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Vecchio 09-03-2010, 11:52   #1
Violinista
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Che io sappia L'ESA II non è presente sul 2010 e confermato dal concessionario dopo esplicita richiesta e indagine. Ricordiamoci che gli ammortizzatori si devono un pò assestare quindi dopo un certo periodo intenso di utilizzo si avrà la reale taratura di essi. Insomma in parole povere si ammorbidiscono un pò!
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Vecchio 09-03-2010, 14:09   #2
roadster50
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jo letto la recensione del gs 1200 my 2010 su euromoto di marzo e parla espressamente di esa 2.
roadster50 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 15:09   #3
ROBBY
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esa I o esa II e' solo un bel giochino per chi le sospensioni
di solito non le tocca mai e non sa' manco dove sono..
e non sono cosi' intelligenti o adattive minuto per minuto
durante la guida come molti pensano,
hanno solo le medesime sospensioni di serie servoassistite nelle regolazioni
con settaggi prestabiliti che piu' o meno devono andare bene a tutti..
quindi perfetto perche' e' una comodita' per chi non pretende
chissa che cosa...
ps:naturalmente questo e' il mio parere personale quindi
nessuno se la prenda o si infervori..
e dell'esa II se ne parla solo per il modello RT...
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Ultima modifica di ROBBY; 09-03-2010 a 15:22
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Vecchio 10-03-2010, 15:16   #4
andre
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Io non ho ancora capito la differenza tra esa I e II ma posso assicurarti che già sul modello 2009 hai le due impostazioni enduro, ciascuna con tre differenti regolazioni.
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Vecchio 10-03-2010, 17:36   #5
giulioadventure
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anche las versione precedente aveva 2 impostazioni hard1_hard2
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Vecchio 10-03-2010, 19:16   #6
Davide
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L'ESA II ha le stesse impostazioni dell'ESA I..........cambia come ho già scritto, l'elastomero aggiuntivo in gomma che facilita in certe situazioni il lavoro della molla.

Certo che cambia il precarico.......ed è propio la molla che viene compressa tramite un attuatore idraulico, in questo modo la moto si alza nelle impostazioni per il fuoristrada.
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Davide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 22:12   #7
Davide
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Secondo me avete le idee un pò confuse.........
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Vecchio 10-03-2010, 22:22   #8
Galatea
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Se non ho capito male , le regolazioni totali diventano 18 ? Confermate ?
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Vecchio 11-03-2010, 12:57   #9
andre
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Originariamente inviata da Galatea Visualizza il messaggio
Se non ho capito male , le regolazioni totali diventano 18 ? Confermate ?
no direi 15, 5 impostazioni, solo, solo con bagaglio, pieno carico, fuori strada soft e hard, per ciascuna comfort, normal e sport
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Vecchio 10-03-2010, 16:14   #10
chuckbird
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Originariamente inviata da DAKAR-BAUS Visualizza il messaggio
La molla non cambia il suo carico e' l'idraulica che viene variata elettronicamente.
Ti sbagli, cambia il precarico della molla...

http://www.youtube.com/watch?v=YLu65ufTvDo
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
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