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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-07-2011, 01:10
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#1
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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hai lo stesso dubbio che avevo io quando mi sono iscritto qui.
dopo milllllioni di pareri sono rimasto con quella che avevo.. 
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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14-07-2011, 01:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.627
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il GS l'ho provato solo prima di preferire e comprare l'RT che uso quotidianamente anche in città senza problemi e nei lunghi tour nel fine settimana
effettivamente è una moto per viaggiare che non stanca e ti appassiona a guidarla
la carenatura poi ti permette di viaggiare protetto dal vento e dalla pioggia
certo dico sempre che mi piacerebbe avere una GS una R e una RT ma non potendo trovo la RT il modello più equilibrato e appagante
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Enrico - R 1300 GS - C 400 GT
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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14-07-2011, 01:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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se sei alto almeno 1,75, meglio 1,80 e non ti senti impacciato ad inforcarla e gestirla metti l'ADV alla pari della RT
sono moto simili, sembrano una cosa ma quando le usi non finiscono di sorprenderti per la facilità ed il divertimento che ti danno
PRO ADV
valigie + regolari e più facili da caricare
leggermente più arieggiata, e quindi meno soffocante, d'estate
impossibilità di montare la radio
PRO RT
topcase brutto ma molto più capiente del porta fegati dell'ADV
possibilità di avere il tempomat
sella di serie leggermente più comoda
possibilità di ottenere uno sconto maggiore
prezzo di listino full optional più basso (in effetti è più alto di 200 euro ma con questa cifra hai le due valigie laterali, il tempomat e il parabrezza elettrico)
PARITA' su piacere di guida e protezione aerodinamica
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R100R'92
Ultima modifica di geko; 14-07-2011 a 01:47
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14-07-2011, 01:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.460
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... agevolo la risposta che mi sono dato a suo tempo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=266413
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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14-07-2011, 11:59
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: varese
Messaggi: 170
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Quote:
Originariamente inviata da rednose
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Sono onesto; pensavo tutti mi dicessero...GS! Senza ombra di dubbio.
Appena ho due minuti mi leggo questa discussione che hai postato.
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14-07-2011, 12:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Quote:
Originariamente inviata da Micio911
Sono onesto; pensavo tutti mi dicessero...GS! Senza ombra di dubbio.
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I talebani del GS non si scomodano per un paragone con la RT
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R100R'92
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14-07-2011, 08:16
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 394
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R1200RT tutta la vita, una moto straordinaria in qualsiasi situazione, macini kilometri senza la minima stanchezza e la puoi caricare quanto vuoi. Il GS se non ci vai al bar che ci fai ?
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ZX10R '09 - HD CROSS BONES SE 103 KIT
--- http://vintageoddsandends.blogspot.com/ ---
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14-07-2011, 09:35
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Northern Territory
Messaggi: 330
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Prendi quella che ti piace di più, che ti fa stare bene, che ti rende felice quando la guidi... quella che ti emoziona...
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BMW R 1250 GSA
HD FLSTC TC88
Ridin' high, livin' free
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14-07-2011, 12:35
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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ho avuto nell'ordine un 1100 RS, un 1200 gs ed un 1200 RT.
se dovessi fare una classifica(complessiva) tra le tre 1) RS 2) Rt 3) GS.
morale :ho rivenduto il Gs e mi sono tenuto le altre due.
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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14-07-2011, 12:47
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: varese
Messaggi: 170
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Quote:
Originariamente inviata da frangatto
ho avuto nell'ordine un 1100 RS, un 1200 gs ed un 1200 RT.
se dovessi fare una classifica(complessiva) tra le tre 1) RS 2) Rt 3) GS.
morale :ho rivenduto il Gs e mi sono tenuto le altre due.
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Battutaccia venale...a questo punto visto i 15 kg di diff. tra la mia e una delle due candidate mi tengo la mia
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14-07-2011, 13:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Ot
www.taurusbiciclette.it
la Contropedale grigia è uno spettacolo
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R100R'92
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14-07-2011, 13:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2006
ubicazione: Terun déla Svisera
Messaggi: 4.108
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Lassa stà. Tieniti l' R115oRS
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11 - Thunderbird 17oo Commander ‘16
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14-07-2011, 14:41
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: varese
Messaggi: 170
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Quote:
Originariamente inviata da geko
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Grazie, i complimenti fanno sempre piacere.
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14-07-2011, 15:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Come dire :
meglio il Pajero o una A6?
Checchè c'entra,
-vuoi saltuariamente fare leggero off o sterrati?
Se si fai il GS
Se no fai l'RT
Inutile fare il GS per fare tutto asfalto come l' 80 (ma anche più)% di quelli in giro!
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Certo ci vogliono anche GS usati che non abbiano fatto off,ma questo è un altro punto di vista..... 
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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14-07-2011, 16:57
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: TRAVEDONA MONATE
Messaggi: 121
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ti avrei risposto di prendere la 1200R ma vedendo i kilometri che fai, consiglio ADV, ho avuto modo di guidare l'ultima versione qualche mese fa ed è spettacolare, comoda, ottima protezione, ottima possibilità di trasporto bagagli.
solo un difetto, io sono alto 1.76.....non è proprio il massimo da fermo....ma appena parti........
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14-07-2011, 17:30
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2011
ubicazione: Modena / Marina di Carrara
Messaggi: 100
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Se hai intenzione di rivenderla Gs non Adv (per i noti problemi di altezza sella e ingombri la Adv e' meno vendibile e, tra l'altro e a mio parere, la std e' molto più bella ;-)) se hai intenzione di fare tapponi meglio rt.
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Karolina R1200 GS Triplo Nero
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14-07-2011, 17:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.874
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Quote:
-vuoi saltuariamente fare leggero off o sterrati?
Se si fai il GS
Se no fai l'RT
Inutile fare il GS per fare tutto asfalto come l' 80 (ma anche più)% di quelli in giro!
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quoto in pieno...
E poi la devo vedere tutta questa comodità del gs pari alla rt !!!!
Ma non mi fate ridere...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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14-07-2011, 18:41
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#18
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Guest
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Per me per fare il figo meglio il GS adv full piastrato alu e top e non ultimo i faretti supplementari...
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14-07-2011, 19:37
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#19
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
Messaggi: 1.427
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ho avuto l'rt1200 per 3 anni e 50.000 km. dal 2009 ho l'adv1200 e 35.000 km.
che dire?
l'rt dopo l'innamoramento iniziale non mi dava nessuna sensazione, comoda quanto vuoi e maneggevole ma molto anonima.... l'adv, anche ora dopo 2 anni, quando apro il box e la vedo mi emoziona ancora..hehehe
quindi, tutti i discorsi pratici vanno bene (usata in città, protezione aerod. anche dall'acqua... ok)...ma la pancia è la pancia!
buona scelta ahah
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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14-07-2011, 19:50
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#20
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Guest
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La pancia è senz'altro la pancia, ma se sia ha la colite?
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14-07-2011, 19:51
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Mestre
Messaggi: 611
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Vuoi mettere il colon irritabile!
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14-07-2011, 19:55
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#22
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Guest
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In effetti, si rischia di fare una cagata, byfidus byfidus prima di prendere ogni decisione...
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15-07-2011, 09:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.874
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Quote:
quindi, tutti i discorsi pratici vanno bene (usata in città, protezione aerod. anche dall'acqua... ok)...ma la pancia è la pancia!
buona scelta ahah
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qui sta un po' il tutto...
Non critico certamente Tino, me ne guardo, ciascuno fa giustamente le sue scelte, e le scelte spesso non sono razionali, ovvero , la frase
"la pancia è la pancia" .. un po' come quando si dice di una donna
"mi fa sangue",
significa che si fa una certa cosa senza una ragione precisa,
Quindi quando Tino apre il box e guarda la sua gs, e sogna, è contento !!  , (e sono contento per lui !!
forse pensa alla libertà di sterrati infiniti in africa...
o forse ci va davvero, e allora è ancora piu' giustificato... 
O forse si è trovato davero meglio col gs che con l'rt !!!
Quindi se si guarda la "pancia", è valido il gs, è valida l'harley, vanno benissimo i trike franco-tedeschi, o il goldwiing da 450kg con carrello , e perchè no: anche la vacanza col vespino truccato a fregene !!! 
Se si cerca un RAZIONALE , allora come detto prima :
1: fai un po di off ?? allora gs obbligato.
2: 99,99% strada asfaltata (come il 90% dei posssesori di gs...) allora RT che guarda caso come tutte le stradali pure ( kgt ks vfr gtr paneurop....) nascono e sono progettate per fare solo quello (asfalto-veloce-viaggio) quindi lo fanno per forza di cose MEGLIO di un gs.
(voglio solo sfatare il mito finto che il gs viaggia sulle tratte milano->parigi come un kgt , gtr, etc... ;
si, lo puo' fare, ma non ugualmente bene !!!)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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15-07-2011, 10:04
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#24
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Guest
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Bah, a me chi dice che sono moto praticamente uguali e chi prende il GS per non andare mai in OFF mi lasciano basito e perplesso...
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15-07-2011, 20:41
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Ti sei risposto da solo, e hai detto bene.Un perchè ci sarà.
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Vi tolgo l'IMU e vi compro la nuova GS.(Lo voto subito)! :)
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