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Vecchio 22-03-2013, 17:52   #26
grattaballe
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chiedigli dov'è il telecomando per l'antifurto perchè non lo vedi legato con le chiavi !!!

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Vecchio 22-03-2013, 17:59   #27
mengus
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non saro' mica il primo fortunato possessore del mistico telecomando bmw?

noooo, sarebbe troppo onore...
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Vecchio 22-03-2013, 18:50   #28
StiloJ
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In caso subito asta su ebay! Il primo e forse unico telecomando "di serie" my 2013!!! Potresti ricavarne una fortuna! 😄


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Stilo J
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Vecchio 22-03-2013, 19:32   #29
toywar
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Trovato il telecomado!!!
Comprato su ebay...di facile utilizzo come da libretto istruzioni BMW...un po' scomodo da portare in tasca.
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Vecchio 22-03-2013, 19:40   #30
elikantropo
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OT. @toywar: il tuo avatar è megaloman?
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Vecchio 22-03-2013, 19:44   #31
sibilo
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Troppo bastardi però ragazzi.....in fondo questo è il progresso. ...
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Vecchio 22-03-2013, 20:51   #32
Randagio
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Grattaballe sei un MITO!! Mi dispiace per il fatto che hai trovato una delusione la moto nuova... ma ahimè nessuno magari si aspettava tutti questi imprevisti (chiamiamoli così).. Però il modo obiettivo e sarcastico come hai elencato i problemi da te riscontrati è stato troppo bello e allo stesso modo diretto senza per forza osannare il prodotto volendo magari giustificare la propria spesa.. che in questo caso e con i risultati a cui tutti stiamo assistendo è a dir poco esagerata... Spero tu risolva tutto e faccia tanti km senza pensiero...
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Vecchio 22-03-2013, 21:24   #33
Championpiero
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L'ho ordinata quando ancora non si conoscevano i vari problemi.
mah....
ordinare una moto senza nemmeno averla vista, mi sa tanto non sia un comportamento da "buon padre di famiglia", senza dire di peggio.
Di cosa vi lamentate?
Soprattutto, avevate la pistola alla tempia di uno che vi ordinava di prenderla subito?
Io non li vedo tutti questi problemi, penso che una casa come Bmw sta cominciando ora a vendere un prodotto, che essendo nuovo ha bisogno di un po' di "rodaggio"....
Ovvio che i primissimi modelli abbiano qualche difettuccio, e ci siano delle difficoltà di fornitura....
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Piero
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Vecchio 22-03-2013, 21:27   #34
flower74
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... la storia del telecomando, maledizione, è VERA... quindi... anche solo per mettere le cose nel top case, ci si deve muovere, altrimenti suona tutto.
Per il resto, sarà che io arrivo da una Triumph... fatte con il deretano, sono ben contento di tutto.
Non mi sarei mai aspettato che una moto del genere potesse essere così dinamica e precisa... il Dynamic Esa è veramente FANSTASTICO.
Ho finito di battere i denti e di ondeggiare in curva... insomma... una grande guida.
Devo ancora prendere confidenza con tutto, ma per intanto, mi trovo molto bene.
Il motore... una vera goduria... peccato che ci sia da fare il rodaggio.
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Vecchio 22-03-2013, 21:50   #35
rastafani
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quoto Championpiero!!!! finalmente uno che dice le code come stanno!!!

scusa se mi permetto... ma prendi una moto, non solo non avendola vista , ,ma soprattutto SENZA AVERLA PROVATA!!!!
solo per poter avere e mostrare il nuovo modello appena uscito!

BETA version baby, si prende quello che viene !!
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traipol blecche
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Vecchio 23-03-2013, 00:24   #36
pellame
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Non sono d' accordo.
Se pago 20 k euro, la modo non deve avere nessun cacchio di "difettuccio" e ogni cosa deve essere disponibile da subito.
Altrementi tu, "BMW-cagaalto-che fai pagare anche l'aria che respiro quando entro in concessionaria" sei poco onesta e lavori col deretano!
Poi se vogliamo giustificare ogni manchevolezza, continuiamo così....e continuiamo a prendercelo in fiocco...

Mi spiace che tu abbia speso una montagna di soldi con questo risultato e spero che, alla fine, ti mettano a posto la nuova compagna...
in bocca al lupo!
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Vecchio 23-03-2013, 06:54   #37
grattaballe
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Io la moto la uso per me e non ne faccio sfoggio al bar anche perchè le mie moto al bar non ce le porti perchè non fanno bella figura: quella vecchia in 5 anni è stata lavata una sola volta per errore dal concessionario che per farmi un piacere l'ha lavata quando l'ho portata per il tagliando.
Non ho mai provato una moto ne un'auto prima di averla acquistata neppure con altri 2 modelli precedenti di gs1200 acquistati appena usciti (qulla del 2004 e quella del 2008); alle volte va bene e alle volte no. L'ho semplicememte ordinata subito perchè la volevo ad inizio stagione.

La moto esteticamente mi piace, il motore c'è e dovessi rifarlo lo rifarei anche perchè l'altra la volevo cambiare e non volevo uscire da bmw (più che da bmw, dal telelever).
Boh, come ogni cosa nuova bisogna farci la bocca, comunque adesso c'è e me la faccio piacere, ho fatto solo 20 km e magari standoci sopra un pò di più la digerisco.
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Vecchio 23-03-2013, 08:04   #38
stepis
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Gratta, così mi piaci! Stavo iniziando a credere di aver acquistato un cancello con gran motore. Eppoi se la moto apparisse perfetta fin dall'inizio, sai che noia ... Il vero amore apprezza pregi e difetti ...
stepis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2013, 08:07   #39
alegiesse
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... marce grattassero
Col tempo andrà via e poi il boxer ha tanta di quella coppia che le prime due marce non le utilizzi

...cupolino servisse solo a NON vedere la strada
Lo regoli, pensa a chi lo ha solo fisso

Cercavo una moto che avesse il navigatore montato in modo che mi coprisse per metà il contagiri, tanto il contagiri non serve a nulla
Lo regoli e poi il boxer non ha vuoti ... E poi ancora ti lagni che il capolino non ti fa vedere la strada ... e ora devi guardare il contagiri?!

Cercavo una moto che avesse i comandi delle frecce e degli abbaglianti scomodissimi, perchè quelli comodi del modello vecchio erano sorpassati
È questione di abitudine e non di comodità. Fai un po' di strada e vedrai.

Cercavo una moto che avesse il cavalletto laterale che non puoi mettere se non ti chini a cercarlo, tanto sei fermo quindi hai tutto il tempo che vuoi
Come sopra

Cercavo una moto con l'antifurto ma dove dovevo comperarmi anche il telecomando a parte per farlo funzionare (praticamente volevo comperare l'accessorio dell'accessorio)
Ma perché il telecomando se l'antifurto lo inserisce e toglie da sola

Cercavo una moto che avesse le plastiche che vibrassero a bassi giri per tenermi copagnia a bassa velocità perchè viaggio sempre solo e ho modo di ascoltare "qualcuno"
Come fai ad andar piano con quella moto?!

Cercavo una moto che non avesse disponibili le borse per un po’ di tempo in modo che potessi attaccarmi uno zainetto sulla schiena
Lo fanno per fartela assaporare bene per i primi km, così com'è!

Cercavo una moto che mi trasmettesse la fiducia costruttiva di una moto cinese da quattro soldi
Così non la rubano

Cercavo un produttore di moto tedesco con l'organizzazione degli Italiani perchè la volevo tedesca ma fatta ACCCCAZZO come facciamo noi in Italia
Il solito italiano ...

Cercavo un produttore di moto che producesse un mezzo senza provarlo e farlo collaudare da chi tira fuori il grano
Infatti hanno migliorato le prestazioni fuoristradistiche

Cercavo un produttore di moto che prendesse per il culo i clienti
Ormai avrai cambiato idea

Cercavo una moto che avesse tutto ciò ma che costasse almeno 20.000 euro
A me han fatto lo sconto!

. . . . . . . . .Sono felice perché ho trovato tutto questo in una moto sola .
Solo BMW può dare ciò !


Adesso sei più contento?!

Goditi la moto che è uno spettacolo!!!

Ciao
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Vecchio 23-03-2013, 08:15   #40
Bulldozer
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Ora non è che dobbiamo condannare chi l'ha acquistata a scatola chiusa! Giratela come volete ma la moto è pur sempre un piacere, un capriccio e chi l'ha acquistata per me ha fatto bene! Chi avrebbe immagginato che BMW avrebbe presentato queste rogne? Chi lo dice che magari acquistandola l'anno prossimo o fra due anni non presenti altre fesserie? Io invece ringrazio tutti coloro che l'hanno acquistata e stanno esprimendo obiettivamente i loro giudizi senza soprassedere su alcunchè. A volte sembriamo la "sacra inquisizione". Auguri a tutti i nuovi acquirenti e tanta ma tanta buona strada
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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Vecchio 23-03-2013, 09:40   #41
enricogs
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Si... spesso qst forum diventa la sacra (gelosa?) inquisizione... e perde di utilità. Io il GS vers 2004 l'ho preso nel 2007 e di noie ne ho avute molte... uno dei miei compagni di viaggio nel 2004 e zero problemi... soprassediamo e scambiamoci impressioni di guida e consigli.
Una moto nuova va sempre digerita... con l'altra ci abbiamo passato degli anni, siamo assuefatti anche ai "difetti", posto che lo siano. E un po' impariamo dagli harleysti... ogni difetto una caratteristica pagata a caro prezzo direi... no?
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Enrico
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Vecchio 23-03-2013, 10:31   #42
toywar
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ho fatto solo 20 km e magari standoci sopra un pò di più la digerisco.
Con 20 km fatti in rodaggio hai gia' esperesso tutte quelle considerazioni?? Non oso immaginare a fine rodaggio, quando magari ci tiri e freni un po' piu' brillantemente cosa saltera' fuori!!!

Verdai che tra qualche km la digerisci tutta...e' solo il brutto tempo che mette di cattivo umore!!!

P.s.:Forse era troppo linda..sporcala come le tue prececenti e sara' tutto OK!!!
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Vecchio 23-03-2013, 11:07   #43
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io invece sono più fortunato...........

grazie al cielo, non sono in molti a pensarla come me, che non prenderei mai una moto appena uscita.

Se così non fosse, come farebbero in BMW ?

già ne vendono poche così..............

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 23-03-2013, 11:29   #44
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Penso sia un post nel quale si possa solo scrivere: IO C'ERO. :-P
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Vecchio 23-03-2013, 11:49   #45
enricogs
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la fiera delle considerazioni inutili... povero qde... in caduta libera...
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Vecchio 23-03-2013, 12:53   #46
Gherard
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Esprimere un parere su una compagna di viaggio dopo appena 20 km percorsi, mi lascia quanto meno perplesso. Ti auguro comunque di poter trovare emozioni e sensazioni positive macinando chilometri.
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Vecchio 23-03-2013, 13:34   #47
rsonsini
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ripeto, fino allo stremo, che sarei contento di prendermi carico del beta test di una moto malriuscita, pagata tanto, che ha le stesse prestazioni di un normale monoalbero con centralina e ohlins.
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Vecchio 23-03-2013, 18:13   #48
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ciao,
sinceramente non capisco ..io l'ho vista dal conce , comprata e la sta usando da una settimana, provata tra curve e ne sono entusiasta di tutto, sono d'accordo solo per il fatto del navigatore che bastava montarlo due centimetri più alto e tutto si risolveva..forse i tester erano tutti alti 1,70..per il resto non trovo tutti i difetti che tu enunci, avendo posseduto altre due gs, 1150 adv del 2005 e 1200 del 2005 che mi hanno ben ritirato..mah
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Vecchio 23-03-2013, 19:37   #49
Championpiero
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guarda che così ci lavorano tutte le case, sia motociclistiche che automobilistiche, e non solo.....
Tieni conto che i tempi di progettazione e di messa in produzione, sono sempre più serrati, una volta presa la decisione di produrre una moto nuova.
Per cui il reale e ultimo test di affidabilità, su qualsiasi modello di auto o moto, lo fa l'utente finale.
Per questo i più furbi evitano di prendere i primi esemplari.
Poi tu puoi arrabbiarti quanto vuoi, ma la realtà è così...
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Vecchio 23-03-2013, 22:31   #50
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ritiirata oggi, e' andata in moto!!!
non mi dilungo tanto sulle impressioni e in poche parole la descrivo solo come una GS simile in ciclistica alla precedente ma piu' agile e precisa in curva.assenza di coppia laterale, il motore piu' che un boxer e' praticamente quello della nuova MTS (testata per 300 km.) meno appuntito agli alti ma molto piu' pronto ai bassi regimi.pure il rumore meccanico della distribuzione e' molto simile al ducatone, l'innesto della prima...terribile, la seconda gia' meglio poi va benissimo, praticamente va usato con decisione a pedate da enduro.
le funzioni dei vari tasti non sono per niente difficili da comprendere, alla prima uscita e' tutto memorizzato.
ESA, ok, ma a grande sorpresa la regolazione del precarico molle e' solo per la sospensione posteriore, l'anteriore non puo' essere regolata nel precarico nemmeno manualmente!!!

RIDINE MODE, si sente bene le diverse mappature nella regolazione delle aperture delle farfalle, su DYNAMIC e' fantastica e prontissima!

DIFETTI: tanta tanta plastica, ai bassi regimi si sente parecchie vibrazioni e risonanze.

fate attenzione al montaggio del cruscottino strumenti, il mio non aveva inserito bene i due piolini di gomma nei due fori (provate a muoverlo a mano, deve essere solidale e non ballare).

ho tolto il supporto del navi e ho montato il TT rider, per ora l'ho collegato alla presa a cruscotto ma a moto spenta rimane collegato e non viene disinibita l'uscita dal can-bus! neppure dopo i canonici 15 minuti, si sente sfarfallare un rele'.
vi chiedo se potete controllare se sulla vostra il cavetto della basetta del navi (che si sdoppia in due spinotti) li ha collegati tutti e due o solo uno (quello grande), mi tocchera' capire quale presa e' idonea a collegare l'alimentazione del TTrider alla moto, chiedo lumi...

insomma un gran bel giocattolone, e' sempre il GS ma ha un motore sconosciuto ai precedenti,
giochi di trasmissione praticamente assenti.

confermo il telecomando come optional per ora non disponibile, la chiavetta di codifica per enduro-pro mi son dimenticato di chiederla
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