Appiedato. Oggi è toccato a me

Originariamente inviata da geba

Non solo per le batterie, per l'EWS, ma le sospensioni ... cazzo, capisco che sul Fazer da 7000 euro ci siano sospensioni buone per passeggiare, ma su una moto a base 14000 euro un minimo in più sarebbe DOVEROSO, o no?

No.
Finché continuano a venderne come le patatine hanno ragione loro.
Chi gradisce si adegua, chi non gradisce può cambiare moto e/o marca come ho fatto io (con grande soddisfazione, ndr).

[ziocello]

solidarietà!!!!
La prossima volta che non parte fai scomodare quel cazzone del concessionario.
Se ti dice di metter la batteria in carica digli che il caricabatteria gielo infili dove non batte il sole e non dalla parte del filo.
Che demente!!!!!!

[geba]

Naturalmente il meccanico è stato gentile a non farmi pagare niente.
E si, perché una volta riscontrato che la batteria era OK non avevo più alcun diritto di garanzia.
Quindi, se invece che a casa fossi stato fuori e avessi chiamato il carro attrezzi, avrei dovuto pagare TUTTO di tasca ... NUN ME PIAS

[Mauro62]

Originariamente inviata da geba

Quindi, se invece che a casa fossi stato fuori e avessi chiamato il carro attrezzi, avrei dovuto pagare TUTTO di tasca ... NUN ME PIAS

Probabilmente no, saresti arrivato li con la batteria che non andava e pagavano loro batteria e carro attrezzi, lo sbaglio è stato attaccarla al manutentore, avresti dovuto farla venire a prendere dal carro attrezzi direttamente.

[Berghemrrader]

Cambia 'sta batteria e non pensarci più Ruggero.
La sola idea di rimanere ancora a piedi e di tornare a farti prendere in giro vale meno dei soldi per una batteria nuova.

[geba]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Cambia 'sta batteria e non pensarci più Ruggero.
La sola idea di rimanere ancora a piedi e di tornare a farti prendere in giro vale meno dei soldi per una batteria nuova.

Hai perfettamente ragione. Non voglio rischiare, manco PER PRINCIPIO.

[cit]

La mia ha tre anni, 60.000 km. e non mi ha mai dato problemi

[Paolo Gargano]

A me stanno sucedendo delle cose strane collegabili con buona probabilità all'esaurimento della batteria.
Preciso che mi dura dal 2005 (con largo uso inverno ed estate del manutentore) ma qualche giorno fa mi si è spenta ad un semaforo, poi per un interminabile secondo l'avviamento non ha risposto mentre poi tutto ok.
La sera parte ma nel traffico sembra prendere il raffreddore, è irregolare, col minimo inesistente e con continui spegnimenti (penso "ora mi lascia").
Torno a casa inserisco il manutentore (che alla fine del ciclo dà sempre verde), la mattina la riprendo ed è tutto OK!!!!????
PENSO COMUNQUE DI CAMBIARLA; LA YUASA XT14 L'HO TROVATA MA CON 12 AH, CHE FACCIO??? GRAZIE ED UN SALUTO A TUTTI

[Zuk]

Domanda ingenua e senza secondi fini. Vedo che molti Mukkisti hanno il manutentore di carica. In 12 anni di moto Jappa non ne ho mai avuto bisogno: sono io che non capisco che dovrei usarlo o sono le mie moto che non lo sanno e in primavera sono partite sempre?

[calabronegigante]

leggo solo ora!
solidarieta'!
.......e' una roulette,ma non saprei se definirla:Russa,Tedesca o cinese!!!
.....ma porc

[PennyWise]

Primi freddi...prime vittime.
Oggi è successo a me! Scendo tutto imbacuccato, tolgo l'Abus, giro la chiave, qualche timido tentativo e poi...tictic tictic tictic...batteria a terra. Io ho un 1150 ADV del 2002 con 37.000 km, comperato da un mese, non so se è la prima batteria della moto oppure no...
Morale: 130€ di batteria e domattina la cambio.
Magra consolazione: con g/s 80 mi è successo ugualmente un po' di volte in 12 anni di vita assieme.

[paser14]

Ho una r 1200 gs del 2005 ed anche a me è successa la stessa cosa.Io la moto la usavo tutti i giorni ,anche in inverno, e dopo neanche un anno, una mattina, non è partita.Io tra l'altro la tengo sempre in garage. Il conce mi disse che facevo poca strada e che non faceva in tempo a ricaricarsi e mi consigliò di prendere il manutentore di carica BMW. Cosi feci.L'anno scorso, tenendo comunque la batteria sotto carica, una mattina la moto non parte. Portata la moto dal conce, dopo varie verifiche, mi dice che la batteria è da cambiare. La moto era uscita di garanzia da 20 giorni e la BMW sulle batterie è molto intrasigente e non ne riconosceva i difetti . Mi sono sentito preso in giro dal conce e dalla BMW!

[PennyWise]

Hai ragione, ma come ho scritto più su "ora non vorrei altra moto che il GS" ... e ti assicuro che di moto ne ho avute tante.
Sarebbe GIUSTO che tutti noi avessimo quello che ci spetta perché l'abbiamo pagato:

la QUALITA'
la QUALITA' REALE cazzo!!!
NON i mega-palazzi DIMOSTRATIVI a Monaco che costano più dei componenti BUONI e che servono a dare FUMO negli occhi per soddisfare l'IMMAGINE (del CAZZO_!!!)

la QUALITA' cazzo!!!
la QUALITA' cazzoni_!!!!!!!!!!!

Condivido. Amen.

[Davide]

x Geba

Rimanere a piedi così è una gran mazzata nei denti.......mi dispiace molto, per quello che riguarda il mantenitore di carica della BMW per me è una ciofeca, anche a me ha dato i tuoi stessi problemi, tanto è che mi sono comprato un'Optimate 3 della Tecmate e da allora batteria sempre perfetta e mai un problema.

[geba]

Originariamente inviata da Davide

x Geba
Optimate 3 della Tecmate e da allora batteria sempre perfetta e mai un problema.

Quindi scarsa qualità non solo nelle moto ma anche negli accessori ...
non male_!!!

[Animal]

.....misteri dell'elettronica!!.......a volte non ci si spiega certi malfunzionamenti.......eppure un motivo ci deve essere........mah??!!

[pezzata]

voglio aggiungere un po' d'acqua al mare...
dominator,classe 1988,2 (due) batterie,la seconda sta' attualmente facendo il suo dovere.

[MOCIONCI]

Batteria nuova da un mesetto circa (yuasa YTX-14BS)...la moto purtroppo mi tocca lasciarla fuori sotto un terrazzo nel mio condominio.....non la uso tutti i giorni ma non rimane ferma per piu' di 3-4 gg (ebbene si! di questi tempi se diluvia vado in auto)...stamani temperatura di +3°C....la moto ha faticato ad accendersi ma si è accesa...appena arrivato a lavoro l'ho attaccata ad un apresa con il mantenitore di carica....speriamo bene...SGRAT SGRAAATTTTT