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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-12-2011, 23:20   #26
paolo b
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..mink.. ha scritto un libro anche su come forare in sicurezza.. non c'è pace!

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Vecchio 16-12-2011, 23:49   #27
Panzerkampfwagen
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- una torcia a carica manuale.
Diventi matto. Già provato.
Meglio avere questo. Pochi euro da Decathlon. Mani libere, luce quanta ne serve e dove serve.

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Vecchio 17-12-2011, 00:14   #28
FranzG
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Bella idea, non ci avevo pensato... prossimo acquisto da Decathlon.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 17-12-2011, 01:52   #29
Wotan
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Azz quella del soccorso gratuito non la sapevo per i tesserati,ma chi hai chiamato??? Dove hai trovato il numero???
Sulla tessera, in basso, ci sono due numeri: un numero verde per l'Italia e un numero normale (Milano, mi pare) per l'estero.

Comunque: http://www.federmoto.it/home/documen...ssistenza.aspx.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 17-12-2011, 07:07   #30
zangi
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FMI.....o ACI.

In pratica chi offre un servizio migliore?
Senza considerare un lato tesseramento agonistico.
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Vecchio 17-12-2011, 09:37   #31
Enzino62
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Ottimi consigli!!!
per l'ultimo consiglio aggiungerei al pernotto una bella"coperta" cosi'da dargli una motivazione e sopratutto per fare in modo che poi non si possa pensare di aver speso un botto per un dannato chiodo da 1 centesimo.

Enzo
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Vecchio 17-12-2011, 09:43   #32
EagleBBG
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FMI.....o ACI.

In pratica chi offre un servizio migliore?
Migliore non saprei perché non conosco FMI e ACI ma il servizio te lo offre, come opzione a pochi euro, qualunque assicurazione seria.

Un esempio a caso, per 12 euro l'anno:

-l’invio di un’officina mobile in caso di guasto della moto o, nel caso il guasto non sia riparabile sul posto, il traino presso il punto di assistenza della casa costruttrice o presso un’officina autorizzata
-il recupero della moto fuoriuscita dalla sede stradale mediante l’invio di un mezzo di soccorso
-l’invio di un mezzo idoneo per la riparazione o la sostituzione del pneumatico in caso di foratura oppure per il traino presso il centro di assistenza pneumatici più vicino
-il riconoscimento di un contributo economico se durante un viaggio subisci il furto del casco
-la moto sostitutiva (fino ad un massimo di 3 giorni consecutivi in caso d’incidente, incendio e furto della moto)
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Vecchio 17-12-2011, 09:58   #33
zangi
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Non ho mai chiesto alla mia assicurazione....provvedero`.
Anche se non vorrei dire una boiata....ma l'assicurazione fa fede al mezzo intestatario,mentre aci o fim sono nominative alla persona.
Cioe`metti caso....

Se rimane in panne un mezzo.l'intestatario della tessera fmi o aci puo`avere il servizio indipendentemente dal mezzo che dichiara di guidare.
Mentre l'assicurazione offre il servizio solo al mezzo intestatario.
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Vecchio 17-12-2011, 10:11   #34
EagleBBG
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Beh, si, Zangi, questo è implicito... Io sono un barbun e di moto ne ho una sola.

L'esempio che ho riportato è quello che ho io con Genialloyd (Assistenza Plus). Dato che si tratta di una decina di euro e non ci vado in rovina ce l'ho anche sull'auto. Penso che associarsi all'ACI o all'FMI, se lo si fa solo per questo motivo, costi di più.
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Vecchio 17-12-2011, 10:28   #35
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Sono associato FMI per altri motivi, e in effetti la copertura è valida con qualsiasi moto, utile se hai problemi con una moto di cortesia o prestata da un amico.
Per questo motivo ho tolto l'analoga garanzia fornita dalla mia assicurazione.
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Vecchio 17-12-2011, 10:30   #36
Gioxx
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Io mi porto via Plo...e sono aposto!
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Vecchio 17-12-2011, 10:56   #37
zangi
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Eagle...veramente non e`questione di avere una moto...
O 100 moto....
Non importa quale moto rimane in panne.....l'assistenza credo venga fornita al tesserato aci o fim...
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Vecchio 17-12-2011, 10:57   #38
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Io mi porto via Plo...e sono aposto!
Mah...mi sembrava....Reda...ma forse ho capito male...
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Vecchio 17-12-2011, 11:00   #39
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Correggo....sorry.FMI...
altrimenti ACI potrebbe essere benissimo CIA
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Vecchio 17-12-2011, 11:41   #40
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Bella idea, non ci avevo pensato... prossimo acquisto da Decathlon.

F.

magari, invece di prendere una cagata cinese da pochi euro..........

prendi una PETZL che è anche impermeabile e le batterie non si autoscaricano.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 17-12-2011, 11:59   #41
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ovvio. ma spendi anche molto dippiù. Per una cosa che poi in effetti ti auguri di non usare. Le batterie le tieni separate, le metti solo se serve. Comunque vale la pena.
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Vecchio 17-12-2011, 12:01   #42
Gioxx
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Consiglio anche della pasta lavamani, e della crema per pelli secche per quando si finisce il lavoro!
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Vecchio 17-12-2011, 12:20   #43
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ovvio. ma spendi anche molto dippiù.
le Petzl le vendono anche da Decathlon e non costano tantissimo.
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Vecchio 17-12-2011, 12:25   #44
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Consiglio anche della pasta lavamani, e della crema per pelli secche per quando si finisce il lavoro!
Sigaretta nascosta insieme al kit antiforatura.
Da fumare soddisfatti al termine del lavoro.
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Vecchio 17-12-2011, 12:30   #45
blacktwin
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Gioxx

anche uno stick di deodorante ascellare, perchè quando si finisce il lavoro al 90% si è fatta una bella sudata... e se si stava andando ad un appuntamento con una donzella...
Per lo stesso motivo, un paio di salviettine "rinfrescanti/deodoranti" per Willy sono consigliate, non si sa mai...

Scherzi a parte: Flat Free et similia possono andare bene per arrivare al primo gommista, e sostituire la gomma: oggigiorno quasi tutti i radiali da moto sono monotela, e un chiodo, trapassandola, "buca" la tela e ne interrompe la continuità... considerando che al 90% abbiamo sotto le chiappette moto over 100 cv (a parte gli asmatici GS ), e che ci diamo il gas non solo sul dritto (... qui son tutti grandi piloti, a parte io e il Gioxx ), non consiglierei di continuare a circolare con una gomma forata/riparata dal flat free o fast...

Purtroppo negli ultimi 2 anni ho forato 4 volte con la Kappona, e ogni volta ho dovuto sostituire la gomma post, l'ultima con 400 soli km (chiodi o viti autofilettanti da 3mm di diametro... carcassa "andata", su moto da 130 cv e 270 Kg, quando non sono 410 con me sopra e passeggero a bordo... meglio viaggiare tranquilli e in sicurezza, no? non sono i 150 euro di una gomma che mandano in rovina...)


Ultima modifica di blacktwin; 17-12-2011 a 12:32
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Vecchio 17-12-2011, 12:34   #46
Gioxx
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Ciao Black..che piacere leggerti!

ahahhah Willy.....
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Vecchio 17-12-2011, 12:42   #47
blacktwin
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Carissimo, anche per me è un piacere rileggerti...

Ma sbaglio, o la settimana scorsa sei andato sul Rolle, e nella foto del parcheggio si vedeva la neve??? Io ero in una pasticceria vicino al passo Broccon (Castel Tesino), in auto con la mia signora a prendere i panettoni per natale, e di neve manco l'ombra... tanto che mi sono stupito...

Willy deve essere sempre pronto, noi Kappisti con la "chequered flag" siamo un Corpo di Elite, con una bandiera da tenere sempre alta...


Ultima modifica di blacktwin; 17-12-2011 a 12:47
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Vecchio 17-12-2011, 12:44   #48
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Si ce n'era proprio una spruzzatina....
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Vecchio 17-12-2011, 12:51   #49
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Ma allora ci vai ancora in moto, e in sella alla White Queen!!!

Mi erano giunte voci che avevi reso le Armi, e gironzolavi per i baretti infimi in quel di Treviso a bordo di un T-Max...

solite malelingue invidiose...
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Vecchio 17-12-2011, 13:07   #50
EagleBBG
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Eagle...veramente non e`questione di avere una moto...
O 100 moto....
Non importa quale moto rimane in panne.....l'assistenza credo venga fornita al tesserato aci o fim...
Si, si, zangi avevo capito. E' che prendere una moto o un'auto che non sia la mia mi sarà capitato una volta in dieci anni... forse...
Era solo per suggerire altre possibilità, oltre al tesseramento...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
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