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30-05-2014, 09:29
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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bhe il tester non ce l'ho e non ho ritenuto necessario prenderlo visto che la spiegazione sul link postato mi sembrava elementare....
ad ogni modo... ora verificherò anche se basterà invertire i cavi.
spero di non aver fuso la presa che è anche bellina:
http://www.puntomoto.com/default.asp...pType=-1&idA=3
cmq sbaglio o non ci vanno fusibili o altro da aggiungere?
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30-05-2014, 09:52
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#27
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Magari però hai fuso il fusibile.
La prima voltola che collegai la presa stagna accendisigari bruciai il fusibile invertendo la polarità.
Però era diretta alla batteria e non sottochiave.
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vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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30-05-2014, 09:56
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Se ci metti un fusibile male non fa ...
Ricontrolla bene i collegamenti utilizza una lampada con due fili saldati per trovare il positivo e controlla sulla presa che non sia collegato a massa magari una piccola goccia di saldatura che fa contatto
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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30-05-2014, 10:28
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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Zergio... sai dirmi dove trovo la scatola dei fusibili per controllare qual è e se si è bruciato? nel caso lo cambio.
Zonaradioattiva: ok ci collego il fusibile, ho quello stagno del cavo vecchio del navigatore che si attaccava direttamente alla batteria. Non ho capito bene come fare con la lampada... ad ogni modo le saldature sono OK e i fili isolati singolarmente. Leggevo su vari post che il filo centrale serve solo per simulare la navigazione quando si perde il segnale del navigatore dentro in galleria.. quindi "teoricamente" basta che inverta i fili...
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30-05-2014, 10:51
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#30
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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No il fusibile era sulla presa, non sulla moto.
Anche se io l'avevo montata su un r850r e su quella i fusibili erano sotto la sella pilota.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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30-05-2014, 11:48
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Prendi una lampadina a 12 volt tipo quelle da luce posizione ... E saldi degli spezzoni di filo abbastanza lunghi almeno un metro ai terminali della lampadina ...se poi il capo di uno spezzone lo colleghi al telaio e con l'altro vai a toccare i fili.... Quando troverai il positivo la lampadina si accenderà avrai costruito un economicissimo tester/spia 😁
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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30-05-2014, 14:53
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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haa ok.... grazie
stasera facci ocome zio fester degli Adams!
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02-06-2014, 20:51
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2014
ubicazione: milan
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Ciao @Arsenio80, anche io mi sto documentando x mettere l'accendisigari.. ma al di là dei collegamenti elettrici... Dove è come lo attacheresti?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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03-06-2014, 10:02
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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haaa quella sera ero ubriaco, la foto che ho postato precedentemente su dove collegare i fili + e - è giustissima!, non serve alcun tester o altro... basta non bere prima di andare giù in garage e scambiare il nr. 3 con 1
montato tutto e funziona alla grande!
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03-06-2014, 10:04
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Prosit 🍻🍻🍻
😁😁
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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03-06-2014, 10:16
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Ottimo, credo proprio che ti copierò...
posteresti qualche foto su dove l'hai posizionato????
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Tuono V4- Transalp 600
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03-06-2014, 10:33
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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provo.. .speriamo si veda qualcosa...
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03-06-2014, 12:44
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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Frizzo e Mannic79... spero riusciate a capire dove l'ho attaccato... ci sta giusto e non rompe al telelever...
se avete bisogno faccio altre foto nel dettaglio...
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03-06-2014, 12:56
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2014
ubicazione: milan
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Ottimo! Non avevo valutato quella posizione! Ordino l'occorrente e procedo. Thanx
F.
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06-06-2014, 18:09
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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per me è perfetta... si nota poco e non rompe le palle a niente....
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07-06-2014, 08:29
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Grazie mille, chiarissimo!!
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Tuono V4- Transalp 600
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11-06-2014, 10:55
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2014
ubicazione: milan
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Arrivati tutti i pezzi!
Per montarlo ho smontato il fianchetto sx: vite in prossimita del serbatoio e vite della freccia.
A beneficio @mannic79 e di chi altro dovesse farlo:
- il telaietto su cui viene montato ha profilo quadrato. Non rappresenta cmq un problema. Il kit che ho preso io si è adattato benissimo grazie all'anello di gomma incluso.
- è meglio montarlo il più possibile a destra (vicino a un'aletta dove dove si aggancia l'elastico che tiene ferma una centralina (?) altrimenti potrebbe interferire col telelever con sterzo tutto a sx.
Alcune foto:
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18-06-2014, 20:34
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2013
ubicazione: Quaregna
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Ciao, anche se non un KR ma ho un KS anche io ho montato la vostra stessa presa, vi faccio vedere dove l'ho messa... Tante teste tante idee 👍👍👍👍 bel lavoro complimenti ragazzi
BMW K1300S ❤️ FOREVER ✌️
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26-06-2014, 13:31
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Mi sono deciso, appena ordinato doppia presa usb , sono ancora un po indeciso se prendere l'apposito cavetto o collegarla direttamente alla batteria...
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Tuono V4- Transalp 600
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26-06-2014, 13:33
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Grazie ancora a entrambi per le foto, appena ce l'ho in mano, decido come e dove metterla...
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Tuono V4- Transalp 600
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01-07-2014, 07:37
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Arrivata, ho provato a metterla nella posizione di arsenio e frizzo, ma con la staffetta originale non chiudo più il fianchetto. Alla fine l'ho messa qui ugualmente ma togliendo supporto e mettendoci due fascette.
Devo ancora collegarla perchè in attesa di risposta dal conce per il connettore, proverò a chiamare, eventualmente lo compro in rete...
Provata anche la posizione di simo ma a fine corsa dello sterzo sbatte sul serbatoio!
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Tuono V4- Transalp 600
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10-07-2014, 18:00
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Arrivato e montato il connettore, collegato seguendo lo schema postato da arsenio, funziona perfettamente!!! L'unico inconvenuente è stato il dover sostituire il supporto con le fascette...
Vabbè, basta che non si stacchi!!!
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Tuono V4- Transalp 600
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11-09-2014, 16:36
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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Quote:
Originariamente inviata da mannic79
Arrivato e montato il connettore, collegato seguendo lo schema postato da arsenio, funziona perfettamente!!! L'unico inconvenuente è stato il dover sostituire il supporto con le fascette...
Vabbè, basta che non si stacchi!!!
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manicc... vanso un sprizz!
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12-09-2014, 14:42
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Volentieri...
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Tuono V4- Transalp 600
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13-02-2015, 12:10
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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io oggi l'ho pagato € 9,15....
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http://www.fabriziopinzaglia.com
BMW R 1200 GS Grigio anno 2011
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