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28-02-2014, 12:34
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
Messaggi: 753
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Quoto Enzino, non credo ad un'eventuale condensa, sarei più propenso ad un residuo di olio da un cambio precedente non compatibile con l'olio attualmente presente.
In ogni caso non sottovaluterei il problema, se quella che voi chiamate cremina presente sotto il tappo intasasse un passaggio di lubrificazione, non oso immaginare il danno.
Io farei un cambio d'olio completo con un olio con caratteristiche compatibili, anche economico, una bella scaldata e un nuovo cambio con olio "certo" ovviamente compreso i filtri.
Se vi sembra uno spreco si può sempre aspettare di fondere, il nuovo motore, avrà certamente olio e filtro nuovi...
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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28-02-2014, 12:41
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...tra l'altro ci sono anche olii detergenti specifici per l'operazione da te suggerita... non so se validi, però...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-02-2014, 14:41
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da RRS
l'olio che uso è Mobil 5W50 peaklife.
vedo se nel week end è bel tempo e mi sparo qualche km a 306Km/h.
più che preoccupato ero curioso.... grazie a chi ha risposto....
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L' olio che usi è ottimo, quanto di meglio si possa trovare per le nostre mukke ad aria. La soluzione è quella di pulire il tutto e portare il motore/olio in temperatura. Quando la usi almeno prima di riporla la sera cerca di farle raggiungere la temperatura di esercizio.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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28-02-2014, 14:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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beh, è un buon olio sicuramente, ma c'è anche di meglio...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-02-2014, 15:07
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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Una volta che si è nella fascia "Buon olio" è solo questione di gusti e suggestioni personali. Io ne uso un altro (dopo anni di Mobil1) perché a pari caratteristiche mi costa 1 euro in meno al litro, ma siamo OT.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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28-02-2014, 17:37
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
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io cmq vedo che dentro il coperchio sembra tutto pulito.
anche dalla finestrella controllo livello tutto pulito.
provo a fare un cambio olio,prima c'era il 15W50 del conce.
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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28-02-2014, 18:05
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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Penso che influisca di più il "modo" di usare la moto che l'olio. Prima di fare il cambio io proverei a farci un bel giro.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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28-02-2014, 21:32
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
Penso che influisca di più il "modo" di usare la moto che l'olio. Prima di fare il cambio io proverei a farci un bel giro.
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mi piace di più questa opzione
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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28-02-2014, 22:26
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Sopratutto costa meno.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-02-2014, 22:40
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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...infatti poi di solito le soluzioni semplici sono anche le migliori.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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01-03-2014, 10:43
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 220
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Cambia olio svuota tutto poi compra dell olio più scarso che esiste riempi scaldalo e svuota tutto così lavi tutto il circuito x bene e rimetti il suo olio specifico. Così non contamini l'olio buono
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01-03-2014, 14:17
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
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[...]
ok.
sarebbe da fare,ma quella gradazione comunque è nella specifica del BMW.
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
Ultima modifica di managdalum; 04-03-2014 a 00:52
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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02-03-2014, 15:39
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: CREMA
Messaggi: 48
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a me sembra il tappo del Zabov dopo che lo hai sgigutato(agitato)
io cambierei di corsa olio
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R1200 RT 2006 "bella paciarotta"
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02-03-2014, 16:58
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2009
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Messaggi: 845
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Condensa ! Lo vedo in parecchie auto quando aggiungo olio
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R1200RT
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02-03-2014, 17:22
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.238
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in quel poco tempo che fai il tragitto l'lio non raggiunge la temperatura secondo me..cvambia gradazione viste le temperature invernali...
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03-03-2014, 17:36
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Le mie moto hanno quasi sempre avuto la "cremina"
Fai un bel giro e vedrai che sparisce tutto.
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03-03-2014, 18:08
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
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Messaggi: 1.532
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 Non centra niente la gradazione o la marca dell'olio..basta fare un bel giretto e si sistema tutto .
La morchia dipende dalla poca strada fatta senza che la moto si possa scaldare adeguatamente.!
 Non serve cambiare l'olio.
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clubmototuristi.forumfree.it
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03-03-2014, 19:22
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
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Appunto
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03-03-2014, 22:33
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2012
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Quindi da quello che ho sentito, dovrebbe essere una reazione dell'olio ai climi freddi e alla condensa....
Ma sta condensa da dove entra se tutto il circuito dell'olio è sigillato?
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03-03-2014, 22:44
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Messaggi: 4.238
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la condensa la crea l'olio...
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03-03-2014, 23:59
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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E allora non è un buon olio.
Il cane che si morde la cosa.
Altro giro altra corsa.
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04-03-2014, 09:25
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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l'olio che crea condensa??.. non credo. semmai il metallo del boxer; dentro più caldo che fuori, causa il tragitto breve... insomma il tutto che non raggiunge mai equilibrio termico.
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04-03-2014, 16:46
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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...l' acqua che si emulsiona con l'olio motore è quella contenuta nell' aria che per pompaggio entra e esce dal motore se il motore per vari cicli di uso non raggiunge una temperatura sufficiente a fare evaporare l'umidità aspirata questa condensandosi si emulsionera con l'olio che non ha nessuna colpa.
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04-03-2014, 17:45
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#49
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Mukkista doc
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Si vabe' 1km di trehad .... ma hai risolto?!!
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04-03-2014, 18:06
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#50
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Mukkista in erba
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ubicazione: Cento
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infatti allora sto motore è stato scremato o no
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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