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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-09-2008, 20:10   #1
Sturmtruppen
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Ho capito che non ti piace la definizione della piega a terra che ho dato, ma tutto il resto del commento sul confronto della R1150R con la ADV?
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Vecchio 28-09-2008, 20:14   #2
Pacifico
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Ho capito che non ti piace la definizione della piega a terra che ho dato, ma tutto il resto del commento sul confronto della R1150R con la ADV?
SI piega di più con il GS... solo per il fatto che i cilindri sono più alti... te lo garantisco...

Il confronto tra i motori non si dovrebbe neanche fare... sono proprio impostati diversamente..
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Vecchio 28-09-2008, 20:17   #3
Sturmtruppen
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SI piega di più con il GS... solo per il fatto che i cilindri sono più alti... te lo garantisco...

Il confronto tra i motori non si dovrebbe neanche fare... sono proprio impostati diversamente..
Guarda che io non ho assolutamente detto che si piega di meno con la GS. Ma che, vista la posizione del corpo sulla R, la testa in piega corre molto più vicina all'asfalto e la sensazione è fantastica. Poi con la GS sono molto più veloce. Sempre.

Ma una R l'hai mai avuta?
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Vecchio 29-09-2008, 22:35   #4
c.p.2
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no... la Caponord RR è molto meglio..
concordo + 10
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 01-10-2008, 01:38   #5
salvadi
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no... la Caponord RR è molto meglio..
finalmente sei guarito....
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Mandi
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Vecchio 28-09-2008, 20:08   #6
abii.ne.viderem
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avevo la 850R e sono passato alla GS anche per le vibrazioni e le turbolenze, che con la GS si sono decisamente attenuate. Il motore dell'850 secondo me era fantastico, ma questo ha tanta coppia e dai 5000 in su va che è uno spettacolo. Confermo poi la sensazione di sturmtruppen sulle "pieghe" (vabbe' che mi sposto poco dall'angolo di 90° della moto con l'asfalto, ma insomma...). Con la "R" mi sentivo più sicuro.
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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 28-09-2008, 20:08   #7
Piripicchio
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ma che brio in piu gli devi dare?
mapperfavore, piu di cosi dove devi andare con un endurone???
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Vecchio 28-09-2008, 20:09   #8
Pacifico
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AHAHAHAHAHAHAHAH... Endurone... AHAHAHAHAHAH

Piripicchio... torna a pescare cefali a capo Murro ahahahahahahah
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Vecchio 28-09-2008, 20:10   #9
Mansuel
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Se togli i paramani guadagni un bel po' di potenza.

Per quello la R-R va più veloce.
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Vecchio 28-09-2008, 20:10   #10
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per le pieghe e la distanza dell'asfalto dipende da voi, se siete dei fermoni lasciate stare le pieghe... se invece vi piace davvero piegare e un pochetto ve la cavate riuscirete a vedere l'asfalto su qualsiasi moto, altrimenti c'è solo un alternativa pe rvoi

....il gokart!
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Vecchio 28-09-2008, 20:13   #11
Sturmtruppen
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Si ma con il GS (qualunque esso sia) sei cmq alto anche quando sei in piega con il cavalletto che gratta, o sbaglio?
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Vecchio 28-09-2008, 20:13   #12
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ma ce l'aveva il cupolino?
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Vecchio 28-09-2008, 20:19   #13
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ma ziokan .........
ah ah ah ah
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Vecchio 28-09-2008, 20:19   #14
Pacifico
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l'ho provata...

comuqnue.. se è per la testa più vicina all'asfalto... si... essendo più basso.. naturalmente.
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Vecchio 28-09-2008, 20:20   #15
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l'ho provata...

comuqnue.. se è per la testa più vicina all'asfalto... si... essendo più basso.. naturalmente.
Finalmente...
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Vecchio 28-09-2008, 21:18   #16
abii.ne.viderem
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Finalmente...
Adesso puoi tirare un sospiro di sollievo, sturm...
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Vecchio 30-09-2008, 23:29   #17
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Adesso puoi tirare un sospiro di sollievo, sturm...
Fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 28-09-2008, 20:31   #18
Mansuel
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Vicinanza dell'asfalto...

mi ricorda qualcosa....

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Vecchio 28-09-2008, 20:36   #19
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complimenti al fotografo










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Vecchio 28-09-2008, 20:39   #20
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ma gli passi il "Pronto" sugli stivali?

ziokan mi vergogno dei miei ....
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Vecchio 28-09-2008, 21:26   #21
offsca
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Signori miei, 15-16.000 euro non sono 15-16 milioni di lire!
Ma vi rendete conto che se uno spende tutti quei soldi vuole avere sotto il culo qualcosa di qualità?
Magari quella che ho provato io non sarà a punto, magari non avrò tutta questa esperienza, magari avrò sbagliato spacciatore. Ma una cosa è certa: non portiamo tanto in alto una moto che (ammettiamolo pure) ha pure i suoi difetti. Non compriamola solo perchè fa tendenza!
:-)
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Vecchio 30-09-2008, 23:30   #22
Sturmtruppen
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Signori miei, 15-16.000 euro non sono 15-16 milioni di lire!
Ma vi rendete conto che se uno spende tutti quei soldi vuole avere sotto il culo qualcosa di qualità?
Magari quella che ho provato io non sarà a punto, magari non avrò tutta questa esperienza, magari avrò sbagliato spacciatore. Ma una cosa è certa: non portiamo tanto in alto una moto che (ammettiamolo pure) ha pure i suoi difetti. Non compriamola solo perchè fa tendenza!
:-)
Non è una questione di fare tendenza:
quello è un optional.
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Vecchio 28-09-2008, 21:29   #23
babain
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ubicazione: Mestre
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ma sei sicuro di aver provato un adv 1200?????
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r 1200 gelande strasse ADV 06
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Vecchio 28-09-2008, 21:42   #24
offsca
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Certo Babain.
Comunque, visto che Sturmtruppen e vicino alla mia località, vedrò di contattarlo e capire bene come funziona la sua.
Ma resta il fatto che tutta questa gran lode per la Gs è forse esagerata.
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Vecchio 28-09-2008, 22:07   #25
slint
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anche a me sembrava esagerata (per me l'ideale 190 cm per 105 kg) un fuoco di paglia tanto ci vanno tutti al bar

guarda la firma...

il cupolino è il migliore che puoi trovare su una bmw,a meno che tu non vada sulla RT,per me e la mia altezza diventa valido con lo spoiler touratech ottimo .

la moto poi,no comment rifarei al volo il passaggio...

provala con mentalita' aperta,o vai in qualche posto dove te rimani a guardare ed il tuo amico va a divertirsi,vedrai le scimmie

per esempio sono stato in sardegna in un sacco di posti,troppi,che se ero con la R,me li perdevo... è per questo che ho cambiato,ti permette di fare QUASI tutto,le stradali no...
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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