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Vecchio 07-06-2009, 17:53   #1
mac73
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io invece intendevo che ho aggiunto una lampadina tra il collegamento basetta del tt - spinotto dedicato per il gps
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Vecchio 07-06-2009, 21:08   #2
Skipper
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per mac73: aggiornamento gratuito

per themau: tutto ok allora, se per te non assorbe niente, la migliore soluzione imho rimane sotto quadro

p.s. è chiaro che nessuno vuole convincere nessuno di niente, ma se se ne parla, ognuno dice la sua con garbo e rispetto (sempre)
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Vecchio 08-06-2009, 21:12   #3
Praga
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Non avevo letto questo 3d e quindi ne avevo postato un altro.
Io ho collegato il tt (prima versione) direttamente alla batteria con fusibile, ovviamente, e non l'ho mai staccato coj interruttori nè protetto durante i lavaggi. Ho anche lasciato spesso diversi giorni la moto ferma con la basetta collegata alla batteria, senza tt, e non mai avuto problemi alla batteria.
Tuttavia, come dicevo nell'altro 3d, sono diverse volte che la basetta inizia a non caricare il tt: prima a tratti, un po' sì ed un po' no. poi stacca com pletamente e, quindi, il tt si spegne...
prima volta riparata in garanzia, seconda volta 110 euro... ed ora la terza??? dopo appena 1000 km ha ricominciato
può dipendere dai lavaggi e dall'acqua che mandano in tilt la basetta?
e se fosse così non dovrebbe smettere di funzionare e basta, senza intermittenza prima di collassare definitivamente???
mi sa che devo cambiare il tom tom...
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Vecchio 08-06-2009, 21:52   #4
mac73
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potrebbe essere il problema tipico che affligge la prima versione di tt, pare che a causa delle vibrazioi e lo sfrecamento dei contatti, questi perdono sensibilità.
Del resto tomtom ha fatto la versione 2 proprio per correggere questo difetto, visto che il navigatore è identico, cambia solo la basetta..
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Vecchio 05-01-2010, 12:21   #5
maurossi
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potrebbe essere il problema tipico che affligge la prima versione di tt, pare che a causa delle vibrazioi e lo sfrecamento dei contatti, questi perdono sensibilità.
Del resto tomtom ha fatto la versione 2 proprio per correggere questo difetto, visto che il navigatore è identico, cambia solo la basetta..
Mi confermate che il navigatore e' il solito , cambia solo la basetta ?
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Vecchio 05-01-2010, 18:13   #6
BUGS
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no cambia anche il navigatore

per quel che riguarda l'alimentazione, a me il conc lo ha collegato alla presa di servizio sottosella con spinotto dedicato e non manda assolutamente a terra nulla
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Vecchio 08-06-2009, 22:36   #7
lupetto51
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Corretto mac73.
Le vibrazioni della moto, inducono uno scintillio fra i contatti, provocato dal loro continuo micro distacco. Bastano pochi decimi di millimetro per produrre delle piccolissime scintille che rovinano irrimediabilmente i contatti.
Addirittura la Garmin, per il suo vecchio GPS V, fornisce delle mollette da inserire tra i poli delle batterie (è vecchio e funziona ancora con le pile alcaline, ma fa con onore il suo sporco lavoro), proprio per evitare lo scintillio e la caduta di prestazioni o, al limite, il blocco.
Io ho preso il supporto della Touratech, che è molto teutonico ed è montato addirittura su quattro smorzatori di vibrazioni in gomma.
Valutate se ne vale la pena.
Certo che a botte di 100 euro per riparazione....
Buona notte e buona fortuna.
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@ngelo
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Vecchio 30-09-2009, 23:16   #8
robyemme
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confermo che la basetta lasciata collegata, SENZA TTR, nel giro di 4/5 giorni manda a zero la batteria.
A me è capitato la prima volta perchè non lo sapevo e la seconda perchè mi sono dimenticato di staccare il cavo di alimentazione dalla presa sotto sella.
roby

Ultima modifica di robyemme; 30-09-2009 a 23:19
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Vecchio 01-10-2009, 12:05   #9
axanar
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confermo che la basetta lasciata collegata, SENZA TTR, nel giro di 4/5 giorni manda a zero la batteria.
A me è capitato la prima volta perchè non lo sapevo e la seconda perchè mi sono dimenticato di staccare il cavo di alimentazione dalla presa sotto sella.
roby
assolutamente non vero.. o almeno non vero per me che ho la 1150 ADV..
la basetta la lascio sempre attaccata ed anche se non tocco la moto per una settimana e/o anche di più parte sempre a primo colpo...

la basetta se non c'è il TTR2 collegato assorbe dalla batteria poco e niente come più volte è stato detto e controllato tramite tester.
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Vecchio 06-01-2010, 11:38   #10
Skipper
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utilizzate i collegamenti dedicati originali sotto canbus e non avrete problemi.
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Vecchio 06-01-2010, 23:59   #11
maurossi
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Mi puoi dire dove sono esattamente , se non sono troppo noioso , grazie.
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Vecchio 07-01-2010, 00:36   #12
willy999
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Nella RT lo spinotto è sotto gli strumenti , dietro il faro.
Qui c'è un 3d interessante: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=105204
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Alfredo
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willy999 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2010, 23:34   #13
maurossi
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Grazie willy999
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