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Vecchio 11-06-2015, 15:28   #26
max5407
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cosa intendi per sott lo sterzo?

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Vecchio 11-06-2015, 18:08   #27
jocanguro
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Cobra ...
sono contento per il tuo feeleng trovato e l'apprezzamento della tua nuova kappona, ma toglimi una curiosità, che moto avevi prima ?
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Vecchio 11-06-2015, 20:01   #28
brunoadv
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intendo che quando curvi stretto,ti si chiude lo sterzo,la moto tende a chiudere la curva con l'anteriore,devi sempre correggere le traiettorie.
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Vecchio 11-06-2015, 22:06   #29
max5407
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prova a cambiare gomme, anch'io non mi sono trovato con le Z8, quando curvo stretto la moto mi andavo giu di colpo come se stessi cadendo.
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Vecchio 12-06-2015, 01:01   #30
cobra65
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A joe... un Gsa... prima un Cbr xx ... una Tuono, una R1... un altra Xx... se vuoi... vado indietro!

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Vecchio 12-06-2015, 20:41   #31
brunoadv
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che bella la xx ,ce l'avevo anch'io del 2001 amaranto,la moto che ho tenuto di piu in assoluto.
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Vecchio 12-06-2015, 21:09   #32
cobra65
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Io ho avuto un 1998 a carburatori e un 2003 a iniezione... stavo x comprare la terza... ma me l hanno fregata...

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Vecchio 13-06-2015, 20:40   #33
Dimy
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Mi aggiungo qui..
Possessore di un Gs Std oggi a como la citta dove abito c'era Bmw motorrad che faceva prova l'intera gamma:

Un diluvio allucinante.
Mi precipito Sul Kappone(dato che impossibile trovarli un prova)
Bo...una mezza delusione...Un motorone spettacolare,sound anche.
Ma nn sono riuscito a "trovare" la posizione in sella...e sembrera una cavolata ma nn riuscivo a piegare,mi sembrava la prima volta che andavo in moto!Sembrava dovessi sterzare per piegare...Che cmq pioveva forte.
Da riprovare e ha bisogno di un'altra guida...
Gran moto comunque


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Vecchio 13-06-2015, 22:08   #34
jocanguro
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mbè .. Cobra, tutte moto abbastanza diverse, quindi capisco bene le difficolta di prendere le "misure" con la k1600gt ,

io le due volte che ho provato la 1600 (ora ho la k1300gt) mi sono trovato subito abbastanza bene, certo un po' più pesante e impacciata da fermo, ma favolosa come elasticità e come motore, mi ha deluso un pochino la posizione di guida (e me lo aspettavo, un po troppo seduta per i miei gusti) e la protezione della carenatura, ma questa è migliorabile cambiando plexy ...
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Vecchio 13-06-2015, 22:26   #35
bortolo
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Dimy scrive:
sembrera una cavolata ma nn riuscivo a piegare,mi sembrava la prima volta che andavo in moto!

Tranquillo, stessa cosa x me la prima volta......dalla seconda in poi... una figata!
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Vecchio 14-06-2015, 17:42   #36
brunoadv
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a me invece è successo l'opposto,scendendo da una ktm1190s e salendo sulla kappona la prima mezzoretta sul piccolo san Bernardo l'ho sprecata guidando con circospezione per capire un attimo quale fosse la guida più redditizia,poi capita la moto,pedane grattate a terra e via una curva dopo l'altra.il segreto su questa moto secondo me è lasciarla scorrere e usare il peso stesso per curvare,ovvero giu in curva piegata di forza e poi con il gas si regola l'inclinazione e l'uscita di curva.a me riesce bene,anche chi seguiva è rimasto stupito da come girava stretta la moto anche nei tornantini più stretti.
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Vecchio 15-06-2015, 11:15   #37
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Sabato giretto su una S1000R: non riuscivo a piegare...troppo leggera
non vedevo l'ora di tornare sulla mia K che piega da sola
E per chi si lamenta del calore al piede sinistro: avevo il ginocchio sinistro arrosto sulla S1000R!!!!!! e la sella riscaldata non disinseribile
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Vecchio 15-06-2015, 15:14   #38
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@Brunoadv
Penso tu abbia ragione e centrato perfettamente il concetto.
Io la guidavo come il gs e la sentivo pesante e impacciata.
Donenica sono ritornato giu,e ho fatto 2 due prove una dietro l'altra,ed andata molto meglio,anche se nn riuscivo a farla scorrere come dici tu.


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Vecchio 15-06-2015, 15:55   #39
brunoadv
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per farla scorrere devi fidarti di lei,all'inizio sembra che cadi ad ogni curva,poi ti rendi conto che tiene piu di quanto ti aspetti.unico neo sulla mia ste z8 che secondo me non sono il massimo,non ho ancora 6000 km e mi si sono gia scalinate tutte e mi si chiude lo sterzo.al prossimo treno penso provero' le angel gt,me ne parlano tutti bene.
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Vecchio 15-06-2015, 15:55   #40
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Paradossalmente in coppia piega ancóra meglio...

Una toccatina di controsterzo e va giù che è una meraviglia...

In due in discesa il sound del freno a motore è una libidine...
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Ultima modifica di 60Luca; 15-06-2015 a 18:06
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Vecchio 15-06-2015, 17:18   #41
Dimy
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Il motore é micidiale,rallento in una rotonda,faccio per riprendere e la sento nn pronta al gas,Guardo il display ero in 5!
Ho gia trovato qualche annuncio su moto.it 😛


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Vecchio 16-06-2015, 00:06   #42
brunoadv
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ce n'è una qua vicino a me,del 2014 con 6000km a 16800 euri,mi pare un ottima occasione-
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Vecchio 16-06-2015, 17:24   #43
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Fai il bravo.....


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Vecchio 16-06-2015, 18:30   #44
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Quote:
n'è una qua vicino a me,del 2014 con 6000km
venduta sabato scorso ...


pare ci sia abbastanza movimento sui k1600 ....
è sui k1300gt che non si muove una foglia
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Vecchio 16-06-2015, 18:35   #45
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Al giusto prezzo la 1600 si vende bene anche tra privati?
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Vecchio 17-06-2015, 13:16   #46
jocanguro
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Quote:
Al giusto prezzo la 1600 si vend
si , credo di si ... sono 2 mesi ormai che guardo gli annunci 4 volte al giorno, e ho visto moto vendersi e altre arrivare ... certo alcune sono ferme li da tempo, altre hanno dei prezzi assurdi (ebbi una polemica con un tipo di cuneo che vende la sua immacolata a 22000 usata ... ) ma a volte succede anche ai concessionari ...

mi è sfuggita sotto i denti una buona a chieti un mese fa, mi ero illuso di vendere la mia a un privato, poi non è andata in porto, e nel frattempo mi è volata via (2014 3700km 16.900 )

io non avrei problemi a comprarne una da un privato, anche perchè la cerco con meno di 2 anni, per avere ancora qualche mese di garanzia ufficiale... ma per andare dai privati devi avere tutto il contante, e quindi vendere prima la tua ...
e qui le bestemmie si sprecano, è piu facile vendere una prinz o un k1008v che una k1300gt , anche regalata (6500 7000 la mia !!)

scusate lo sfogo , o.t. .. rientro nei ranghi ..
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Vecchio 17-06-2015, 20:46   #47
brunoadv
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caro jocanguro,purtroppo ti devo dire che...(ed ora si leveranno gli insulti) la k1600 con 3700 km bianca full optional del 2014 a 16900,(che poi sono pure riuscito a trattare a 16400) l'ho presa ioooooo..... sorryyyyyy!!!!!!
era in bmw autoabruzzo. ha ancora un anno di garanzia ufficiale e poi con 220 euri ho fatto pure l'estensione di un ulteriore anno,sempre bmw.ce n'era un altra identica qua vicino a novara,qualche km in piu a 6800 euro,pero' anche lei è stata polverizzata in un nanosecondo.

Ultima modifica di brunoadv; 17-06-2015 a 20:50
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Vecchio 18-06-2015, 13:56   #48
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Bruno, sono contento per te ... buon affare ...
io l'avrei presa a 10.200 piu la mia o a 16000 piu 200 contanti ...
ma come ho detto ero convinto di dare la mia a 6500 e quindi con 9500 prendere quella... trattavo con l'altro concessionario collegato con loro...
pace ....

Goditela, falla girare ...
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Vecchio 19-06-2015, 00:09   #49
brunoadv
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si,mi sembra l'avesse online anche un conce di chieti,io ho trattato con autoabruzzo perché la moto era intestata a loro,ho dato dentro la mia ktm1190s della quale mi hanno dato 11000 euri,nessuno qua mi valutava cosi' bene la mia,nemmeno la ktm per comprare la nuova sadv 1290. Ho un amico avvocato che abita a 2 km dalla concessionaria,l'ho mandato in avanscoperta a vederla dal vivo,e mi son fatto 1300km andata e ritorno.ma devo dire che ne è valsa la pena,ho 2 anni di garanzia bmw e la moto funziona benissimo.(sgrat sgrat) credo la terro' per parecchio questa.
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Vecchio 19-06-2015, 10:07   #50
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a Bruno.

Ma perché questa è la seconda che hai?
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