Ma sti GS?!

[Dona]

Ah bene... quindi non è una mia impressione!!! XD accidenti! Qua stanno preparandosi per invaderci!

[roby.nes]

spero solo che tutti questi GS in giro generino un ottimo e abbordabile mercato dell'usato nei prossimi anni...
quando i polsi e la schina non reggeranno più la eSSe per i viaggi, un pensierino al GS lo farei eccome!!

[key750]

Originariamente inviata da roby.nes

spero solo che tutti questi GS in giro generino un ottimo e abbordabile mercato dell'usato nei prossimi anni...
quando i polsi e la schina non reggeranno più la eSSe per i viaggi, un pensierino al GS lo farei eccome!!

Quotone... però intnato mi godo i miei 32 anni

[Il Veterinario]

[QUOTE=roby.nes;4844504]spero solo che tutti questi GS in giro generino un ottimo e abbordabile mercato dell'usato nei prossimi anni...
[QUOTE]

C'è già,uscito il 2010 i vari 06/07/08/09 abbandonati chi pensi li abbia??

Ciao

[nocturnus]

...abbondante si, però per ora abbordabile credo proprio di no...non a caso sul wal c'è un thread piuttosto animato al riguardo...molti si devono ancora rendere conto che l'avere la moto più venduta degli ultimi 3-4 anni ha anche degli aspetti negativi...i prezzi reali di vendita si scosteranno sempre più, ma quando passerà di moda e sarà meno desiderabile....

[Il Veterinario]

per l'abbordabile ci sono sempre i dentisti in giro!!!

Ciao

[Stefano63]

Bè a mio avviso siamo l'evoluzione del GS.

Basta provare una qualsiasi sportiva Jap-Italiana o la nuova S1000RR per constatare che la nostra EssE altro non é che una GS con il manubrio basso

Rispetto a queste moto, la nostra é una "morbidona"

Lamps, Stefano.

[roby.nes]

ragazzi che dite?? abbordabile proprio direi di no.
I prezzi di un 1200GS del 2008-2009 NON calano sotto i 12.000€ se i kilometraggi sono umani, senza contare i prezzi esagerati di un'ADV usata ma full optional.

Finchè il mercato tiene va bene così per tutti, anche per chi compra perchè jun domani la rivende in fretta...ci sono tantissimi GS di terza mano con meno di 30.000km in giro.

E comunque la eSSe mi va benissimo!!! poche storie!

[Il Veterinario]

sul fatto che la s ci vada benissimo non si discute!!


Erano solo chiacchere da bar alla fine...però 12.000 su 15/16.000 che si sentivano tempo fa direi che non è malissimo!!

Ciao

[R_michele_S]

A me co 'sti giessi m'avreste anche rotto...

[THE RED S---]

Originariamente inviata da r_michele_s

a me co 'sti giessi m'avreste anche rotto...

E KE KAKKIO QUOTOOOO!!!e poi qualkuno dika a ste 63 ke morbidona le' la sua esse ...primo perche' ha ancora le sospensioni tarate come se avesse un saltafossi poi non l'ha ancora portata a fa' una girata in pista ....con un sag racing...etar ke gs con il manubrio alto MONA!!!!!E KE KAPPERI

[Marcone]

tanto qui siamo tutti GayeSSe

[Il Veterinario]

vero,chiuderei!!

W LA ESSE!!!!!
e per dirla in crucco (spero di non sbagliare)

S UBER ALLES

Ciao

[FranzG]

's braucht eine Umlaut über »über«.

F.

[THE RED S---]

Originariamente inviata da FranzG

's braucht eine Umlaut über »über«.

F.

a voiii la traduzion!?!???

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Dona

Ma possibile che se prendo la S per fare un giro su 10 moto che incrocio 9 sono GS??? l:

ma hai lontanamente idea di quanti bar ci siano in giro?

l'altra è che i gs vanno talmente che danno merda sui passi alle varie supersport jappo e ducati...e di questa leggenda tutta giessista credo che ci rida su tutto il mondo degli intutati

nocturnus è un saggio....

[er-minio]

Il GS é una buona moto.
Ha qualche grande punto a suo favore, tra cui i principali:

- é facile da guidare
- va di moda

il fatto che si carica come un mulo, etc... non conta un cazzo perché il 90% della gente la usa come tutte le moto: al week-end per il giro fuoriporta. E mi pare pure sacrosanto. Ognuno fa quel che vuole.

A paritá di passo e pilota ti sbatti molto di piú sulla eSSe che non sul GS.
Per alcuni questo significa "guidare" e piace, ad altri no.
Con tutto che praticamente si parte dalla stessa base moto.

Detto questo. Se guido al 99% su strada preferisco avere coperture stradali e moto stradale. Ma questo é soggettivo.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da er-minio

A paritá di passo e pilota ti sbatti molto di piú sulla eSSe che non sul GS.
Per alcuni questo significa "guidare" e piace, ad altri no.

magari si ma vuoi mettere l'ebbrezza del saponetting?

[FranzG]

Originariamente inviata da er-minio

[...]
- é facile da guidare
- va di moda
[...]

Non mi ricordo chi (ma forse manco di noi) mi diceva che questo fa pensare, a chiunque la porti, di essere un gran pilotone. Sbagliando. E mettendo a rischio anche chi in moto ci sa andare, salvo lamentarsi poi perché qualcuno lo ha sorpassato in curva perché è l'unico modo di levarselo dalle balle - a tirare sul dritto infatti son buoni tutti.

Credo che qui ci sia molta gente che ci sa andare bene - e che magari svernicerebbe un bel po' di noi anche in sella a un Califfone - ma credo che ci siano tanti "neo-motociclisti", passati dal T-Max al GS, che sono delle vere e proprie mine vaganti.

F.

[Il Veterinario]

Originariamente inviata da er-minio

A paritá di passo e pilota ti sbatti molto di piú sulla eSSe che non sul GS.
Per alcuni questo significa "guidare" e piace, ad altri no.

Pura poesia e sacrosanta verità.....

[er-minio]

Ma infatti io mica c'ho er giesse, no?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da er-minio

Ma infatti io mica c'ho er giesse, no?

infatti stonerebbe....tu non sei "precisino"
la maggior parte si vanta di guidare mukke, però fanno i pastore vestiti da Armani

[R_michele_S]

O basta, no?!?!
Comunque anche io - alla fine - mi sono fatto il giesse... guardate:



Me lo sono fatto in maniera un po' artigianale... ma 'nzomma

[er-minio]

Franz a parte prerogative "personali" di chi é alla guida, la eSSe ne non la porti come si deve oltre un certo passo non ci vai con facilitá. Non che sia una MV, ovvio, ma se cominci a inchiodarti in sella, irrigidire le braccia, etc... praticamente vai solo dritto.

Tutto questo su moto come il GS lo avverti molto meno.
Tant'é che chi guida "di spalle", da classica provenienza scooteristica, si trova molto meglio.

Detto questo, la scorsa estate, mentre risalivo sul Sustenpass con TEOK, e non é che andavamo proprio a passeggio, ho visto arrivare un GS 1200 blu e mi sono immediatamente levato dalle palle per farlo passare visto che aveva un passo moooolto piú veloce del nostro.
Guidava proprio bene, devo dire che un pizzico d'invidia su come stava seduto la su un pochino ci stava Ma a me mi frega la panza ultimamente. Se riesco a buttare giú questi appena 18 chili che ho messo su in un anno e mezzo non ho problemi.

[Plo]

Originariamente inviata da er-minio

... oltre un certo passo non ci vai con facilitá. Non che sia una MV, ovvio, ma se cominci a inchiodarti in sella, irrigidire le braccia, etc... praticamente vai solo dritto.

Tutto questo su moto come il GS lo avverti molto meno.
Tant'é che chi guida "di spalle", da classica provenienza scooteristica, si trova molto meglio.

Detto questo, la scorsa estate, mentre risalivo sul Sustenpass con TEOK, e non é che andavamo proprio a passeggio, ho visto arrivare un GS 1200 blu e mi sono immediatamente levato dalle palle per farlo passare visto che aveva un passo moooolto piú veloce del nostro.
Guidava proprio bene, devo dire che un pizzico d'invidia su come stava seduto la su un pochino ci stava

..ah, il GS...se solo fosse "ustoppable"....