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10-09-2020, 00:35
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2020
ubicazione: Livorno
Messaggi: 19
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Buonasera a tutti, mi chiamo Giacomo, vivo in Toscana e da poco ho acquistato come prima moto "serie" una bellissima F850GS.
Mi sono imbattuto nella problematica cupolino, il quale essendo io alto 1.90, superati gli 80km/h, il vento rende impossibile la guida.
Mi sono imbattuto in un accessorio originale BMW allegato qui in foto. Si tratta semplicemente di un regolatore di parabrezza.
Vorrei chiedere se qualcuno degli iscritti ha gia in possesso questo accessorio e come ci si trova montato sulla moto.
Ringrazio tutti per le risposte
Giacomo
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10-09-2020, 09:34
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Ciao Giacomo e ben arrivato!
Trovi un bel po di risposte anche nel thread “cupolino adeguato 750” o qualcosa del genere.
Purtroppo il riparo dall’aria è stato il primo problema con cui ho dovuto confrontarmi appena portata a casa la F850.
Conosco a memoria tutti i cupolini aftermarket, io ho provato il puig più alto che fanno ed il wrs caponord che ho deciso di tenere.
Ti dico subito che quell’accrocchio che hai postato e che le nuove 850 hanno adesso di serie dovrebbe alzarti il cupolino di circa 3/4 cm, quindi non risolvi praticamente nulla secondo me...a meno che tu non sia interessato a deviare l’aria in una zona precisa, ad esempio sul petto sopra la pancia ma sotto il collo
Io sono alto 1.83/1.85, quindi tra me e te passano circa 3 cm di differenza una volta seduto in sella...posso dirti che non riuscirai mai ad eliminare la turbolenza sul casco a meno di montare un deflettore che, pur essendo poco elegante dal punto di vista estetico, ha una resa funzionale non da poco.
In assenza di vento laterale posso procedere tranquillamente fino a 130 Km/h con visiera aperta, oltre è meglio chiuderla. Arriva ancora un po’ di aria sul casco ma non si può sicuramente definire turbolenza!
Nel mio caso, con il solo wrs, una volta superati i 110 orari risultava impossibile guidare, la testa veniva continuamente sballottata, la vista si sdoppiava  , in pratica uno schifo...sembrava di avere la labirintite.
Così ho risolto, se poi ci fai l’abitudine non è neanche malissimo
PS: io ho messo anche i deflettori laterali wrs.
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F850GS RALLYE
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15-09-2020, 18:58
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2020
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 32
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Ciao! Io ho montato in questi giorni il Caponord della WRS, sono alle prime armi quindi non mi sono ancora cimentato ad alte velocità ma per quanto riguarda la guida in città non ho avuto problemi di turbolenza
https://ibb.co/CKV9cB5
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F 750 GS
Ultima modifica di cefacefa; 15-09-2020 a 20:02
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15-09-2020, 23:45
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Ciao Cefacefa.
Non voglio fare il menagramo, spero che ti basti il wrs...ma anche io l’ho montato in quarantena, usato solo per il tragitto casa/lavoro ed ero soddisfatto.
Come ci hanno ridato la libertà, come ho superato i 110 km/h ho fatto dietro front ed ho rimesso l’originale 
Da qualche mese ho risolto con deflettore aggiuntivo e son contento.
Quanto sei alto?
@Chris850: quando uno mi mette la pulce non resisto...se poi avevo già una mezza idea di fare la prova...non mi do pace finché non la faccio.
Tolto al volo i due deflettori in pausa pranzo, fatto una ventina di km. Per me sono assolutamente efficaci, tolgono tantissima aria sui fianchi, sulla pancia e sulle spalle. Ero in camicia e giacchetta quindi la vedevo proprio muoversi rispetto a quando monto i deflettori che rimane immobile.
Zona casco non cambia nulla, quindi per me promossi, rimessi all’istante stasera.
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F850GS RALLYE
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16-09-2020, 15:40
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2020
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 32
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Ciao sAnTeE, grazie per la risposta! Stamattina sono uscito per il mio primo giro fuori quartiere  e devo ammettere che un pò di turbolenza al casco l'ho avvertita nonostante non avessi superato i 90 km/h. Sono alto 183 e penso che la prossima stagione (visto che adesso sono ancora alle prime armi) monterò sicuramente un deflettore come hai fatto tu!
Hai qualche altro consiglio da condividere?
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F 750 GS
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16-09-2020, 16:00
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2020
ubicazione: corciano
Messaggi: 42
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Sanatee grazie mille! Se passi per Perugia, birra pagata e compagnia per un giretto ce l’hai!!! 😂😂😂
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12-09-2020, 01:51
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Apr 2009
ubicazione: Benevento
Messaggi: 5
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Sulla mia f750gs ho montato il parabrezza maggiorato con l’attacco regolabile della ADV, al prezzo scontato di 400 euro. Ho potuto verificare fino alla velocità di 120 km/h e devo dire che, col parabrezza in posizione alta, il casco è riparato e senza turbolenze, mentre le spalle sono esposte. Col parabrezza in posizione bassa l’aria arriva sul collo. Sono alto 1,73
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12-09-2020, 22:20
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2020
ubicazione: Livorno
Messaggi: 19
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Grazie mille per la risposta dettagliata.
Il deflettore effettivamente era tra le scelte aggiuntive di ciò che ho postato.
Il porta cupino l’ho avuto insieme all’acquisto della moto (presa usata) ma era sboccolato..sono riuscito a ripararlo...mi manca solo di montarlo e di provarlo...
Le turbolenze sono veramente troppe e proprio come ha detto SaNtEe, la vista di sdoppia ed è impossibile guidare
Vi aggiorno appena installato.
Grazie ancora a tutti
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15-09-2020, 12:43
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2020
ubicazione: corciano
Messaggi: 42
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SaNtee come ti trovi con i deflettori laterali??? IO mica l'ho capito... premetto che li ho usati una sola volta ancora...
Io sono alto ca 1.74 m, sul mio 850 ho montato il wrs caponord e da qualche giorno questi deflettori... mi sembra che ora le spalle siano più colpite del casco...
PS: ho fatto la prova del pirletto... a 120 km/h guanto lento sull'indice l'ho fatto scorrere sul casco... aria consistente da mezza visiera in su... cavolo, non sono sto perticone... anzi..
Ciao a tutti
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15-09-2020, 15:20
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Ciao Chris, la domanda cade a FAGIUOLO visto che è qualche settimana che mi chiedo se i deflettori mi abbiano creato qualche turbolenza o meno.
Da premettere che, se non si ha tanto tempo per far prove, è veramente difficile cogliere bene le differenze.
La situazione cambia drasticamente se si è soli o in due, se c’è topcase montato o no, se c’è vento laterale o meno...Già il tempo per la moto è poco, quando lo trovo salgo e parto 
Penso che avrò più chiara la situazione quando arriverà un po’ di freddo, è decisamente più semplice individuare eventuali spifferi.
Io sono 1.83/1.85 e le spalle le ho belle coperte, lo dimostra anche la giacca praticamente intonsa (di moscerini). Dove mi arriva l’aria invece è nella zona esterna del bicipite.
Quello che invece sembra impossibile ma succede per davvero è l’afflusso di aria che arriva dalla forcella!!! Non volevo crederci ma se tieni una mano o ancora meglio appoggi il telefono sul porta cellulare del manubrio ti accorgi che la cover sul retro diventa NERA, quando invece dovrebbe essere completamente riparata tra wrs davanti e deflettori laterali.
C’è anche da dire che il wrs ha si una forma bellissima ma quelle “punte” creano dei flussi d’aria particolari: nel mio caso non danno fastidio ma a qualcuno più alto o più basso possono dare noia.
Quando avrò tempo voglio provare a tenerne solo uno e vedere cosa cambia nella stessa identica situazione CON/SENZA
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F850GS RALLYE
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17-09-2020, 23:16
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2020
ubicazione: Abano Terme
Messaggi: 20
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"Ah un’altra cosetta che va bene a tutti e che potresti pentirti di non aver preso subito è la base allargata del cavalletto. ..."
Confermo!
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18-09-2020, 15:24
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#12
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2020
ubicazione: Livorno
Messaggi: 19
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Buon Pomeriggio a tutti.
Allora volevo aggiornarvi....sono riuscito, dopo un po di ammattimento nel rimettere apposto l'estensore dell'ADV, ad installarlo e a provarlo.
Dunque le sensazioni sono state che a basse velocità la situazione non è cambiata di una virgola....anzi forse leggermente peggiorata. Ma d'altro canto, ad alte velocità mi sono reso conto che mi permette di arrivare a 125km/h senza avere quel fastidioso rumore di vento che mi arrivava sul casco.
Quindi sono propenso a effettuare ancora delle prove anche su medie/lunghe distanze per avere una situazione ben chiara.
Vi devo ammettere che sono molto tentato a installare anche i deflettori laterali proprio come ha fatto SaNtEe.
Dato che ci siamo, posso chiederti dove gli hai acquistati??
Ovviamente quando passi da Livorno, fermati che ti offro un caffé, cappuccino, pezzo dolce, un bel piatto di cacciucco
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18-09-2020, 19:42
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Eh per così poco ci mancherebbe!
Io ho preso i WRS perché trovo che lavorino bene e mi é piaciuto moltissimo il caponord che attualmente monto...oltre al fatto che c’è un bel tutorial su YouTube dove si capisce perfettamente come vanno montati e come sono agganciati.
Ci sono alcuni che si collegano alle frecce e non mi ispirano fiducia...
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F850GS RALLYE
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18-09-2020, 19:43
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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@cefacefa: bravo, così si fa!!!
Facciamo girare l’economia
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F850GS RALLYE
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20-09-2020, 14:42
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2020
ubicazione: corciano
Messaggi: 42
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Stamani rubando il tempo alla pioggia, sono riuscito ad andare a fare un giro in moto per provare meglio le modifiche fatte. Piccolo riepilogo: io sono alto 175 cm e peso ca 95kg (in pratica un pinguino di cemento) ed ho preso un f850. Per il momento ho montato cupolino Caponord e deflettori Wrs, deflettore cinese da eliexpress, telai e portabauletto Kappa monokey, bauletto
Centrale K in alluminio da 48l e borse laterali weightlegt di givi. Che dire... FIGATAAA... la zona cruscotto è priva di turbolenze Fino ai 150 km/h (oltre nn sono andato perché nn mi va). Pochissimo rumore nel casco, turbolenze finite... le valigie piccole non mi hanno cambiato la guida.. ora attendiamo le barre paramotore, poi ci monteremo i faretti e la trasformazione è fatta.. non a tutti piacerà la
Combinazione top case alluminio e valigie in abs.. a me non dispiace...
ps: dite che la base per il cavalletto è davvero utile?
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20-09-2020, 15:32
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Telai laterali a sgancio rapido? Hai avuto difficoltà a montarli? Son due mesi che li guardo pure io, aspetto di trovare una buona offerta per le kappa laterali da 37 in alu che sono della stessa linea del bauletto (come il tuo).
La base per il cavalletto non è utile, è utilissima!
Prima di montarla sono andato a vedere delle cascate con la mia ragazza, parcheggio adiacente solo erba e terriccio peraltro bagnato.
Dopo 20 minuti di imprecazioni ho fatto dietrofront e sono tornato qualche centinaio di metri più in basso per lasciarla sul ciglio della strada asfaltata.
Con la base maggiorata è molto più difficile che il cavalletto sprofondi nel terreno.
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F850GS RALLYE
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27-10-2020, 23:52
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
Messaggi: 772
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Eccomi col mio nuovo F850GS
La mia 40mo ha cupolino regolabile, ma anche nella posizione “alta” mi sembra ancora insufficiente...
Arriva lo stesso parecchia aria sul casco e quindi sto valutando se prendere qualcosa di più “ampio”
Unico dubbio è che non vorrei che in posizione alta flettesse e vibrasse troppo... vedremo che fare
Dema What Else!
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Boxer... What Else!
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28-10-2020, 00:24
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2020
ubicazione: Livorno
Messaggi: 19
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Ciao dema, anche io ho il cupolino rialzato ed effettivamente anche io accuso ancora del fastidio...sto valutando di acquistare il caponord della WRS, ma sono un po’ dubbioso
Ancora nn ho grande necessità ma penso che farò questo acquisto ad anno nuovo
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28-10-2020, 15:15
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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Il caponord è saldissimo, pensate che io ho montato pure l'accrocchio cinese che leggero non è...fino a 180 nessun fastidio
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F850GS RALLYE
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28-10-2020, 16:11
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
Messaggi: 772
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Grazie... vediamo se riesco a regalarmi il Caponord
Dema What Else!
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Boxer... What Else!
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28-10-2020, 22:32
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2020
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 32
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F 750 GS
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28-10-2020, 22:37
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
Messaggi: 772
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A leggere recensioni e vederlo montato mi sembra davvero il migliore
Appena trovo il coraggio lo ordino
Dema What Else!
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Boxer... What Else!
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29-10-2020, 10:59
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
Messaggi: 142
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Montato ieri l’altro caponord+deflettori e piccolo giretto in asse attrezzato ... boh... a me sembra peggiorata la turbolenza che arriva sul casco !? Premetto che sono altro 1,87 e arrivo da una moto stradale sportiva carenata per cui di aria ne prendevo, ma questo cupolino sembra proprio buttarmela tutta sulla testa.
Rifarò un test più scientifico appena posso rimontando l’originale, ma diciamo la prima impressione non è stata all’altezza delle aspettative.
Ps: l’ho preso più che altro per coprire il porta-navigatore che sta sopra al tft.
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
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29-10-2020, 15:08
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2019
ubicazione: FVG
Messaggi: 750
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1,85...stesso problema.
Obbligatorio mettere questo:
Cambia dal giorno alla notte
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F850GS RALLYE
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29-10-2020, 23:35
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
Messaggi: 142
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Quote:
Originariamente inviata da sAnTeE
1,85...stesso problema.
Obbligatorio mettere questo:
Cambia dal giorno alla notte 
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Faccio prima a comprarmi una vespa  
Veramente, a che serve avere tutto questo cupolino? Rimetto quello basso originale e tolgo il supporto.... o monto il touring , che è piu basso, ma alla fine non so se migliorerà.
Mi sa che ci faccio un salto in fabbrica, tanto sono vicino
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
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