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Vecchio 29-07-2014, 18:06   #26
lucademarchi
Mukkista in erba
 
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Forse ho scoperto cos'è successo; non hanno tolto il cuscinetto durante la verniciatura a polvere della ruota.
Secondo voi Assemblaggi Service cambia i cuscinetti, se necessario? Suppongo che la verifica della corretta rotazione della ruota venga fatta a cuscinetto montato, giusto?
Grazie

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Vecchio 31-07-2014, 12:25   #27
Dino C
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La pressione della gomma?
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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Vecchio 31-07-2014, 12:48   #28
lucademarchi
Mukkista in erba
 
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Ieri ho portato la moto da Assemblaggi Service, l'anteriore girava storto anche a vista..vediamo che risultati porterà la cura di Assemblaggi Service, martedì dovrei partire per la Corsica..
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Vecchio 06-08-2014, 09:58   #29
TIGER
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bella la Corsica, non ci sono mai stato, ma è uno di quei viaggi che voglio organizzare, ti auguro buona strada , goditelo tutto.
__________________
orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 26-01-2015, 09:53   #30
Stevet82
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Ciao a tutti,
mi sono letto tutto il thread in quando voglio acquistare dei cerchi a raggi per la mia r1200gs del 2008, li ho trovati a 800 euro con 10.000km (no dischi no ruota fonica) cosa dite sono troppi?
Le foto sembrano belle ma come verifico che siano davvero validi?

@Lucademarchi: sei tornato dalla Corsica?? Com'è andata?
__________________
R1200GS '08; TDM 900 rubata... F650GS Dakar; TDR 125; Pegaso 125; BetaRR 50.
any way the wind blows

Ultima modifica di Stevet82; 26-01-2015 a 09:54 Motivo: Errore grammaticale
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Vecchio 27-01-2015, 10:12   #31
ciri
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Ciao a tutti
Devo sostituire i nei dischi(GS 1200 del 2010) ma non capisco 2 cose

X smontate quello posteriore devo smontare anche la flangia? Esiste un attrezzo già fatto che posso utilizzare?

Ho visto una foto ( non ricordo più dove) di un sostegno molto piccolo x la ruota anteriore (togliendo le 2 ruote e lasciando la moto sul centrale e su sto supportino) sapete qualcosa??

Grazie mille!!
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Vecchio 27-01-2015, 12:17   #32
aspes
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non devi smontare la flangia. sbulloni il disco e lo fai uscire. per l'anteriore metti un banale cric sotto il paracoppa
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 27-01-2015, 12:23   #33
ciri
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Il paracoppa quindi regge? Bene

Ma x il disco post (appena arrivo a casa guardo) ne sei sicuro? Mi sembra abbia le viti non raggiungibili ...
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Vecchio 27-01-2015, 13:17   #34
StiloJ
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Quote:
Il paracoppa quindi regge?
Certo, non devi sollevare da terra la moto devi solo fornire un piccolo sostegno in modo da inclinarla far trasferire il peso della moto sulla ruota posteriore.
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 27-01-2015, 14:09   #35
ciri
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Eh no sto smontando i DISCHI ed ho già tolto la ruota posteriore e mi accingevo a fare lo stesso con quella anteriore
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Vecchio 27-01-2015, 16:26   #36
ciri
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Cmq dalle foto su internet sembra proprio che a differenza dei modelli ore 2008 si debba smontare la flangia, le viti del disco freno rimangono coperte dall monobraccio posteriore...
ciri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2015, 17:29   #37
StiloJ
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ciao, ho guardato sul manuale di officina e non c'è da togliere la flangia.


Praticamente devi portare a una a una le viti all'altezza dell'incavo che c'è nella coppia conica sotto il tappo di scarico olio. Li c'è una scanalatura che serve appunto a raggiungere le viti.
Il manuale dice che tolta una vite si deve portare la successiva nella medesima posizione e procedere con lo smontaggio.

Cmq se mi mandi in mp la tua mail ti invio l'estratto in pdf.
ciao.
Stilo J
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Stilo J
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Vecchio 27-01-2015, 21:52   #38
ciri
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geazie StiloJ...miiitiicoo!
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Vecchio 28-01-2015, 07:57   #39
StiloJ
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Un piacere!


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Stilo J
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