La manutenzione delle moto giapponesi costa poco...sto casso.

[dannigas]

se poi la confronti con le spese di manutenzione della RT....

No, aspetta....

Lascia stare.

Se dimezzi i Km fra un tagliando e l'altro ci guadadni lo stesso

[Bombastic]

Io al tagliando dei 1000 non ho pagato....sia con s1000r che con gs 1200 adv....
Tagliando dei 10.000 ho speso 165 mi pare

[Skiv]

12mila km e ti mettono pure le iridium?
No comment

[Bombastic]

Ma il contaore l'hai preso??

[aspes]

non so che politica abbiano in effetti, sappiamo tutti benissimo che ormai quegli intervalli cosi' ravvicinati non hanno senso e fanno incazzare la clientela. Anche per la mia guzzi prescrivono tagliandi a cadenza cosi' ravvicinata, e anche in questo caso senza senso.

[Svaldo]

Non pare la manutenzione di una moto ma di un elicottero, se la vendi fa sapere sul forum, che tenuta meglio di così non si riesce!

[il wiz]

Ma sei sicuro ?

A me da una ricerca veloce risulta che i tagliandi sono il primo a 1000 Km e poi ogni 12.000Km o un anno.

Questo tagliando a 6000 km chi ti ha detto di farlo ? oppure hai raggiunto 12 mesi prima dei 12000 ?

Guarda qui:

https://moto.suzuki.it/dealer/pricing.aspx?id=10&id=10

Le candele non ho capito, è riportato genericamente "candele" ma non è scritto controllo anche se mi pare strano che sia previsto il cambio ogni 12.000 o ogni anno perchè uno in un anno potrebbe anche avere percorso meno Km e sarebbe veramente strano cambiare candele con un kilometraggio basso.

[LucioACI]

Ciao wiz, nel post 68 infatti, ho spiegato che ho chiarito con il concessionario. La suzuki prevede per il mantenimento della garanzia il tagliando ogni 12k o 12 mesi. Tagliando che prevede anche il cambio delle candele. Il cambio olio ogni 6000k è consigliato dalla casa, che lo prevede, ma è facoltativo.

[walbe]

Quando avevo una Honda CB1000R ricordo che le candele iridium si dovevano cambiare a 48mila km. A 12 mi sembra davvero inutile.
Prima di comprare una moto nuova di qualunque marca sia, meglio guardare sempre le tabelle di manutenzione previste. Se hanno intervalli inferiori a 10mila per me possono rimanere in vetrina al concessionario.

[Belavecio]

però almeno poi non si romperà...forse.

[LucioACI]

Secondo me sono capace di romperla...sicuro. Se pensi che il giorno che sono andato a ritirarla, sono tornato a casa in treno, perché si era rotto il sensore abs...non pongo più limiti. :-)))))

[LucioACI]

Originariamente inviata da bipede2

Comprare poi una qualsiasi motonuova ...te la sei anche cercata. Che poi, con tutti i aoldi che hai. Vrai apeso 13.000 euroe ti lamenti per qualche centino...

ue ue.....piano. Va che io sono un barbone...presa usata, 1 anno e 10k...7900compreso il passaggio, da concessionaria. Ho in mano le 2 precedenti fatture dei tagliandi.

[LucioACI]

Branchen, devo prenderci la mano. Il primo impatto è stato sconcertante...moto piccola leggera e nervosetta. Calcola che dal 2004 ho avuto solo moto grosse, nell'ordine 1150 rockster, k1200r e k1200s, come funbike, intendo. Ci ho fatto 2000km da dicembre, con ammortizzatori un po' regolati per me che ho le ossa grosse, adesso me la sento meglio. Sabato ci ho fatto la Val di cembra...con alcuni amici veloci e mi sono divertito. Bel motore, buoni bassi...

[63roger63]

Ne ho avute tre di Suzuki...quella dei 6.000 mi ha sempre pesato...son arrivato a fare 5 tagliandi in un anno.
Ero del partito "giammai BMW", per i costi dei tagliandi, poi un giorno ho fatto due conti e la BMW mi sarebbe costata meno della Suzuki.
...senza contare che non mi volevano riconoscere una riparazione in garanzia per un difetto conclamato perché ci facevo troppa strada.

[branchen]

Originariamente inviata da LucioACI

Branchen, devo prenderci la mano. Il primo impatto è stato sconcertante...moto piccola leggera e nervosetta.

quando provai la GSXS1000F, il motore per me era ok.
Posizione di guida perfetta, manubrio fantastico.
L'unica cosa che non mi convinse subito era la forcella, qualcosa c'era da farci sicuramente.
Ma mi è sembrata sana di ciclistica, in generale.

[Lucano]

Originariamente inviata da bipede2

.... posso dirti che se sul serbatoio ci fosse scritto aprilia cambierebbe poco. Purtroppo qualcosa che non va c'è sempre....

Piano con certe affermazioni .... 40milakm e solo un paraolio forcella .... e tagliandi ogni 20mila

[pacpeter]

strano....... la yamaha ogni 10.000 e ho già i costi dei tagliandi fino ai 100.000.
la kawa ogni 12.000 anche se dicono a 6000 di fare dei controlli, ma i tagliandi a 12.000.

boh

[Paolo Grandi]

Ci vuole un mecca autorizzato e "agile". Come il mio....
Così impari a non comprare Kawa

[pacpeter]

La legge monti sui tagliandi fstti da un generico non si applica.
Ergo solo ufficiali

[pacpeter]

Il link parla infatti di yagliando auto

con le giappe la manutenzione costa poco perche non la fai. La garanzia non serve. Filtro aria quando hai voglia. Olio e filtro quando hai tempo, anche ogni20/30mila. candele iridio minimo 40mila. Ma minimo.
Reg gioco valvole mai fatta, se cammina bene e non beve piu di prima .. non serve. Ingrassaggi catena quando hai voglia di sporcarti le mani. Una controllatina al filo frizione e acceleratore che non si stiano spelando dopo i 30mila a piacere. Un goccio d'olio su qualche giunto/snodo proprio se ti stai annoiando. In realta' ho trattato cosi per anni anche un paio di italiane (due monster). NESSUNA moto mi ha mai appiedato, ne ha avuto evidenti cali di prestazioni o aumenti di consumo olio/benzina, tutte arrivate ad almeno 50.000km, qualcuna 75.000

[LucioACI]

Ah, dici che è per quello che nel periodo di garanzia invece devi fare i tagliandi una volta al mese? :-)) perché poi non ti vedono più.

[sciante]

Però mi sembra molto caro come prezzi! Al max tieni le candele vecchie e poi ne hai fino a 300000km

[Ste02]

Originariamente inviata da Paolo_DX

, tutte arrivate ad almeno 50.000km, qualcuna 75.000

che poi 50.000 o 75000 sono kilometraggi ridicoli!
Vorrei anche vedere che non serve fargli niente

Originariamente inviata da Ste02

che poi 50.000 o 75000 sono kilometraggi ridicoli!
Vorrei anche vedere che non serve fargli niente

si appunto.
Ma secondo kawasaki la mia z900rs avrei dovuto portarla ai 1000, ai 6000, ai 12000, ai 18000... BUAHAHAHAHAH ridicoli. l'ho portata ai 1000 giusto per far cambiare olio di primo uso , filtro e piu che altro per far cambiare il pignone. Non avevo voglia di litigare con quel dado rompiballe.

piu decente triumph, vogliono vederla ogni 16mila e basta.