Forte calore alla gamba destra [7º THREAD]

[6max]

Mi sono letto i mille mila post, io penso che ci siano piccole differenze di regolazione sui gas di scarico, che voi sappiate esiste una valvola o è la centralina stessa a regolarli?
Faccio un esempio, se la potenza del motore viene "strozzata" sulla zona del catalizzatore, la temperatura dello scarico dovrebbe aumentare, dico bene?
Se così fosse basterebbe fare aumentare i parametri dei gas, ma temo che il mezzo non sarebbe più a norma euro 4.

[furetto]

Vi sto seguendo da molto in merito al problema , anche la mia ADV LC €4 Gen 2017 scalda anche se in maniera anomale, certi giorni si altri quasi nulla nonostante le giornate attuali molto calde, la uso tutti i giorni anche per andare al lavoro. Comunque come richiesto da Strommino allego foto della centralina sperando sia utile.

[essemme]

@ STROMMINO

la mia è DME non DMA

posizione sella sempre alta
nessun oggetto sotto sella
fianchetti aggiuntivi BMW
pedivelle sempre sotto le dita con un bel 47

[strommino]

Hai ragione! Nella fretta di scrivere! Tanto su ogni foto ho scritto di chi è e lo stato se fredda o calda


Inviato dalla mia Tapamoto

[Powercanso]

a mio avviso l'unica soluzione è questa:

[Fabio1975adventure]

La mia Adv 2015 non scalda



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[strommino]

Niente ragazzi! Siamo punto e a capo! L'unica cosa che rimane sono i nostri firmware installati sulle nostre moto...poi non so più cosa pensare...grazie per la collaborazione a tutti quanti!


Inviato dalla mia Tapamoto

[xpdev]

@strommino

Le centraline funzionano in base ai firmware, potrebbe essere (ci si penso tanti post fa) che il problema possa essere lì.

Rimane però sempre il solito dubbio.

Visto che BMW lo sa (e lo sa sicuro), chi meglio di loro saprebbe quale firmware installare per azzerare il problema, addirittura potrebbero sapere anche su ogni moto quale va installato, considerando che hanno (o dovrebbero) avere tutte le specifiche tecniche delle centraline e dei sensori installati moto moto.

Non sarebbe un dramma da fare, azione di richiamo e dentro il software.

Se non è accaduto probabilmente la situazione è molto molto più complessa di quello che sembra..... purtroppo.

Altro motivo è che BMW se ne frega altamente anche di fare questo.

Ma continuo a domandarmi.

Qualcuno a cui NON scaldava, ha poi iniziato a scaldare dopo 1 aggiornamento software ?

Vice versa ?

[strommino]

Originariamente inviata da xpdev

Qualcuno a cui NON scaldava, ha poi iniziato a scaldare dopo 1 aggiornamento software ?


Vice versa ?

Infatti bisognerebbe ci fosse qualcuno con questa situazione e allora forse...





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[strommino]

Io ti dirò domani se la mia la sento un po' più fresca rispetto a prima,visto che ho l'ultimissimo firmware! Che culo!


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[Christian75]

si ma il firmware in che modo potrebbe creare o eliminare il calore?
abbassa la temperatura del motore? come?
giri più bassi ?
meno benzina ?

boh

[strommino]

Secondo me di carburazioni differenti, ma non sono esperto di quanto possa incidere in termini di gradi in questo senso,altrimenti uno potrebbe provare una IAT modificata per ingrassare la carburazione!


Inviato dalla mia Tapamoto

[strommino]

Christian che ci dice del tuo convogliatore?


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[xpdev]

Ah tra le altre cose.

Manco oggi faccio in tempo ad andare dal conce a ritirare.

[strommino]

Nooooo


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[Christian75]

@stro

sabato parto per 3 giorni in francia...prima non riesco a testarlo

[Igor Schizzi]

Ragazzi vi racconto la mia esperienza.
Ho una LC 2014 che non scalda.
Appena acquistata lamentavo un problema al modulatore dell'abs, che non sto a riscrivere. In realtà il problema "riguardava" la centralina del modulatore, in quanto escludendo l'abs andava tutto ok.
Il meccanico della concessionaria, dopo vari tentativi per risolvere il problema, un giorno del 2015 mi fissa un appuntamento per fare un aggiornamento elettronico, dicendomi che nell'ultimo era previsto un upgrade della centralina dell'abs.
Bene, vado, aggiorno e riparto. Abito a circa 40km da dove faccio i tagliandi......i primi 30 di questi, non son riuscito a farli col piede dx sulla pedana, dal caldo che sprigionava la moto.
Già prima di arrivare a casa, era molto migliorato. Arrivo a casa, telefono al meccanico, e mi dice che con l'aggiornamento forse si era smagrita un po, che si sarebbe assestata da sola regolandosi con le varie sonde.
Dalla moto, dopo questo episodio, ho avvertito ancora un po di calore l'anno scorso durante un giretto in Austria, ma solo per una decina di km e basta. Per il resto tutto ok...sgrat sgrat

..mi sa che ho creato ancora più mistero..

p.s. il problema della centralina abs, risolto all'80%

[strommino]

Potrebbe essere un'indicazione però! Magari davvero con la IAT si migliora la situazione!


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[Fabri1970]

se puo' essere utile... bialbero, lc 2015, lc rallye... sempre montato da subito IAT (BY HYBRID) ..... MAI AVVERTITO calore strano gamba dx..... ulteriore conferma ieri pom (in bermuda ) pochi km cmq sufficienti ,nessun calore strano... giro sempre con abbigliamento adeguato e mai dico mai sentito calore particolare....

[strommino]

Eh...ma bisognerebbe sapere se uscita dalla casa scaldava! Se così fosse IAT A IOSA!


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[Slim_]

@Fabri, io sta centralina aggiuntiva hybrid non la trovo. Hai un link/foto? Vorrei documentarmi...

[dundee]

@fabri. Anch'io vorrei notizie di questo a iat

[Fabri1970]

Originariamente inviata da strommino

Eh...ma bisognerebbe sapere se uscita dalla casa scaldava! Se così fosse IAT A IOSA!


Inviato dalla mia Tapamoto

hai ragione anche tu......... ma, dico ma..... per come funziona , sicuramente BENE gli fa.... e "l'investimento" rende

[ruopo]

@Slim_

hybrid è il nik di un utente di qde ed è lui che mette a punto le iat.

[xpdev]

Allora sarebbe da coinvolgere in questa discussione e per farsi spiegare secondo il suo punto di vista cosa cambia.