in grado di erogare abbastanza corrente a bassi giri motore.
Può essere anche che sia solo una mia impressione, però la vettura parte meglio dagli stop, e riprende meglio.
Sulla moto ho avuto la stessa impressione, ma moooolto meno netta, quindi lì può darsi che sia solo impressione.

[Slim_]

Non saprei ben dirti.... però propendo per "l'impressione". L'allenatore eroga molta più corrente della batteria (tant'è che è in grado di ricaricarla) quindi qualcosa non torna...

[automedonte]

stai dicendo che parte meglio negli start e stop del motore, o quando ti fermi a motore acceso agli stop segnaletici

[bmw1150gs]

quando noto primi segni di affaticamento all'avvio , che iniziano prima che dia il colpo di grazia , cambio .
Di solito in inverno stacco morsetti e metto manutentore carica
la batterie mi durano oltre 5/6 anni facillmente

[yuza]

Dipende anche dal veicolo, non solo dalla batteria
In box ho una yamaha a cui ho cambiato la batteria per scrupolo dopo tipo 9 anni. E resta lunghi periodi ferma perchè la uso pochissimo
Sul GS se la lascio scollegata dal mantenitore muore dopo 1 mese....

[ukking]

Sulla vettura (a benzina) la differenza la sento alle partenze dai semafori o stop - non negli avviamenti - dove, a parità di acceleratore premuto rispetto a prima del cambio, il motore reagisce meglio e cala meno di giri (partendo tranquilli, piano), e nei riaffondi dopo decelerazioni che portano il motore in prossimità del minimo, dove è più vispo nel riprendere giri.
L'alternatore eroga corrente, ma se la batteria non è in forma probabilmente fa da "tappo", o così penso...

[Slim_]

Forse ho capito..... @ukking ha un'auto ibrida!

[ukking]

Originariamente inviata da Slim_

ukking ha un'auto ibrida!

Mmmhh, no, per quanto lavori nella "tana del lupo" delle ibride, ho una Yaris 1.3, e lo stesso effetto l'avevo sentito sulla vecchia yaris 1.0 della mia ragazza.

[jocanguro]

Ukkking … tana del lupo ??
che lavoro fai ??

[ukking]

Mi occupo della logistica in una concessionaria Toyota / Lexus.
A questo proposito, non c'entra niente col 3d, ma volevo condividere con voi l'emozione per il primo giretto con la nuova Supra.....

[Slim_]

E la botta ? è una bottarella

[chuckbird]

Le batterie mi pare che siano certificate per 2 anni e mezzo, dopo di che andrebbero cambiate anche preventivamente.

E' uno dei pochi componenti che è consigliabile cambiare preventivamente onde evitare sorprese.

Le batteria AGM sono sicuramente da preferire perché hanno una durata notevolmente maggiore ed una resistenza ai carichi notevole per cui è molto difficile che le piastre vadano in corto.

Tuttavia anche la migliore batteria mostra segni cedimento dal momento in cui l'utilizzo della moto non è costante.
Una batteria buona potrebbe tentennare dopo i 2 anni e mezzo se non sottoposta a cicli di carica e scarica frequenti.

La mia Motobatt avvia senza particolari problemi da oltre 5 anni.
Tuttavia in settimana la sostituirò con una Varta di pari tecnologia.