kit antiforatura [VIDEO]

[letterale]

Dal video mi è sembrato che nel momento in cui smontano la valvola per sostituire lo pneumatico, si senta il sibilo di uscita dell'aria, certo che con quella colonna sonora...

[tommygun]

Beh, smontando la valvola si apre un buco di 2 cm, certo che l'aria esce...

Ma se sono per strada e voglio abbassare un po' la pressione delle gomme non è che mi posso mettere a smontare la valvola, no?

[letterale]

Sì, è che non si vede zampillare il fluido...

[kukky]

scusate, ma una riflessione.....
dato che si usa una sola volta (ad ogni cambio pneumatico va rimesso uno nuovo mi pare) non sono meglio i gel riparagomma più compressore??? Almeno che uno non vada chissà dove.......io quel prodotto lo uso per la mtb, ma lì ne serve meno (minori costi), ci faccio molte stagioni (sempre minori costi) e non mi devo portare dietro compressori o bombolette (solo la pompa manuale)....per me con 50 euro il kit della slime è + che suff....

[tommygun]

Il vantaggio è che in caso di foratura non ti fermi proprio, e i kit di riparazione a volte sono un po' una rogna da usare bene.

Inoltre è una cosa in meno che ti devi portare appresso.

Piccoli vantaggi, ma pur sempre vantaggi.

[Animal]

Ma mica si indurisce... dovrebbe rimanere sempre fluido. O no?

...Beh...forse indurire non è corretto....diciamo che rimane un pochino vischioso....infatti si vede con la ruota smontata, che è ben adeso alle pareti del pneumatico....magari rimane un po elastico in misura tale da poter aderire ad eventuali ulteriori forature....

Inoltre, penso che, una volta inserito il liquido, durante il successivo gonfiaggio, nella zona della valvola, per effetto della stessa aria, si crei un piccola area "pulita"....per cui....non dovrebbe fuoriuscire nulla.....

[Animal]

..... a breve compro questo..... http://www.slime.it/shop.php

[tommygun]

Interessante pure 'sto slime... anche se portarsi un compressore appresso mi sembra forse un po' eccessivo.

[kukky]

io ce l'ho....il compressorone è grande quanto il palmo della mano!!!!!

[Animal]

Kukky...tu hai quello da moto allora.......io vedrei meglio (pura paturnia personale) quello da auto.....leggermente più grande......mi da maggior affidabilità....

[un ex tk]

Il Flatfree, come lo Slim si può mettere prima...si indurisce un po' ma non del tutto (notato allo smntaggio della gomma...se vuoi sgonfiare la gomma non c'è alcun problema, messo su 4 treni di gomme, la pressione la regolo sempre da solo e mi è capitato spesso di dover sgonfiare un po'...

[umberto58]

quindi dici che non fa danni nè alla gomma che al cerchio? io vorrei metterlo per andare in vacanza la prox estate ma ho il timore di buttar via oltre 200 euri di gomme

[tommygun]

Ottimo, grazie per la risposta!

Era la mia unica perplessità... mi sa che alla prima occasione me lo faccio mettere pure io 'sto flatfree.

[eymerich62]

scusate se mi ripeto, ma il costo?

[Animal]

...Lo Slime con compressore lo vedi nel sito linkato.....

[un ex tk]

Originariamente inviata da umberto58

quindi dici che non fa danni nè alla gomma che al cerchio? io vorrei metterlo per andare in vacanza la prox estate ma ho il timore di buttar via oltre 200 euri di gomme

nessun danno...

[umberto58]

eymerich 62 in un alto 3d ho letto che il flat free costa circa 20 euro

[breve]

superfluo, ma non ci perdo niente: ovviamente, che non venga in mente di usarlo a chi, come me, ha l'RDC!

[kumadin]

allora...la mia esperienza con il flat free:
1. il flat free espleta la sua massima azione quando il pneumatico "ruota" per effetto della forza centrifuga, se vedete il filmato, nelle gomme smontate il prodotto si deposita sul fondo...
tantè che nei primi 2 fori effettuati a moto ferma...l'aria fuoriesce (seppur lentamente)...appena si fa ruotare il pneumatico la fuoriuscita si arresta come mostrato nel video (terzo foro)
2. il pneumatico si gonfia e si sgonfia tranquillamente per i motivi di cui sopra (meglio attendere qualche minuto a moto ferma)
3. costo...non ricordo bene...sotto i 40 euro
4. non macchia ne si "appicica" ai cerchi
5. l'unico svantaggio (relativo) che posso trovare e che non ci si accorge di aver forato immediatamente se si è in moto...
per quanto riguarda lo slime (prodotto simile)...costa di più...forse per via del compressorino...utilissimo nel caso il pneumatico si fosse afflosciato (es. moto ferma per ore)

ovviamente..ognuno valuti...a mio avviso per quanto mi sforzi non vedo controindicazioni...la guida non ne risente affatto (con GS 1200)...caricare sulle nostre motO un compressorino e/o kit antiforature e/o la classica bomboletta non credo sia un problema...resta una scelta...

[kumadin]

dimenticavo....
commenti al mio video...
chiedo venia per l'audio inappropriato...
ma chi si accontenta gode....

[eymerich62]

perchè no se hai l'RDC? Crea problemi al sensore o era uno sfottò del tipo ... cosa l'hai messo a fare l'erredici se poi usi il Flat free?
grazie Umberto 58!!

[breve]

Originariamente inviata da eymerich62

perchè no se hai l'RDC? Crea problemi al sensore o era uno sfottò del tipo ... cosa l'hai messo a fare l'erredici se poi usi il Flat free?
grazie Umberto 58!!

sensore, ovviamente!

[Massimo54]

Ma la classica bomboletta non è sufficiente? se sì non si eviterebbe comunque di portarsi in giro compressori e fare cose complicate o di "smerdare" preventivamente gomme e cerchi?

[umberto58]

Temo che la classica bomboletta non sia molto efficace con i tubeless

[breve]

personalmente, porto da sempre il classico kit di riparazione che non rovina lo pneumatico e 2 bombolette di aria compressa. il giusto per levarsi d'impaccio e non buttare lo pneumatico una volta dal gomista.