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04-06-2016, 22:32
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Ad Aprile in costiera 3 moto: un BMW (non il mio, modello GS 2009) un Honda Crossrunner ed una Yamaha Tenerè (l'unica ad avere un semitassellato, il resto gomme stradali), l'unico ad avere problemi seri di aderenza, tanto di rischiare di andare in terra varie volte con l'asfalto bagnato mentre salivamo a Ravello è stato il mio amico con il Tenerè, gli altri abbiamo guidato piano, gambe rigorosamente pronte al primo accenno di perdita di aderenza a toccare l'asfalto, siamo saliti tranquillamente, ergo non sono certo che i tasselli possano aiutare specie con asfalto viscido e bagnato.
Per onestà va ricordato che l'asfalto della Costiera Amalfitana, specie dove il manto stradale è rimasto quello vecchio fa veramente pena quando è bagnato.
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05-06-2016, 10:20
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2013
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 183
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Comparazione diretta tra HEIDENAU K 60 SCOUT e CONTI TKC 70
Non sono riuscito a trovare nessuna comparazione diretta fra HEIDENAU K 60 SCOUT e TKC 70. Qualcuno le ha avute entrambe?
In particolare ho letto sul thread unico di un (solo) utente che parla di k60 come superiori alle tkc70. La cosa che più mi preme è capire il comportamento ad alte velocità perché dal thread sembrerebbe che il tassello delle k60 non dia problemi in autostrada e neppure sul bagnato e sarebbe bello se fosse vero, ma sarebbe utile qualche altro parere
Grazie in anticipo.
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RT LC, la vera mucca fa muuuu
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Ultima modifica di HappyJ; 05-06-2016 a 10:22
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05-06-2016, 10:32
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Bravo HappyJ, è la stessa mia richiesta nel 3ad pneumatici. ☺
Se mi consenti, la ripeto qui, così consideriamo questo 3ad dedicato solo a pneumatici on/off:
"Ho letto nella sezione "in evidenza" quanto scritto da PaoloAndrea a proposito delle Heidenhau K60 Scout.
Nella sua esperienza ha utilizzato anche le TKC 70 e, a suo modo di vedere, le Heidenhau sarebbero addirittura migliori delle TKC, anche in curva, anche su fondi viscidi. Unico aspetto negativo, la rumorosità.
Ora, dato che avrei intenzione di sostituire le Ana III, con gomme più on/off, chiedo se c'e' qualcun altro che conosce le Heidenhau su moto del peso come le nostre. ☺
"
Chiaramente, le gomme stradali, su strada vanno meglio sia su bagnato che su asciutto, ma ad alcuni interessano quelle on/off
Corde et igne audere semper
Ultima modifica di Slim_; 05-06-2016 a 10:42
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05-06-2016, 11:55
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#29
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
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05-06-2016, 12:51
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#30
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Guest
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confermo i casini che fa Heidenau con la stessa sigla
le prime K73 SuperRain che presi la post. oltre alla alla scritta SuperRain era marchiata M+S, l'ant. solo SuperRain
quando ho preso la K73 ant. Sio2 (M+S) era marchiata sia SuperRain che M+S..... boh
stessi casini per la K58 da Vespa
c'è quella M+S e quella M+S "modificata"
strano sti casini per dei crucchi....
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05-06-2016, 12:53
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#31
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Gia....😕
@Fago't, grazie! Così aggiorniamo anche noi giovani. In 7 anni non sarà mica cambiata solo la moto, spero.☺
Corde et igne audere semper
Ultima modifica di Slim_; 05-06-2016 a 13:09
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05-06-2016, 13:25
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2013
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 183
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Qualche esperienza piu recente di 7 anni?
In particolare sarebbe utile se su gs adv lc
Grazie.
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05-06-2016, 17:37
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#33
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Si chiama "thread unico" perché ci deve essere solo lui ...
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05-06-2016, 19:25
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#34
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da HappyJ
Qualche esperienza piu recente di 7 anni? ��
In particolare sarebbe utile se su gs adv lc
Grazie.
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Se leggi il 3d le ultime risalgono al 2015 inizio 2016.... e ci son passate tutte le moto pesanti... 1150 std\adv ,1200 std \adv. Non credo che le LC siano tanto diverse.... forse solo un pochino più leggere.
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05-06-2016, 19:53
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#35
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
....l'unico ad avere problemi seri di aderenza, tanto di rischiare di andare in terra varie volte con l'asfalto bagnato mentre salivamo a Ravello è stato il mio amico con il Tenerè.....ergo non sono certo che i tasselli possano aiutare specie con asfalto viscido e bagnato..
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Mi riferivo ad una miglior tenuta su asfalto bagnato delle Tkc70 un pó per la mescola più morbida,un pó per il tassello leggermente scolpito ma soprattutto per questo grafico sul sito Continental
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05-06-2016, 20:02
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Scusa, ho frainteso.
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05-06-2016, 20:41
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#37
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Non c'è nulla di cui scusarti. Tu hai riportato un episodio e ovviamente rispetto la tua opinione.
Io invece esprimo solo una mia opinione sulla base di quello che leggo.
Non solo qua sopra ma anche p.es. sullo stesso sito Continental, che ovviamente non ha nessun interesse a dimostrare che sul bagnato va meglio una sua gomma piuttosto che un'altra, cioè Tkc70 piuttosto che TA2
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05-06-2016, 21:20
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#38
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Quoto! segnalo che la TA2 sul bagnato non mi è piaciuta molto. In modo imprevedibile a volte tenevano, a volte no. Il tutto ovviamente in condizioni di bagnato analogo e nella stessa uscita.
Comunque, non appena finisce il mese di agosto, cambierò le AnaIII e penso proprio di farlo con le TKC70.
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05-06-2016, 21:58
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
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E vedrai che non ti pentirai della scelta. Tkc70 sono ottime gomme polivalenti.
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06-06-2016, 00:29
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
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Io sto usando le heideneau scout, dopo le tkc 70, sono a 4000 km e mi sono fatto un'idea abbastanza precisa di queste gomme, tuttavia, prima di esprimermi, vorrei aspettare un giro serio di qualche centinaio di km, magari con temperature accettabili e su strade guidate, poi posterò le miele impressioni, che per ra posso anticipare essere diverse da paoloandrea.
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06-06-2016, 08:08
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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@Vento notturno, le leggerò sicuramente perché sono convinto che per buone che siano, il tassello " paga dazio" su asfalto (rispetto alle TKC 70 intendo). 😉
Corde et igne audere semper
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06-06-2016, 08:40
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
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Igor interessante test. Ho messo i Pirelli Scorpion da poco (insomma, da poco...2000km) e mi ero accorto della superiortà. Lo shimmy che lamento da molto tempo è sparito. Vediamo la resa in km..., per ora però sembrano nuovi
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06-06-2016, 09:27
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#44
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Il Venerabile Guru di QDE
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dal confronto postato da Igor ne escono molto molto bene Pirelli e Metzeler.
Peccato non aver inserito nella prova le TKC70
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06-06-2016, 11:30
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#45
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Mukkista logorroico!
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Vero, spiace che non ci siano le TKC. Come sapete mi interessano, ma son quasi certo che le TKC su strada non potrebbero reggere il confronto con nessuna di quelle, per tenuta e accelerazione in piega e mi sa anche in frenata e alta velocità....mah...presto lo verifichero'.😊
Corde et igne audere semper
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06-06-2016, 11:43
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#46
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Mukkista logorroico!
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Carletto, io se fossi in te nn rischierei.....
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06-06-2016, 12:21
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#47
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Il Venerabile Guru di QDE
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Rescue scusa ma non avevi anche tu le TKC??
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06-06-2016, 12:44
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#48
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Mukkista doc
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Roadtec 01 ordinate, giovedì si montano...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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06-06-2016, 13:40
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#49
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Mukkista logorroico!
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 13]
@maidomo : il mio intervento era ironico, in quanto se io nn sono convinto del modello di gomme, non le monto.
Le scarpette sono fondamentali, ed ancor di più il feeling che hai con esse.😊
Io ci le TKC ho fatto la BDC e circa 3500 km nella vacanza appena conclusa😫.
Ho già scritto che sono soddisfattissimo.😀😀
Ultima modifica di RESCUE; 06-06-2016 a 15:17
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06-06-2016, 15:30
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#50
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Mukkista doc
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Bella comparativa, peccato non poter avere anche un riscontro kmetrico.....a qualcuno pare che STrail II abbiano un deperimento feroce già a 4000 Km.......fino allora una tenuta pazzesca, meglio che delle stradali pure........
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