Ma quanto è bella da guidare

[Leto]

Concordo in pieno sulla facilità di guida. Con la F650gs, ed anche con la Deauville che ho avuto per un paio d'anni, non andavo volentieri in città. Poi dopo anni di ripensamenti ho finalmente preso una RT e mi sono scomparse d'incanto tutte le perplessità riguardo a peso e dimensioni!
Certo, non ci faccio lo slalom tra le auto, al semaforo resto in coda, macchissenefrega, per mia fortuna non ho quasi mai fretta, e poi vuoi mettere la soddisfazione di vedere certe espressioni di ammirazione ...

[GCarlo_PV]

Ma io quando la provai la "mia" RT....non volevo più scendere talmente mi trovavo bene, infatti dopo 3 mesi ho comprato proprio quella moto del test drive che aveva su la bellezza di 600 km, di cui 100 li ho fatti io nel test drive....
Diciamo che fa impressione al vederla da fermo, ma una volta in movimento spariscono le paure dei volumi grandi, e per la sua stazza è abbastanza agile, lascia stupiti veramente....
Io apprezzo molto l'ESA 2 della mia, nelle strade con tante buche si mette in confort e si viaggia meglio, poi mia moglie da passeggera....si addormenta...
Sulla LC mi son seduto in fiera a Milano, ha la sella leggermente più stretta e si tocca meglio terra per me che sono 1,70 mt di altezza,....è meglio che non vado a provarla altrimenti cambio la mia bialbero....

[gonfia]

L'errore più grosso che si può fare valutando un'RT è fermarsi alle apparenze e non provarla !
È semplicemente eccezionale in qualsiasi situazione... Secondo me, sterrati a parte, quello che puoi fare con l'RT, nel suo insieme, non lo fai con nessun'altra!
Affermazione un po' forte , mi rendo conto, ma non per chi ce l'ha ( o avuta) 😉...e molto realistica!


Tapatalk

[oinot]

però non si alza di terza.....

[RedBaron]

io ci giro tutto l'anno, 30.000 km, anche con neve e talvolta pezzi ghiacciati. Unica.
Basta adeguare lo stile di guida e sei coccolato.
Solo il primo mese, l'ho spiaggiata per ben due volte da fermo dal benzinaio (figura da principiante o di qualcosa d'altro...)

[roberto40]

Quello ti è successo perchè la R100 è invidiosa e ti manda gli accidenti.

[RedBaron]

OT per Roberto: non lo dico forte, ma ho impiegato un mesetto per abituarmi al mio elefantino cicciosetto Ora ci giro anche tra i birilli e faccio slalom tipo "Polizia"
Di certo una obso crea le ossa, e' pura e cruda e forma il guidatore

[roberto40]

Grande Roby.

[mauri156]

Io con l'rt anno 2006 la prima da me posseduta ho fatto anche sterrati vedi passo Umbrail ai tempi erano 1 km e mezzo sterrato con due tornanti secchi in contropendenza roba da controsterzo con un gs , sempre ad essere capaci però , quindi con l'RT ci fai un po tutto . Sono ritornato all'RT questa è bialbero , dopo una crosstourer e una versys , ma penso che mi fermerò qui . Al massimo posso usare la mia Suzy gt 380 del 1975 2t un mini missile.

[Mond]

Originariamente inviata da oinot

però non si alza di terza.....

Di terza no, ma di seconda sì. L'anno scorso a Firenze a forza di stare in mezzo al traffico mi è partito un embolo e sfrizionando un po' troppo mi si è impennata qualche metro a pieno carico con zavorrina a bordo!
Però non mi sono affatto divertito...

[luchino]

salve!! io arrivo da un gs 2009...ora ho un rt 1200 2011...nulla dadire sul mio gs xe ne ho fatte di cotte e di crude...ma l'rt è una grande moto e lo sempre pensato..ora che ne sono in possesso da circa un mese devo dire che ne sono davvero contento comoda maneggevole e sopratutto consuma ancora meno del gs ......

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da luchino

e sopratutto consuma ancora meno del gs ......

merito della rapportatura più lunga.

[kabur]

Appena tornato da un giretto in toscana con il muraglione all"andata e la futa al ritorno e nonstante i 130m KM. devo dire che mi diverto come un pazzo !!!!

[robonave]

Io ho una "vecchia" 1150 RT (vecchia di età ma giovane di km), ho cambiato le gomme l'altro ieri ed ho messo delle Dunlop Roadsmart II, mentre prima avevo le Metzeler M3 non molto usurate ma vecchiotte (4 anni). Oggi, vista finalmente la giornata magnifica, l'ho presa per un giretto in montagna, niente di trascendentale come percorso ma io e "lei" eravamo di nuovo in sintonia, la sentivo sotto il culo e la comandavo con il pensiero...curve come pennellate su una tela..bellissimo! Non so se tutto questo sia dovuto alle sole gomme so solo che ricorderò questo giorno!!

[giambruco]

Ciao Robonave
Che giro hai fatto oggi?
Io ho comprato la mia 1150rt giovedì scorso e dopo 12 ore, io e mia moglie avevamo già la prua verso la toscana.
La uso tutti i giorni per il tratto casa-lavoro e quando scendo sono sempre dispiaciuto: passerei la giornata con lei.
Adesso, voglio prendere confidenza fra i tornanti. Con la 850r avevo ormai una tale confidenza che fra le curve strette stavo dietro a mio cognato col GS.
Spero di poter fare altrettanto co la RT.
Sarà possibile o la sua natura è più da lunghe distanze e da contemplazione?

[robonave]

Guarda giambruco che non sono la persona giusta per dar consigli a nessuno. Io la vedo così: è una moto relativamente facile ma bisogna rispettarla e conoscerne i limiti, io continuo ad imparare ogni giorno che la uso. La trovo comodissima sulla distanza (ma io più di 500 km al giorno non ho fatto) e maneggevole in montagna, però quando sei a pieno carico (l'estate scorsa ho fatto i Colli Euganei a pieno carico circa 500 kg) devi pensare bene a come gestirla.
Comunque è una moto stupenda, più la guardo e più mi piace eppoi quando "abbiamo" la giornata di sintonia come oggi "lei" me la da che è un piacere!!!

[giambruco]

Questo è vero ammmmore

[kaRdano]

l'altro giorno ho fatto un pieno di Eni 100 ottani.... ora é indiavolata... in città pare un KTM motard... robba incredibile sta moto..!!!!

[silver hawk]

In effetti in 45 anni di moto non ho ne ho avute di migliori.
Certo, alcune erano di diversa vocazione, enduro ecc, ma con questa mi trovo dvvero bene.
Velocità, maneggevolezza e parca nei consumi.
Come spese po in sei anni non mi è costata più delle altre.
Vedeste cosa ci fanno polizia e vigili urbani!
Li ho visti in pista a Castelletto di Branduzzo per i corsi e in giro con il loro moto club. In mano loro sembra davvero una bicicletta!!

[giambruco]

Riprendo le sensazioni descritte più dietro, non ricordo da chi, per riportarvi le mie.
Quando sono andato a ritirare la mia 1150rt, il concessionario l'aveva parcheggiata di fianco alla mia 850r.
Cosa dissi? "Ma quanto ca@@o e grossa? Non ci starà mai nel box, ho fatto una cavata!"
E poi, l'ho guidata: una meraviglia. Nel box entra facile e direi più semplice da muovere. Immagino cosa possa essere il 1200.
A proposito del 1200rt, debbo ricredermi sull'estetica: inizia a piacermi.
La mia Babu resta sempre la mia Babu... Una spanna sopra

[Elycando]

Giam,

Occhio che se ti sente qualche proprietario di ghisona, rischi di finire al rogo!

La 1200 a me piace. L'unico suo difetto (e mi ripeto: al momento l'unico che personalmente gli ho trovato) è che frontalmente in alcuni casi assomiglia troppo a certi scooteroni.
Non ho ancora capito quale, ma ce n'è uno in particolare che quando lo incrocio me lo fa sembrare una RT (infatti aspetto sempre l'ultimo momento, ed esser più vicino possibile, prima di salutare)

Secondo me se ti capita di provare la 1200, non la molli più!



Saluti

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da kaRdano

l'altro giorno ho fatto un pieno di Eni 100 ottani.... ora é indiavolata... in città pare un KTM motard...

https://www.youtube.com/watch?v=Q_OFmoJ1z0M

[diavolo Andrea]

Qualcuno mi sa dire se il parabrezza che si trova sul sito hornig e valido ?o mi devo svenare per quello originale per il mio rt1100 grazie

[Claudio Piccolo]

non so che parabrezza ci sia su quel sito....mettici il GIVI, è ottimo...io l'ho pagato qualche anno fa 80 euri.

[diavolo Andrea]

Grazie mille per il consiglio