Ritirata oggi ..... K 1300 GT

[Superteso]

Tutto questo calore non lo avverto, anche a temperature sopra i 30 gradi.

Ulteriori protezioni non esistono.

[stefanov1]

In effetti anche io sono interessato se esiste..se trovi qualche cosa fai un fischio..

[Ttaliesin]

In confronto all FJR che scaldava proprio "li" ( risolto con il copriserbatoio) il leggerissimo calore del KGT e veramente pochissima cosa

[jocanguro]

Concordo con Super !!
anch'io 1200gt e poi 1300gt, e calore dal motore (frizione) ben poco !!!
forse sentite quello della ventola, ma solo:

• da fermi
• con la ventola partita che getta aria sotto al mortore
• con entrambi i piedi a terra... ... allora ci puo' stare ...

ciao

[mbenevelli]

Anch'io ho appena ritirato la mia nuova K1300GT è nuova full optional; il ritiro è avvenuto lo scorso 23 luglio ed ho percorso circa 2000 KM è veramente strepitosa. ho avuto modo di provare la K1600GT e Gtl per 2 week end lunghi e devo dire che ha poco da invidiare alle sorelle maggiori. Solo un elemento mi lascia un po' perplesso è la sella. Potete darmi qualche consiglio su come migliorarla; sono anche interessato all'acquisto di due selle usate (conducente e passeggero) Un caro augurio di buone vacanze a tutti coloro che leggeranno questa mail
Mbenevelli

[jocanguro]

Mbenevelli...
auguri e benvenuto nel club dei k fronte !!!



p.s.
buone ferie a tutti...

[rickyricky]

Il problema calore lo segnalai a suo tempo....Ora che sono ritornato (spero per poco) in Germania....non corro pericoli di ustioni.....

[karlobike]

Ragazzi consoliamoci, il problema calore al piede (sinistro) è dei possessori del KGT1600, il nostro in confronto è un lieve spiffero di aria calda. Ho percorso una trentina di Km con un 1600 a temperatura ambiente superiore ai 32°, quando si insiste col gas a regimi altini, sembra di avere un phon da 2500watt a due cm dal piede, li si che devi spostare il piede.

[davide cruiser]

In effetti, sarà perchè faceva in generale un gran caldo, non ho avvertito il fastidio al piede destro, dopo 400 Km ed un paio di passi sono sempre più contento dell' acquisto è stupefacente

Nel giro ho provato per un tratto una nuova 1200 RT e la differenza è sostanziale, anche se la posizione di guida è più " rilassante " non ci sono paragoni, le vibrazioni si avvertono molto di più, non si percepisce la stessa stabilità in frenata ed il motore ..... non pervenuto .....





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[FLYMXP]

Che spettacolo....complimenti!!!
Io ho compiuto i miei primi 10.000Km e sono assolutamente entusiasta...L'altro giorno, per festeggiare ci siamo fatti il Piccolo (San Bernardo...), Tigne, Val D'isere, Col de L'Iseran, Mon Cenisio e siamo tornati indietro a La Thuile...300 Km di puro godimento, 300Km di pieghe e tornanti tra paesaggi da Spettacolo. Il Kappone credo godesse più di me, era come dire...comunicativo...Si è solo un po' "incazzato" quando verso la Thuile gli ho strisciato la pedivella in piega. Ma tutto ok!
Ancora,
OTTIMA SCELTA!!!
Ciao,
Paolo

[FLYMXP]

A proposito ragazzi, ho notato che sono diventato "Pivello Mukkista"...
Storico...
Volevo postare la foto della Bimba sotto il cartello dell'Iseran a 2800 mt ma non so come si fa. Adesso ci penso...
Ciao
Paolo

[Alting]

usa questo:

http://www.tinypic.com/

ho giusto una che scorrazza....

[FLYMXP]

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[giofort]

Originariamente inviata da davide cruiser

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Nel giro ho provato per un tratto una nuova 1200 RT e la differenza è sostanziale, anche se la posizione di guida è più " rilassante " non ci sono paragoni, le vibrazioni si avvertono molto di più, non si percepisce la stessa stabilità in frenata ed il motore ..... non pervenuto .....

si vede che sei abituato con delle moto lunghe di passo !!!
di solito le corte vanno bene in montagna e quelle lunghe in autostrada
ma se ti trovi gia' bene nel lento sei a cavallo...
sai con i bicilindrici ci si fa la mano ai freni... si cerca di usarli poco e di piegare

[jocanguro]

p.s.
aggiornamento..
ho sentito il fantomatico calore...
ma:
ero a siviglia,
agosto...
il termometro della moto segnava tra i 38 e i 39 gradi, quelli sulle strade intorno ai 45 - 46 ....
piccoli movimenti in città, semafori ogni 200 metri, ogni semaforo partiva la ventola e il piede destro di mia moglie si ustionava...
ma erano condizioni un po' particolari...
ps. a siviglia a agosto gli alberghi costano poco perchè c'e' poco turismo , si crepa dal caldo !!!!

[Retta Moto]

Un saluto a tutti,
mi chiamo Massimo ed è la prima volta che inserisco un mio commento nei forum QDE.
Come alcuni di voi anch'io ho riposto una grande fiducia nel marchio tedesco BMW acquistando, lo scorso fine agosto, una K1200GT usata del 2007 con 41000 KM.
Purtroppo non posso dirmi un granchè soddisfatto dal momento che nei primi 1000 km percorsi ho già riscontrato una serie di anomalie funzionali che, secondo il collaudatore dell'officina, devono essere interpretate più come caratteristiche che difetti.
Ovvio che, non avendola mai confrontata con altre, mi rimane il dubbio di aver preso una sola anche perrchè stento a credere che il marchio abbia realizzato una moto così.
Chiedo dunque a voi un feedback sulle seguenti anomalie/caratteristiche riscontrate:
- Cambio legnoso: si sentono delle fucilate a caldo durante il cambio marcia dalla 1°-2°-3° mentre va meglio nei passaggi 4°-5°-6°
- Sibilo accentuato: durante la marcia in 6° a 90 Km/h si sente un forte sibilo provvenire dal carter della frizione particolarmente accentuato durante la trazione.
- Apparente gioco nello sterzo: dando dei colpettini sulla leva del freno dx si ha la sensazione che ci sia gioco nello sterzo (forse è il gioco delle pastiglie)
- Rollio ruote: piegando la moto in curva si sente un rumore di rotazione come se ci fosse un cuscinetto rumoroso.
- Rumori meccanici dal cardano: mi è capitato alcune volte di sentire degli "stock" di attacco provvenienti dal cardano durante gli spostamenti della moto al minimo giocando sulla frizione. (La stessa sensazione di una catena lenta)

Io sono di Monza e prima d'incartare la moto per l'inverno vorrei tanto togliermi tutti questi dubbi.
C'è nessuno con un K1200GT che risiede dalle mie parti?

[jocanguro]

Ciao Massimo, e benvenuto !!!
veniamo ai probl..
Cambio rumoroso e fucilate nelle prime marce.. si è vero , è una caratteristica (fastidiosa !!) lo fan tutte, e tutte le pippe su olii diversi spostano il rumore di 0,1 % ...

sibilo accentuato dal carter ? e qui potrebbe essere un problema specifico, altri lo hanno avuto , mi pare che molti hanno risolto con la sostituzione della campana frizione e/o dischi. Parli chi lo ha avuto !!!

gioco nello sterzo e/o pastiglie ??? questa è nuova, mi pare che nessuno se ne sia lamentato, fai bene a trovare un amico forumista in zona e fare una prova incrociata ! giusto !

Rollio ruote rotazione un rumore di rotazione? potrebbero essere gomme consumate, alcuni modelli di gomme lo fan molto, sulla mia con le metzler z6 a 10000km usciva parecchio, invece con michelin pr, per niente...
Rumori meccanici dal cardano:
questa è difficile, è la tua prima moto con il cardano ?
qualcuno ha avuto problemi con la coppia conica, ma non è detto che anche la tua sia difettosa...

Concordo con te, da bmw ci si aspetta di piu !!!
comunque se risolvi questi problemini, vedrai che divertimento di guida a fare migliaia di km ovunque per l'europa !!!!