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Vecchio 09-02-2010, 20:00   #1
Paolino57
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Anche io, dopo averla provata, mi sono detto che, se ci fossi salito bendato, non avrei potuto cogliere la differenza tra la mia 2009 (11.000 km) e la nuova, se non per un pelo di differenza nel rumore (ma la differenza di rumore è enorme per la GS).
Per quanto riguarda il cupolino la differenza è enorme ... a favore della "vecchia", per il semplice fatto che io ho montato quello della Boxer-Design, semplicemente non confrontabile, cala il rumore dell'aria e si sente di più il sound del motore.
Risultato finale: non ho neppure chiesto un preventivo di massima.
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Vecchio 09-02-2010, 21:03   #2
PATERNATALIS
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cazzus clay, siamo in due!!!!
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Vecchio 10-02-2010, 13:58   #3
d@rtagnan
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Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?!
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...con un filo di gas.
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Vecchio 11-02-2010, 10:50   #4
tukutela
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Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?!
Sai com'è , curiosità di sapere la tanto decantata tenuta del valore dell'usato .... che poi cambiare la Rt a 8.000 km sia da folli ..concordo..
l'unica possibilita' sarebbe quella se uno cerca una buona motivazione per divorziare !! Eccola servita !!!!
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Vecchio 11-02-2010, 11:36   #5
maxriccio
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Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?!
Quoto in pieno...
però sai, gli amici al bar, i granelli di polvere, gli scarichi che cambiano colore..... ohibò!!!!
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Vecchio 14-02-2010, 01:42   #6
Cpt Archer
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Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?!
Masssì dai..son solo pruriti di kulo...dobbiamo far perdere tempo ai venditori o no?
eh...
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Vecchio 11-02-2010, 11:00   #7
zerbio61
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trovane una migliore ! una bella ragazzuola ! ma con due gambe e giovane !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 11-02-2010, 13:05   #8
mauro1709
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allora è andata meglio a me... dopo provato il gs adv....
mi siedo, facciamo il preventivo per l'adv.... 18.020 eurONI...
gli dico che il mio gs std è del 2006, mi chiede solo se ha l'abs (SI)... pochi secondi
e mi fa .... mi dai la tua più 8000 eurONI e te la porti a casa !!!
non male ... che ne dite?
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Vecchio 12-02-2010, 01:08   #9
flavioff
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...ma vaffa.....mi unisco al CORO
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non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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Vecchio 12-02-2010, 11:21   #10
ale1958
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Cari amici, aldilà dei costi che ognuno di noi può sostenere per cambiare moto frequentemente, ritengo che il motore boxer 1200 dia il meglio dai 30.000 km in sù con differenze di funzionamento facilmente avvertibili, (tralascio ogni valutazione circa l'affidabilità) per cui vale sicuramente la pena accettare l'uscita di vari aggiornamenti, continuando a percorrere molti km senza valutare la sostituzione.
Ogni paragone con moto che hanno percorso poche centinaia di km è improponibile.
Ale1958 R1200 RT
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Vecchio 12-02-2010, 12:06   #11
maxriccio
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Un amico ha appena cambiato la sua RT 1200 05" con 55 kkm con la nuova , tutti gli accessori meno la radio, versando una differenza di 7000 euro.
Tanto per rendersi conto della perdita di valore nei primi anni.
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Vecchio 12-02-2010, 19:19   #12
marchino m
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lunedi abbiamo effettuato prova completa con paragone rt 1200 del 2005.
a parte il faro, la carenatura e il parafango sono completamente diversi rispetto al my 2005/2009 ,il parabrezza risulta più protettivo,il cambio è migliorato negli innesti e in precisione,asc lo definirei vista la potenza a disposizione superfluo,l'esa risulta più preciso nelle varie configurazioni rispetto al precedente,il motore invece mantiene le prestazioni del precedente propulsore ai medi regimi,si dimostra più corposo in basso,pagando però in allungo(ovvio però che la moto aveva solo 180km contro i 50000km dell'esemplare precedente),la rapportatura della 6 marcia sembra inoltre più corta della my2005

in conclusione vale la pena sostituirla solo se si è sfuttato appieno la moto che si possiede,ovvio che sostituire un my2008/2009 non ha molto senso
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Vecchio 13-02-2010, 14:16   #13
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lunedi abbiamo effettuato prova completa con paragone rt 1200 del 2005.
a parte il faro, la carenatura e il parafango sono completamente diversi rispetto al my 2005/2009 ,il parabrezza risulta più protettivo,il cambio è migliorato negli innesti e in precisione,asc lo definirei vista la potenza a disposizione superfluo,l'esa risulta più preciso nelle varie configurazioni rispetto al precedente,il motore invece mantiene le prestazioni del precedente propulsore ai medi regimi,si dimostra più corposo in basso,pagando però in allungo(ovvio però che la moto aveva solo 180km contro i 50000km dell'esemplare precedente),la rapportatura della 6 marcia sembra inoltre più corta della my2005

in conclusione vale la pena sostituirla solo se si è sfuttato appieno la moto che si possiede,ovvio che sostituire un my2008/2009 non ha molto senso
siamo sicuri che quelle che ti fanno provare i concessionari.... siano le stesse,( nelle prestazioni) di quelle che poi t'appioppano alla consegna????
Dico questo perchè nel lontano 2005 provai la Rt e rimasi fulminato dalla maneggevolezza e dall'elasticità del boxer, quando poi feci il passo dell'acquisto , nel 2006, beh... maneggevolezza ok..pero' motore e cambio ..meno!!!!

non vi è mai capatitata di fare questa considerazione?????
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Vecchio 13-02-2010, 18:29   #14
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lunedi abbiamo effettuato prova completa con paragone rt 1200 del 2005.
il motore invece mantiene le prestazioni del precedente propulsore ai medi regimi,si dimostra più corposo in basso,pagando però in allungo(ovvio però che la moto aveva solo 180km contro i 50000km dell'esemplare precedente),in conclusione vale la pena sostituirla solo se si è sfuttato appieno la moto che si possiede,ovvio che sostituire un my2008/2009 non ha molto senso
stesse conclusioni che ho tirato io per il gs provato sab scorso!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=25
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Vecchio 22-02-2010, 21:21   #15
bobe
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Ieri in gita il mio "compagno di merende" è arrivato ai 1000 Km. con la nuova RT che sostituisce una mod,09, abbiamo fatto alcune verifiche sulla strada senza strumenti ma con la nostra esperienza metro di paragone la mia KGT,nostre rilevazioni:maggiore regolarità al minimo ma con uguali vibrazioni,maggiore fluidità di marcia e coppia,impiega minor tempo ad arrivare alla massima velocità che però è sensibilmente inferiore alla vecchia,maggior consumo quando si esagera con l'acceleratore.essendo apprezzabile il miglioramento ai regimi di maggior utilizzo è stata PROMOSSA!!!
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Vecchio 22-02-2010, 22:49   #16
scuba
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L'ultima volta che son salito sulla nuova rt mi sembra di aver notato che il manubrio sia leggermente piu alto della versione precedente
dico questo perche in sella attraverso gli specchietti vedo appena le leve del freno/frizione come sulla mia ,con la differenza che la mia ha i reiser da 2,5 cm
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Vecchio 12-02-2010, 12:39   #17
Bert
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maxriccio
...tutti gli accessori meno la radio significa +/- 19k€
Vuol dire che una rt '05 è stata rientrata a 12k€
Passa il nome del conce così lo contatto subito

Ciao Bert
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Vecchio 12-02-2010, 14:24   #18
scuba
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nome!nome!nome!nome!nome!nome!
grazie
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Vecchio 12-02-2010, 14:51   #19
woolfabio
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mi accodo io ne ho una del 2006 km 27000 grazie
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vivi è lascia vivere...ho detto VIVI.....ok.....
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Vecchio 12-02-2010, 16:29   #20
maxriccio
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Il conce è la Gecar di Chiavari,
per la quotazione ho riportato quanto dettomi dal mio amico.
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Vecchio 13-02-2010, 18:15   #21
BASIGI
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Io ho una R1200Gs ADV di Giugno 2009...ho chiesto al conce per la permuta di un RT nuovo e mi ha risposto:
NON SI PRENDONO PERMUTE!
sigh!
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Vecchio 13-02-2010, 18:49   #22
1965bmwwww
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Io ho una R1200Gs ADV di Giugno 2009...ho chiesto al conce per la permuta di un RT nuovo e mi ha risposto:
NON SI PRENDONO PERMUTE!
sigh!
seeeeeeeeeee........ahahahahahhhah.....alza un po' il telefono e vedi quanti prendono permute.....ahahahhahah....oppure aspetta la scadenza degli obiettivi di vendita e vedi...oltre alla permuta ti fa' anche lo sconto......ahahahahahhaha.....ma che poverettti questi concessionari che rispondono cosi'........ahahhahaah...anzi.....se vuoi ridere....fatti mandare un preventivo dal concessionario della provincia di fianco scontato e ritornaci......vuoi vedere che te lo fa'...ahahahhahahahah ma che roba...incredibile.....
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Vecchio 14-02-2010, 01:46   #23
Cpt Archer
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Io ho una R1200Gs ADV di Giugno 2009...ho chiesto al conce per la permuta di un RT nuovo e mi ha risposto:
NON SI PRENDONO PERMUTE!
sigh!
ahahahahahahahahaahh
questa mi mancava!!!

ADESSO NEMMENO RITIRANO LE BMW!!!!!
ahahahahahahah

nome nome nome

ps
me pare nà gran caz..ta che ha detto il conce, l'ADV io l'ho venduto in 2 settimane...tira più quello che un pacchetto di pringles...
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Vecchio 14-02-2010, 11:49   #24
BASIGI
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ahahahahahahahahaahh
questa mi mancava!!!

ADESSO NEMMENO RITIRANO LE BMW!!!!!
ahahahahahahah

nome nome nome

ps
me pare nà gran caz..ta che ha detto il conce, l'ADV io l'ho venduto in 2 settimane...tira più quello che un pacchetto di pringles...
Vero...a dire del conce lui è pieno di ADV e non puo smaltire l'usato ...MAH
Comunque se a qualcuno interessa vendesi ADV rossa full OPTS giugno 2009 KM 12000.
Per diretti contatti in MP
Ciao
BASIGI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2010, 12:04   #25
1965bmwwww
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Vero...a dire del conce lui è pieno di ADV e non puo smaltire l'usato ...MAH
Comunque se a qualcuno interessa vendesi ADV rossa full OPTS giugno 2009 KM 12000.
Per diretti contatti in MP
Ciao
ma dai...se non smaltisce l'adventure usato che si vende da solo se ritira delle rt 1150 che fa? si suicida.......ma guarda che cazzate che tocca sentire.....diciamo che non vuole ritirare dei mezzi freschi perche vuole solo del cash....brutto segnale.....scricchiola il conce???mi sa' che gran venditre non ne fa'.....
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