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19-01-2012, 23:28
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2011
ubicazione: senigallia (AN)
Messaggi: 201
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Quote:
Originariamente inviata da cinetica
io vendo un cupolino turing originale, se mai interessasse
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A che prezzo?
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20-01-2012, 13:11
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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Io per adesso uso lo sport e mi trovo piuttosto bene.
Alto poco più 1,80... non mi posso lamentare del flusso d'aria e delle turbolenze.
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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20-01-2012, 15:54
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 228
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Anche l'Isotta medio e' buono, io l'ho montato da subito e andando di parecchio oltre i limiti non ho mai avuto turbolenze, oltre i limiti molto raramente causa raccomandate e punti di cui sopra....
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F650 - R850R(rubata) - R850R - R1200R 2006 (incidentata) - R1200R 2008 perche' cambiare?
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21-01-2012, 09:39
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2010
ubicazione: Trento
Messaggi: 225
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ciao a tutti,io ho montato il wrs simile al originale touring,x quel po' che l'ho provato visto che l'ho montato a fine stagione posso dire che migliora di qualcosa il flusso d'aria sul busto e non crea turbolenze al casco.......lo consiglio.
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23-01-2012, 17:27
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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cupolino tourin venduto.
Ora ho questo,
forse l'ho montato un po' alto ma per me sembra vada bene così
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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23-01-2012, 17:42
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#31
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Guest
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hai anche i paramani....io ho quelli del gs...
grazie del cupolino.....ti ho mandato email con la foto della sella
ciaooo
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23-01-2012, 20:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.501
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io con la mia r 1200 r ho percorso circa 60000 km, 3 viaggi importanti 2 volte norvegia e scozia, e posso dire che a dispetto della dimensioni lo sport è strepitoso più aumenti la velocità e più ripara e non fà vortici, io non sono molto alto "170"... ma ho spesso viaggiato a velocità elevete in germania tenendo medie tra i 170-190 kmora. e poi è più bello....
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23-01-2012, 21:00
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 340
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Concordo
Ciao Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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23-01-2012, 22:49
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 253
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Anche io ho entrambi, Sport e Touring, ma ho montato su sempre lo Sport, ha meno turbolenze e la testa compresa di cervicale ringrazia  
Sono alto 1.86 con sella confort alta
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BMW R1200R 08 Nera Full Optional
Suzuki rv 125 van van
Honda Zoomer
ex FZ1 Yamaha
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24-01-2012, 08:56
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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ciao gianfrus hai la selle confort originale ? fai vadere una foto ?
Danke
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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24-01-2012, 11:31
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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25-01-2012, 11:05
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 298
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Quote:
Originariamente inviata da madmax66
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Io ho montato qiello da 18'' + spliler regolabile della Tourateck e mi trovo benissimo   . Turbolenze minime fino a 180. Unico neo: la visiera del vcasco si appanna con mooolta più facilità! 
Vado fuori a fare qualche foto e ve le posto.
__________________
GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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25-01-2012, 11:10
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 298
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Eccole:
Vista frontale:
Uploaded with ImageShack.us
Particolare frontale:
Uploaded with ImageShack.us
Di profilo:
Uploaded with ImageShack.us
Vista da seduto:
Uploaded with ImageShack.us
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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25-01-2012, 11:28
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2011
ubicazione: senigallia (AN)
Messaggi: 201
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per coprirsi esiste anche l'APE CAR!
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25-01-2012, 11:32
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#40
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Guest
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saranno anche funzionali ma a vedersi lasciano a desiderare... se si compra una naked come le nostre rr per cercare la massima copertura dal freddo si sta sbalgliando moto si dovrebbe comprare un rt e non un cupolino sopra l' altro....premessa che e' solo un parere personale prima che qualcuno pensi male..
lamps a tutti
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25-01-2012, 12:37
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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@!!Toni!!
Quindi il tuo è simile al mod. Sport?
Niente male non è poi così esagerato ed in inverno...ma anche in estate per qualche viaggio lungo si può fare.
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25-01-2012, 12:49
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#42
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Guest
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direi che quello di Toni e' uno simile ad un tourng un po piu' alto + prolunga touratech...
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25-01-2012, 14:47
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Si ma io mi riferivo ai modelli della Ceebaileys... +o- guardando gli specchietti sono alti uguali.
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25-01-2012, 15:00
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 298
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E' il Cee Bayles da 18'' touring 8non sport). Mi sembra che non lo facciano più e che la misura minima sia il 21''
http://www.ceebaileys.com/bmw/1200r07ws.html
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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25-01-2012, 19:44
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Ecco mi pareva... comunque allora adesso fanno lo sport che dalle foto mi pare alto uguale, leggermente più sagomato in basso
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25-01-2012, 23:29
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.818
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Secondo il mio parere il cupolino piccolo di !!TONI!! distanzia troppo dal parabrezza, quindi inefficace.
Invece il cupolino delle foto mi sembra un pò antiestetico  .
Mio parere personale e quoto pienamente l'amico geminino77 nel post n.40
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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26-01-2012, 00:01
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Valutazioni prettemente estetiche e valutazioni pratiche di chi li usa tutti i giorni... Due differenti punti di vista
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26-01-2012, 08:47
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 298
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Quote:
Originariamente inviata da papipapi
Secondo il mio parere il cupolino piccolo di !!TONI!! distanzia troppo dal parabrezza, quindi inefficace.
Invece il cupolino delle foto mi sembra un pò antiestetico  .
Mio parere personale e quoto pienamente l'amico geminino77 nel post n.40 
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La posizione dello spoiler deriva da svariate prove. Ho, alla fine, trovato questa posizione che mi permette (anche facendo 500-700 km) di non avere problemi di cervicale e di non sentirmi "rintontito" dagli scuotimenti del casco dovuti alle turbolenze. In queste situazioni, prendere per c__o gli altri (anche con la ns stessa moto) non ha prezzo....... 
__________________
GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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26-01-2012, 08:51
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 298
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Quote:
Originariamente inviata da madmax66
Valutazioni prettemente estetiche e valutazioni pratiche di chi li usa tutti i giorni... Due differenti punti di vista 
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Concordo pienamente!!! Chi usa la moto sempre, con la pioggia e con il freddo - 5300 km fatti negli ultini 4 mesi) ha altre necessità di chi la usasolo nei weekend!!! Comunque la RT dovrebbe essere in arivo a breve!!!   , appena finisco la ristrutturazione totale di casa e trovo un posticino nel garage che ultimamente tra macchine, mobili, moto e ca____e varie è stracolmo!!
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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26-01-2012, 10:18
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#50
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Guest
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io la uso sempre 365 giorni all' anno 15.000km annui.....ma se devo prendere una moto naked che per sua indole non ripara assolutamente e poi spenderci centinia di euro per cupolini per ripararmi ho sicuramente sbagliato moto...nessuno prende in giro nessuno sono solo considerazioni....puramente personali...comprandola sapevo che andavo in contro ad espormi all' aria....e quindi neanche vado a provare cupolini prolunghe etc etc...
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