Sella bassa per Adventure

[romargi]

Sella bassa, sella modificata, sella originale... LASCIATE STARE!!!!

L'ADV va lasciata così come nasce: con la sella bassa è inguardabile!!!!
Si chiama SELEZIONE NATURALE:se non siete dotati fisicamente per guidare la belva vuol dire che non fa per voi. Questa è una moto per uomini veri...

[xpdev]

Ke bastardo ke sei romargi.....


PS MA ALLA FINE TI SEI RICORDATO KI CAZZO E' QUELLA KE HAI NELL'AVATAR ????????

[romargi]

Originariamente inviata da xpdev

PS MA ALLA FINE TI SEI RICORDATO KI CAZZO E' QUELLA KE HAI NELL'AVATAR ????????

NO!!!
(purtroppo!)

[Wotan]

[Wotan]

P.S.: se siete sotto il metro e ottanta e non trovate un sistema per toccare bene a terra, lasciate perdere l'ADV. Non dovete dimostrare niente a nessuno.

[lovpa]

Quoto Wotan, la moto oltre che alta, pesa, con passeggero e borse appena sei fuori asse sembra piombo e cade anche in mano a collaudatori esperti ( visto servizio su In Sella ) e quando cade spesso per alzarla serve aiuto ( se c'e' nei paraggi )

[alabassa]

non sono daccordo.......

nonostante il suo peso la moto si gestisce molto facilmente.

io mi ci trovo benissimo e ribadisco di non essere un gigante.

Bisogna solo prestare molta attenzione nelle manovre da fermo. Conviene farle non in sella.

P.S. L'ADV è una moto per uomini, non per "uominisessuali"

[fabio59]

Originariamente inviata da cornadure

.......

Se hai tutte queste paure perche' farsi del male e comprare una moto inadatta ???
Perche' e' una Bmw ????

[fabio59]

Originariamente inviata da Wotan

P.S.: se siete sotto il metro e ottanta e non trovate un sistema per toccare bene a terra, lasciate perdere l'ADV. Non dovete dimostrare niente a nessuno.

Caro Wotan io sono alto 1,72 con sella standard e Adv al seguito, ma mi permetto di sottolineare una cosa . Saper guidare ed avere esperienza non conta nulla ??? Io quando parto con mia moglie sfioro la mezza tonnellata al seguito. Certo quando mi fermo ho qualche problema , ma lo supero stando attento a dove mi fermo. Altro discorso quando sono solo e senza bagagli. Vivo a Roma e se ci vediamo posso farti ricredere sulle possibilita' di quelli piu' alti di me con tali moto ( sono alto 1,72 ).
Gaston Rahier - vincitore di 3 Paris Dakar con Bmw Gs - era alto 1,60.
Sul non dimostrare niente a nessuno e voler comprare per forza una Bmw sono d'accordissimo.
Un saluto

[fabio59]

Originariamente inviata da romargi

Sella bassa, sella modificata, sella originale... LASCIATE STARE!!!!

L'ADV va lasciata così come nasce: con la sella bassa è inguardabile!!!!
Si chiama SELEZIONE NATURALE:se non siete dotati fisicamente per guidare la belva vuol dire che non fa per voi. Questa è una moto per uomini veri...

Concordo con te solo per la seconda parte della tua firma per il resto ho gia' risposto a Wotan.

[Wotan]

Tutto è possibile, senza dubbio. Ho visto Xero70, che è abbastanza puffo , maneggiare con competenza una K1200LT tenendola appoggiata contro un fianco.
Il punto è la tensione: ogni volta che ti fermi, impieghi un sacco di energia mentale, e basta veramente poco per sbagliarsi: un piccolo errore, un tombino incassato, una distrazione.
Ognuno fa quello che vuole, ma deve essere chiaro che il prezzo da pagare in termini di tranquillità mentale è alto, soprattutto per i primi mesi.

[adibiag]

sono 1,92 m e mi sono rassegnato da tempo a non poter salire su una R1.. però adesso godo da morire a vedere gli adventur-zampettatori alla caccia del marciapiedi perduto :-)

[Wotan]

Non si può avere tutto nella vita!

[alejean]

io sono 1,78 ed ho la standard, ma comunque sullo sterrato od in certe situazioni è comunque alta.

sto pensando di cambiarla per questo

[breve]

beh, io vorrei comprare l'ADV perchè mi piace; non certo perchè è BMW!!! poi, si è "veri uomini" non certo perchè si riesce a salire sull'ADV!!
ma nessuno ha montato una sella touratech? di quanto si abbassa?

[klaus_57]

Originariamente inviata da alabassa

lassa star.....

se cominci con queste seghe mentali l'ADV non fa per te

Sono basso meno di 1,70, ....L'ADV si guida tranquillamente così com'è.... sia scarica che stracarica....

Grazie avevo prorpio bisogno di una risposta come questa sono 1.78 Mercoledi ritiro la mia "Muccona" è una settimana che non dormo.... "avrò mica fatto una ca@@ta?" .....

[cillenio]

tranquillo io sono 172, la guido tranquillamente, fa più impressione a vederla che a guidarla..... selle basse o altre cavolate ammeno che non sei proprio un tappo di 150 (ma allora te lo meriti di addobbarti.... non ti compri l'adv), non ne avrai bisogno..... sali e divertiti...!!!

[krugia]

Originariamente inviata da cillenio

tranquillo io sono 172, la guido tranquillamente, fa più impressione a vederla che a guidarla..... selle basse o altre cavolate ammeno che non sei proprio un tappo di 150 (ma allora te lo meriti di addobbarti.... non ti compri l'adv), non ne avrai bisogno..... sali e divertiti...!!!

io sono alto 1.70 e possiedo la mukkona Adventure di ghisa

non nego la pesantezza, soprattutto nelle manovre da fermo e con la moto carica (a volte devo scendere dalla sella per spostarla)

però appena è in movimento è una goduria

è una moto per uomini "duri"

[cillenio]

io allora sono un uomo flaccido..... ho 1200 adv, sono salito sull adv 1150 e mi sono fatto la popò addosso...... sarà il peso....
è vero che in movimento anche il ferro è maneggevolissimo ma quando sono risalito sulla mia mi pareva un "ciao"

[krugia]

Originariamente inviata da cillenio

io allora sono un uomo flaccido..... ho 1200 adv, sono salito sull adv 1150 e mi sono fatto la popò addosso...... sarà il peso....
è vero che in movimento anche il ferro è maneggevolissimo ma quando sono risalito sulla mia mi pareva un "ciao"

se provo quello nuovo allora sarà uno spasso

[cillenio]

non lo hai mai provato???? abituato alla tua ti sembrerà che ti manca mezza moto!!!

[toti66]

La sella touratech e una gran sella ! Montata su standard ! Ottima

[cillenio]

io invece che per l'altezza sono tentato dal gel, l'anno scorso ho fatto 5000km e ancora oggi se ci penso mi fa male il c@lo

[Ruvido]

sono 178cm x 88kg. non sono nè esile, nè inesperto, nè pavido
ma con l'ADV è stata una grossa rottura di maglioni, con la la passeggera poi, che è regina delle distrazioni siamo caduti da fermi 4 volte ,si sporgeva fuori x "vedere quel bel balcone fiorito" o "ma che bella vetrina" ..azz


in città poi, se ti fermavi al semaforo ed il pavè era disassato (ci sono sbalzi da 5/7 cm) erano dolori,,, la zampa annaspava nel vuoto

ho risolto: sospensioni Wilbers = -5cm ora anche con ESA 2 caschi appoggio
pure i talloni, "quella dietro" può combinare quello che vuole, la Mukka ce l'ho in pugno!

....poi se qualcuno del forum ci tiene a ribadire "che ce l'ha tanto.." o che piscia a 9mt bravo lui....


consiglio: www.sellemotoinpelle.it
la sella ve la fa ribassata ed in gel,degli amici hanno "tamponato" così

[krugia]

Originariamente inviata da Ruvido

sono 178cm x 88kg. non sono nè esile, nè inesperto, nè pavido
ma con l'ADV è stata una grossa rottura di maglioni, con la la passeggera poi, che è regina delle distrazioni siamo caduti da fermi 4 volte ,si sporgeva fuori x "vedere quel bel balcone fiorito" o "ma che bella vetrina" ..azz


in città poi, se ti fermavi al semaforo ed il pavè era disassato (ci sono sbalzi da 5/7 cm) erano dolori,,, la zampa annaspava nel vuoto

ho risolto: sospensioni Wilbers = -5cm ora anche con ESA 2 caschi appoggio
pure i talloni, "quella dietro" può combinare quello che vuole, la Mukka ce l'ho in pugno!

....poi se qualcuno del forum ci tiene a ribadire "che ce l'ha tanto.." o che piscia a 9mt bravo lui....


consiglio: www.sellemotoinpelle.it
la sella ve la fa ribassata ed in gel,degli amici hanno "tamponato" così

sarei tentato pure io di mettere sospensioni ribassate però .....
già com'e' ora (sospensioni originali, quindi più alte di un GS standard) nelle curve fatte a velocità allegra in 2 persone con bauletti a circa metà carico tocco il cavalletto centrale

se abbasso la moto sono spacciato