Cupolino touring WRS

[Paperboy]

Eccolo!
Vi posto alcune foto così che possiate farvi un idea.


I due cupolini a confronto:







In posizione bassa:










In posizione alta:










Alcune foto laterali e frontali:

[Bulldozer]

Bello, bello. Complimenti. Questo così ha le misure del cupolino della ADV? Ed al tatto è più consistente o cosa?

[wombat0_13]

Ottimo reportage...complimenti

anch'io sono attirato dal wrs ma sarei più orientato per il modello sport che è un pò piu basso al tuo ma non ho capito quanto è più alto dell'originale

questa settimana delibero tra wrs, ermax e bmw adventure

[Paperboy]

Rispetto a quello originale ADV non lo so perché non ho avuto modo di confrontarlo, ma posso dire che è molto meno scuso e quindi salta meno all'occhio.
In merito alla consistenza, il cupolino WRS è dello stesso spessore dell'originale quindi più o meno siamo lì. Quello che posso dire è che non si riga alla sola vista come nell'originale.


Stamattina l'ho provato in autostrada, poco meno di 20km e ad una velocità massima di 100km/h, e posso dire che protegge bene. Quando è in posizione bassa, protegge più o meno come l'originale in posizione alta, mentre se lo si alza (anche non al massimo), la protezione dall'aria è ottima. Ora mi devo solo abituare ad avere il bordo del cupolino che mi taglia la visuale.
Sul discorso vibrazioni, posso dire che mi ha più che soddisfatto, chiaro che qualche ondeggiamento ce l'ha, ma è normale visto che è più alto e più largo e i supporti sono sempre gli stessi di prima.

[Paperboy]

Originariamente inviata da wombat0_13

ama non ho capito quanto è più alto dell'originale

Quello sport dovrebbe essere alto esattamente come l'originale.
Io volevo qualcosa di più protettivo, che mi consentisse di viaggiare con casco aperto senza dovermi pulire la faccia dai moscerini. Poi già che c'ero mi sono preso il fumé.

[wombat0_13]

guardando sul sito wrs sul modello sport indicano altezza 48 cm ma non sia sà come è rilevata quella quota essendo una forma irregolare...
sullo standard bmw l'altezza dal centro bordo inferiore a centro bordo superiore è 38 cm
se misurato dal centro bordo inferiore al bordo superiore laterale (punto più alto) la quota è di 42 cm..nel primo caso sarebbe un +10cm nel secondo +6cm

[nautilus]

bravo Paperboy, goditelo, io lo preferisco più basso e nel mio caso ho scelto lo Ztechnik che ripara in maniera eccellente pur non essendo così alto, è un discorso di profilo aerodinamico ... questo WRS mi sembra troppo "piatto".... comunque sono gusti persoali....

[Paperboy]

Grazie Nautilus!
Diciamo che io mi sono buttato su questo perché si avvicina maggiormente all'originale, ma fino all'ultimo ero combattuto tra questo e lo Ztechnik.

Ora devo solo abituarmi al nuovo profilo della moto; passare da un cupolino trasparente e misero come quello originale ad uno scuro e più alto, non è semplicissimo.

[mcbart]

Nautilus
puoi postare foto del tuo per confronto?

Paperboy
la foto laterale è stata scattata in posizione bassa?


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[Paperboy]

La foto 9 di 11 ti direi di si.


Mentre qua: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=411328
trovi il resoconto di Nautilus

[mcbart]

Ok grazie. Mi. Era sfuggito

[nautilus]

grazie Paperboy....

[mcbart]

Paperboy, vista la tua pazienza, faresti una foto laterale con il parabrezza alzato al massimo?
Grazie ille.


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[Paperboy]

Sarà fatto!!

[Paperboy]

Originariamente inviata da wombat0_13

anch'io sono attirato dal wrs ma sarei più orientato per il modello sport che è un pò piu basso al tuo ma non ho capito quanto è più alto dell'originale

Ho appena parlato con quello della WRS per capire che differenze ci sono tra quello Touring e quello Sport e mi ha detto che la larghezza è esattamente la stessa, l'unica cosa che cambia è quell'incavo centrale stile cupolino originale.
Dal sito si vede che c'è 5 cm di diversità.

[wombat0_13]

ti ringrazio per l'informazione compaesano (o.t. sono un genovese in esilio)

dunque la quota dell'altezza si riferisce al centro del bordo superiore, stampando le foto e sovrapponendole (se in scala uguale) lo sport sopra è leggermente più largo e dovrebbe garantire una protezione alle spalle, l'incavo centrale invece al contrario la diminuisce sul casco ma dovrebbe interferire meno con la vista durante la guida...penso che opterò per quello.
Ancora grazie

[Max450]

Aiuto Paperello tentatore...
NON ci sto capendo più nulla.
Alla fine che modello hai montato?
Riusciresti a fare una foto con l'originale sovrapposto a questo che hai montato in afthermarket?

Esiste anche in "volgare" trasparente?
Sai avendo il parafaro originale, NON vorrei aver una scarpa ed una ciabatta!

[Paperboy]

Ehi Max!.......le prime due foto che ho fatto, mettono a confronto i due cupolini; quello scuso fumé è della WRS mentre quello chiaro in rilievo è l'originale BMW.

Al seguente link, trovi i cupolini WRS dedicati alla nostra LC:

http://www.wrs.sm/#s[17][]:34334&s[18][]:41080&s[20][]:36928&s[19][]:36736&sid:3&h:leftColumn


Io ho acquistato quello Touring fumé, al prezzo di 130€ (sconto QDE), ma dopo pochi giorni, ho chiesto la sostituzione con il modello Sport trasparente. Quello Touring a mio avviso era troppo grande, poi essendo scuro, lo faceva ancora più grosso.
Il cupolino gli e l'ho già spedito, ora attendo solo il loro ok per la sostituzione.

[managdalum]

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