Adventure 2014 eccola in azione

[mototarta]

Mengus

Io sono 1,72 ci sono salito in fiera e tocco meglio che con la mia 2010. Alla fine la sensazione di cosa mastodontica è per le linee, a livello di ingombri reali siamo lì.

[mengus]

io sono 1.75 ma sulla nuova LC quando ho settato gli ammo su due caschi non e' che mi senta proprio a mio agio a fermo, soprattutto se non e' ancora in moto, quando sono ancora chiuse le valvole dell'olio dell'esa.
poi fra bagagli e salita e discesa zavorrina, se non sono proprio attento puo' capitare la frittata!
quando sei in movimento problema non sussiste.
comunque lode all'ADV ma io rimango sempre ammagliato dalla STD LC che finalmente ha una linea cattiva e filante. quello che non digerisco purtroppo sono tutte le armature stendibiancheria, se ho apprezzato la bmw in generale e' proprio perche' quando togli le valigie scompaiono tutte le ferraglie, mentre in altre moto se le togli sono inguardabili da come appaiono snaturate nella linea.

[Pacifico]

[cicorunner]

tanta roba...pure troppa forse :-(

[madmax66]

Bella appena posso...

[Rephab]

Bella rossa Paci.

[Alessio gs]

Che colori sgargianti modello Jamaica-team....ciao...

[MassiC]

Pacifico come ti trovi con la Kappona?

[liganebbia]

Impressionante
si capisce che il pilota la guida per pubblicizzare i prodotti e non si preoccupa più di tanto di un'eventuale sdraiata
A parte le facili battute, questa nonostante le apparenze dovrebbe pesare qualcosina meno della precedente ADV.

[RAVLER]

In realtà credo che pesi qualcosina di più 😁


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[Nono89]

Ciao a tutti,
ma il cupolino della ADV 2014 si può montare anche sulla GS STD? Touratech sul suo catalogo fa capire di si...
Se fosse vero, direi "finalmente"!!!
Sono alto 1,90, e sulla prec GS 2011 avevo 3 cupolini (di serie, un Givi "mezza stagione" e uno ADV, con tanto di telaietto..
Grazie

[mototarta]

Nono89

Visto in fiera il cupolino della Adv 2014 alla massima altezza è comunque più basso rispetto a quello della Adv 2013 regolato anche'esso alla massima altezza. In ogni caso Touratech ha già pronto il vetro maggiorato per la Adv nuova.

[roastedrobert]

non ci ho fatto caso...quindi dici che è solamente più largo?

[roastedrobert]

Originariamente inviata da RAVLER

In realtà credo che pesi qualcosina di più ��

��

..sopratutto se la rivestono di tubi Dalmine.. se decido per la ADV, come prima cosa smonto quelli superiori, per l'uso che ne faccio non credo di incrociare ippopotami e rinoceronti...

[ghima]

M-A-S-S-I-C-C-I-A

ma bellissima...

Mototarta
Mi confermi quindi che si tocca meglio dell'ADV 2010? Ha la sella più stretta? Dura come la STD?Siccome anch'io sono 172 cm..
Grazie

[mototarta]

Roasted

A me dalle foto era sembrato più basso, poi ho visto i dati dell'altezza della moto e la nuova è più bassa, ovviamente la parte più alta è il vetro. Allora in fiera mi sono seduto sulla moto ed ho provato ad alzarlo al massimo e in pratica arriva al livello che ha quello della mia 2010 regolato a metà escursione. La seduta mi sembra grosso modo uguale, quindi direi che il vetro è un po' più basso di prima.

[mototarta]

Michele

Non so come fossero regolate le sospensioni, io sulla mia ho l'Esa regolato su solo pilota e tocco con tutte e due le punte dei piedi, sulla 2014 poggiavo meglio, mi sembra che la sella nel punto di attacco al serbatoio sia più stretta. Si io non ho problemi, del resto la 1150 era più alta ancora.

[Fil]

E' la moto totale,bella,mastodontica,comoda per pilota e passeggero ma molto scomoda se la guida uno bravo.
Lamps.

[Tommasino]

Penso che la spia rossa sia il lampeggio per ricordare il disinserimento dell' ABS.
Imponente e per questo bellissima.

Mototarta
No in effetti problemi con l' altezza non ne ho mai avuti neppure io, xro se si tocca meglio tanto di guadagnato, soprattutto su terreni irregolari..

[kevin61]

Pur preferendo la Std trovo il nuovo Adv degno sostituto della precedente migliorandone l'estetica e mi auguro si ritrovi risolti i problemi tecnici/elettronici della Std.
Per le protezioni tubolari esteticamente a me piacciono e assieme alle dimensioni della moto le considero caratteristica principale della Adv. Sono convinto che farà grandi numeri nelle vendite.

[mototarta]

Michele

Sulla 1150 facevo il 'surplace' fino all'ultimo... poi spostavo una chiappa e mettevo già il piede da quella parte. Direi che era 3 cm buoni più alta. però il boxer aiuta parecchio, il baricentro è bassissimo e questo agevola tanto. Però vuoi mettere come siamo più belli da vedere noi piccoli in moto. Sti lungagnoni poi in marcia stanno tutti gobbi... sono antiestetici al massimo

[Zio Erwin]

Non è adatta a fare fuoristrada, si vede subito....

[roastedrobert]

Originariamente inviata da mototarta

Michele

Sulla 1150 facevo il 'surplace' fino all'ultimo... poi spostavo una chiappa e mettevo già il piede da quella parte. Direi che era 3 cm buoni più alta. però il boxer aiuta parecchio, il baricentro è bassissimo e questo agevola tanto. Però vuoi mettere come siamo più belli da vedere noi piccoli in moto. Sti lungagnoni poi in marcia stanno tutti gobbi... sono antiestetici al massimo

oh, vediamo di non offendere gli over 1,80...