aiutatemi.....Non mi trovo con gs adv!!!!!

[AleAdv]

anch'io "sdoppietto" in scalata per lo stesso motivo...ma mi diverto un casino!

[maybe]

anni fa su motosprint leggevo la diatriba se le moto vadano testate x pochi giorni/km (in modo da far emergere subito pregi e difetti) o se vadano usate x parecchio tempo in modo da "capirle"... è probabile che se una moto ti piace col tempo anche i suoi difetti diventino "tratti caratteristici", e quindi ti piaccia anche x questo.
se poi vuoi il cambio del 1100...

[-Giuseppe-]

Scendo da tutte moto supersportive giappo, dove il cambio è una seta, salgo su un gs 1150 e sclero, mi sembra che dovesse scoppiare il cambio da un momento ad un'altro.
Ogni cambiate era un dramma, doppiettavo e cambiavo, evitavo di scalare per non sentiere il rumore del cambio.
Ora dopo 4000 km fatti in 2 mesi ogni volta che ci salgo su ci faccio l'amore, tutto fila liscio, non si sente nulla.....la cambiata la faccio in un millesimo di secondo.
Imparerai a capire che il cambio ha una soglia di forza più alta delle giappo, è piu rumoroso ed è molto piu secco, appena impari a dosare la forza del piede per la cambiata tutto tornerà alla normalità.
Ora ti dico, dopo appena 4000 km, non potrei più salire su altra moto che non sia Boxer, è proprio vero, chi sale in BMW è difficile che possa risalire su qualche altra moto.
E complimenti per la Plastica, se continui a non trovarti impacchettala e spediscila qui in Siicily......Saluti!

[flyadv]

bha forse sei abituato alla TDM, e devi aprire la mente ed il polsoad altra filosofia!

[deddetoy95]

Io ho migliorato il feeling con il cambio ..., abbassando leggermente la leva del cambio con la regolazione prevista nell'ADV .......

[Il Maiale]

che bello qde sul divano

[mamba]

Usa sta moto e guarda la strada invece di farti le pippe al cervello!!
Il consiglio te lo hanno dato tutti,usala che ti passa!!

[Masorcer]

Dai su... La moto e' la piu' venduta, non sara' solo moda, varrà almeno quanto le altre, e poi voglio dire, hai preso la bella tra le belle !!! Il trentesimo !!! Una favola!!! Certo non e' il 1150 adv miticamoto!!! Pero' Val la pena perderci un po di tempo per capirla !!!

[bryan]

Originariamente inviata da steven11

salve raga....
da una settimana ho preso un bellissimo gs adv 30th
ma non riuesco a trovare il filling giusto

diciamo che quando la uso nel traffico cittadino, cambiare e scalare è un dramma, mi viene l'ora d'uscire

Hai ragione, anch'io non vedo l'ora, tra una cambiata e l'altra viene su che è una bellezza e..... non vedo l'ora di uscire, sennò va a finire che prima o poi m'arrestano.

[breve]

in vernacolo calabro: si tutti l'acieddri canuscissiro 'u granu,.............

aspetto commenti!

[GS ONE]

se proprio non ti trovi ,facciamo uno scambio con la mia gs 2007?

[dado_66]

Ho un Gs 2010 std, prima avevo un Gs 2009 std, il cambio di quello attuale è un pò migliorato rispetto al precedente, lo trovo solo ruvido a freddo (ma basta attendere che l'olio raggiunga la temperatura) e la prima che va "aiutata" con la frizione (sempre a motore freddo).

Per quanto riguarda i rumori non stare a preoccuparti, + o - le moto lo fanno tutte; le moto migliori che ho avuto sotto questo punto di vista sono state Suzuki e Honda, nella media Kawasaki e Yamaha.

P.S. comunque usa sempre calzature motociclistiche o stivali, è sempre un cambio piuttosto "maschio".

Ciao!

[Ingrid003]

Ciao! Smbra proprio che la prima cosa che ti serve e macinare km così inizierai a capire che il GS è goduria allo stato puro...ma non avere fretta e prendi confidenza un pò alla volta, ma non avere troppi riguardi e timori è una moto che perdona tantissimo. Arrivo da Jap a 4 cilindri e dalla strada/pista e continuo ad usare la mia GS1150ADV quasi nello stesso modo delle Jap...colpetto di gas prima di ogni scalata...aiuta sul 4 cilindri ed altrettanto con il due anzi guando riuscirai a guidarla da cattivo ti accorgi come cambia la scalata del 2 cilindri a cardano (ruota che tende ad inchiodare) quando non usi il colpetto e invece quando lo usi. Per il resto rumori o altro...vai oltre, continua ad usarla e buon divertimento !

[dariosilve]

io l'estate scorsa appena partito per andare a Caponord ero fermo ad un semaforo, m'è scappata la mano dalla frizione al verde (per salutare un'altro motociclista) e mi s'è messa a candela....gli ho vergato la seconda e con tutto quel carico non voleva scendere così ho messo la sesta e non lho più tolta....così ho risolto il problema del cambio !! Per i rumorini ho messo l'Ipod e sono andato liscio come l'olio!!
Scherzi a parte....è meno ovattata e accondiscendente delle jappo ma il BOXER per me è stato amore a prima vista .... il cambio, i clank clank del cardano e tutto il resto c'è chi li chiama difetti, chi caratteristiche ma ad ogni modo imparerai ad usarli coi km....buona strada!!

[mototoposr]

la leva del cambio dovresti considerarla come un bacarozzo che cerchi di schiacciare.. non fargli il solletico, schiaccia forte altrimenti non muore.
Nel frattempo che hai scalato tieniti forte al manubrio altrimenti vieni scalzato dalla sella e finisci sul cupolino.
In ogni caso c'è piripicchio che vuole comprare un 30Th, se non dovessi venirne fuori vendila a lui, che poi noi ci divertiamo a prenderlo per il chiulo
saluti

[ironman]

Il mondo e` bello perche` vario...io che vengo da Jap, trovo il cambio ottimo, migliore per esempio della mia veccha V-Strom 1000, per me e` un burro, praticamente perfetto!
Addirittura non fa CLANK mettendo la prima! Che si puo` volere di piu`?

[lorescuba]

Quando sono passato dal 4cilindri jap al r850r ho avuto la tua stessa impressione. Poi ho imparato a scalare le marce lasciando la frizione ogni volta (senza scalare due marce in fila, per intenderci), e mi sono abituato. Dopo un pò diventa normale e ti godi la moto.
Però se proprio non ti piace la gs 1200...

[geko]

Originariamente inviata da steven11

... come un wow wow tipo rumore cuscinetto ruota auto....penso sia la gomma posteriore ...

Se monti le Metzeler è, al 99%, la gomma.

[biemvugiesse62]

Sorgemi spontanea una pregunta Steven 11... ma ci stai perculando o fai sul serio?
E il colpetto d'acceleratore cosa incasinerebbe? La centralina... mah...

[comigs]

Mah...io sdoppietto in scalata per abitudine e soprattutto per sentire il rumorino del bialbero

Ogni tanto pero' quando tiro un po' il motore in quarta/quinta la marcia non entra con successivo e molto pericoloso sobbalzo. Mi succedeva anche con il GS 2006, per rimediare bisogna fare innesti piu' decisi magari dando un'occhiata al display per assicurarsi che la marcia sia entrata. Insomma non e' proprio un cambio jap ma ci si abitua.

[frezzy]

E' il cambio BMW, è normale. Ho avuto la 1100, la 1150 e la 650, ma il cambio della 1200 in confronto è un burro

[marko64]

dopo 3 gsxr 1000 ho preso l'adv 2010..per certi versi mi sembre di essere tornato al ducati 900 ss che ho avuto negli anni 90...rumori da tutte le parti,problemini vari però...che divertimento! ho riprovato la soddisfazione di guidare la moto come era anni fa quando le moto erano moto e non astronavi..

[m74]

mamma ma che fighetto sei il cambiò secondo me un pò rumoroso alle basse velocità ma entrano molto bene! La schiacci bene la frizione:-) ? La doppietta o sgasata non serve anzi secondo me è in più !La moto si guida alla grande agile in tutte le strade ! L unico problema non mi fermerei mai :-)

[steven11]

be dai fighetto noooooooo
volevo solo conferme se erano solo mie impressioni o solo mie seghe mentali
ma vedo che ci sono poi passati tutti

e sembra che solo in pochi abbiano l'umiltà di dire.........

[er-minio]

Ma del feeling con la tastiera?