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13-05-2015, 11:57
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
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Il mio, scala bene ma se devo aumentare marcia, parecchie volte fa muro.
Ai 1000km lo farò vedere.
Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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13-05-2015, 16:09
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2009
ubicazione: roma
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Il mio sale bene ma non scala neanche ammazzato
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r11rR11rtK12rsK12ltR12rt
k13gtR12gsadvK16gtR12r
r12gslcR12gslcadvS1000XRr12gs rallye
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13-05-2015, 17:23
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
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bene, tra poco scopriremo che il cambio è una cazzata.
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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14-05-2015, 08:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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cambio elettronico? io lo chiamerei "interruttore" taglia gas con lo spostamento della leva del cambio.
il cambio e' interamente a comando meccanico.
lo stesso comportamento di cambiata si puo' fare senza l'optional bmw ma con la sensibilita' della manetta e si evita la frizione.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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14-05-2015, 10:11
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#30
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non taglia solo il gas, credevo che la cosa fosse ormai acquisita.
E per quanto bravi si possa essere, dubito che sia possibile replicare manualmente quello che lui fa in scalata
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-05-2015, 10:18
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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si però Manag...
cambi sempre senza frizione, seppure nelle migliori condizioni possibili perchè il software adegua la copia massima e fa le doppiette, con un cambio meccanico tradizionale, o sbaglio?
Non è in discussione che sia divertente da usare, però qualche dubbio ce l'ho sia sulla pochezza tecnologica che sulla durata del giochino (anzi, più che altro sulle parti che il giochino utilizza...)
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14-05-2015, 10:23
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#32
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Dai ragazzi, non continuiamo a ripetere /fare ripetere le solite cose:
È un normale cambio meccanico
Quello che fa NON è semplicemente togliere corrente.
Poi può piacere o meno, essere considerato più o meno affidabile (basandosi sulla lettura dei fondi di caffè, immagino, visto che al momento non si hanno evidenze in un senso o nell'altro)
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-05-2015, 10:55
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ok capo!
ho capito che il giochino ti sta facendo divertire
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14-05-2015, 11:45
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Quello che fa NON è semplicemente togliere corrente.
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Perdona l'ignoranza, e cos'altro fa?
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14-05-2015, 11:51
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#35
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Lo trovi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=12
Qui, invece, concentriamoci sui malfunzionamenti
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-05-2015, 13:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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comunque chiamarlo "cambio elettronico" potrebbe essere mal interpretato dagli utenti e forviante per chi ha veramente un (cambio elettronico) dove il piedino lo tieni a riposo...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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15-05-2015, 16:28
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Padova
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Il malfunzionamento è stato graduale: in scalata mai nessun problema, a salire sempre più duro. In una settimana di 2mila km si è totalmente bloccato. Fa muro esattamente.
Vista in officina senza batter ciglio sostituiranno l'accrocchio (non so che Azz si sostituisca!!!).
In attesa...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Asylum93
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15-05-2015, 22:28
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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ok... sono felice di non averlo, anche perchè non mi era piaciuto.
comunque ha i suoi lati positivi
sveltine... 10 secondi.... 10 secodi.... e poi meritato riposo di 30 secondi...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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18-05-2015, 16:26
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Stasera passo dal mecca: in scalata va sempre da dio (davvero super quando fa la doppietta!), ma in salita mi si impunta. Me lo faccio cambiare.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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18-05-2015, 22:47
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: Genova
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A me il contrario. In salita praticamente perfetto. In scalata spesso lo "devo aiutare" io con una mini doppietta. Ma c'ho fatto si e no 500 km con scarso utilizzo. Settimana prossima giretto in Corsica (e se non mi rubano di nuovo la moto) lo provo meglio.
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GS 1300
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18-05-2015, 23:43
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Ordinato nuovo senza discussione alcuna, spero arrivi in pochi giorni.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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18-05-2015, 23:56
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Padova
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Moto è gioco!! Anche questo è giocare! Cambio servoassistito ben venga!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Asylum93
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27-05-2015, 00:21
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Padova
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Detto fatto: cambio superfico cambiato! Tutto tornato ad una speciale normalità!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Asylum93
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27-07-2015, 15:36
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#44
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Meda (MB)
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Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
bene, tra poco scopriremo che il cambio è una cazzata.
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Quando l'ho comprata non l'avevo considerato, al primo taglaindo dei 1.000 hm l'ho fatto installare, ora che mi sono impratichito nell'usarlo ne sono molto sodddisfatto, a me funziona al 100%, lo consiglio a tutti! Il piacere di guida è aumentato  !
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27-07-2015, 16:52
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Nuovo kit installato e programmato, va da dio!! Uno spettacolo, la prima installazione non era così riuscita. Adesso, volendo, cambia SEMPRE senza frizione, al massimo, al minimo, sottocoppia e sopracoppa! Una favola!
Ditelo, a quel testone di Magna.................
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-07-2015, 17:31
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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cioè ti ha cambiato del tutto il cambio elettronico???
e questo nuovo trovi che vada meglio del tuo vecchio DA NUOVO????
Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Adesso, volendo, cambia SEMPRE senza frizione, al massimo, al minimo, sottocoppia e sopracoppa! Una favola!
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devo dire che il mio fa così sempre!!! Certo, non è burro, ma cambio sempre (fuori città, in città uso sempre la frizione) senza usare la frizione, anche in scalata (a meno di essere a 1000 giri!!!)
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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27-07-2015, 21:01
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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A me ha sempre lavorato bene in scalata, a salire impossibile passare dalla 1° all 2°, per gli altri passaggi a volte si bloccava (dovevo riprogrammare come da post precedente). Oggi fatto tagliando dei 30K, nonché aggiornamento specifico, sembra che vada bene!!!!
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27-07-2015, 21:09
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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@luca.gi: si, il nuovo va nettamente meglio e, come dicevo, funziona sempre, non solo quando il motore è allegro come il precedente. Anche sotto coppia, 1500 giri o giù di lì, le marce entrano senza impuntamenti sia in salita che in discesa (in questo caso a gas chiuso, ovvio)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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29-07-2015, 03:09
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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Rettifico il precedente post, dalla prima alla seconda funziona solo a bassi giri, tutto il resto lavora bene!
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