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Vecchio 18-01-2012, 14:48   #1
kartoffeln
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ho anche scritto il motivo principale per cui li compro......
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Vecchio 18-01-2012, 14:55   #2
Profeta
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in pista ha un senso... se poi vuoi esagerare metti una retina metallica e vedrai che passa ancora piu' aria ed e' ancora piu' facile da pulire... pero' se entri nel sabbione delle vie di fuga devi aprire l' airbox e pulire bene tutto quanto
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Vecchio 18-01-2012, 18:35   #3
kartoffeln
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Mi dispiace, ma non sono d'accordo con te....


Posso non esserlo?
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Vecchio 18-01-2012, 21:33   #4
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Ci mancherebbe, non sei il primo e non sarai neppure l' ultimo a non essere d' accordo con me

... ti sei mai chiesto che filtri usano in MotoGp ? (giusto per esagerare)
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Vecchio 19-01-2012, 13:13   #5
kartoffeln
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Sono certo che li usino. Ho le conoscenze giuste per poterlo asserire
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Vecchio 19-01-2012, 01:54   #6
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Si e' chiaro che anche al banco se togli il filtro il motore respira meglio, ma la differenza reale tra due filtri racing la puoi vedere solo con airbox in pressione... quando il flusso d' aria comincia ad essere importante.

So' che alcuni motoristi utilizzano il banco mettendo in pressione l' airbox... esempio Perlini.

PS: Magari se la usa in pista ha tolto il kat e messo uno scarico aperto... anche io pensavo fosse originale e la usasse per strada.
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Vecchio 19-01-2012, 13:22   #7
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Quindi usano lo Sprint Filter in MotoGp ?
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Vecchio 19-01-2012, 16:19   #8
kartoffeln
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Di sicuro hanno usato i BMC, e li usano ancora....
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