alpinewhite

[teoconte]

Originariamente inviata da marango_adv

... Che non sarebbe poi così sbagliato ...

Dipende sempre da cosa uno cerca e dallo sconto che offre il concessionario.
Io per esempio l'anno scorso a settembre ho preferito rinunciare al keyless e al volano della ADV, ma tenermi 3000 € in tasca... scelta che comunque anche ora a mente fredda rifarei sicuramente

Domanda OT: se il concessionario contro l'ABS Pro e il light break vi offrisse un bel 15% di sconto, voi cosa fareste?

[alexa72]

Anch'io sono in attesa di preventivo per il m.y.2016 con ABS PRO. Quando saprò di che morte devo morire deciderò se rinunciare ad un po' di sconto per avere una sicurezza in più (perchè ritengo il "nuovo" ABS un plus non indifferente) o se accaparrarmi un 2015. Certo che se fossero 3000€ avrei pochi dubbi
Da quello che mi ha detto il conce, la differenza di sconto tra i due m.y. dovrebbe essere minima...speriamo
Lamps!

P.S.: non ho considerato un bel usato del 2014 perchè mi interessa solamente la colorazione bianca con telaio e motore neri.

[Dado0327]

Io ragiono cosi per tutto: telefono, macchina, abbigliamento, casco, televisorre....prendo il penultimo modello e risparmio felice...ho ragionato cosi anche per le moto precedenti....ho comprato proprio quando era appena uscito il nuovo modello cosi da avere un forte sconto...ma per il GS NO!....lo rifiuterei: spendo 21.000 euro per non avere l'ultimo modello CON ABS PRO E LIGHT BREAK? A quel punto prendo un usato di un anno, estendo la garanzia a cinque anni e lo pago 17.000, cosi risparmio davvero...MA ANCHE IN QUESTO CASO MI RIFIUTEREI DI FARLO! Poi ovvio, se sono stretto con i soldi, molto meglio un penultimo gs, o un usato recente, di niente!

[marango_adv]

Questo deve far capire che il GS va comprato a settembre o giù di lì.

[teoconte]

OT
Io prendendo il MY2014 a settembre con i 3 pacchetti, tris di valigie vario, protezioni motore tubolari e borsa serbatoio piccola, fin'ora ho speso esattaemnte 17800 €... fate 2 conti e ditemi se non ne è valsa la pena.

Io comunque non avevo il problema dell'ABS Pro, ma quello del volano più o meno pesante (il keyless nemmeno lo considero, dato che per le valigie serve sempre tirare fuori la chiave)

[R1200FOREVER]

Se il tuo è un GS STD ok. Se un ADV ti hanno fatto uno sconto bestiale 20% circa !!!

[kingfrenk]

infine un sacco di chiacchiere per dire le stesse cose che ho detto al primo messaggio...

[lollopd]

Penso sia uno std comunque non male come prezzo

[Silver77]

Originariamente inviata da walter parodi

ho appena ordinato un gs nuovo così definito dal venditore
0A01 R 1200 GS colore 751 APLINEWHITE, 3 pacchetti e cambio elettroassistito, siccome il conce ha il mezzo già in giacenza, volevo sapere se questo gs è veramente l'ultima versione, grazie

È un 2015. Ho ordinato un 2016 ocean blue arriverà a ottobre....spero....in giacenza hanno i 2015 full pronta consegna

Inviato dal mio XT1021 utilizzando Tapatalk

[marango_adv]

Ma come ... si conoscono già i prezzi del my 2016 ? Sentiti due conce, peraltro prestigiosi e nessuno dei due conosceva prezzi nè listino 2016.
A questo punto hai chiesto quanto costa il pacchetto con ABS PRO e se aggiuntivo ai 3 pacchetti classici o ne modifica uno dei tre con aggiunta abs pro ?

[Silver77]

ABSPRO e LIGHT BREAK meglio conosciuto come albero di natale sono di serie "a detta del conce"

[marango_adv]

Mi risulta che facciano parte di un pacchetto ben definito. Senza scrivere prezzi, ti avranno pure detto quanto costa questa moto rispetto alla 2015 o l'hai prenotata con beneficio di inventario ?

[Silver77]

Io ho preso pack 1 e 3 + qualche altra minchiatina. Essendomi venuto qualche dubbio ho sentito bmw italia x estrema certezza, mi hanno che abs pro va insieme a mappatura pro
x l'albero di natale....è caduta la linea.... richiamerò...

Marango prezzo lo stesso della 2015