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Vecchio 10-12-2007, 19:26   #26
slint
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http://cgi.ebay.it/GARMIN-GPS-autono...QQcmdZViewItem

in un ipermercato lo danno a 600 e passa ad interessi 0,ma anche questo sembra allettante...

che dite?

una domanda: ma questo ha la funzione,o simile map schare?

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Vecchio 10-12-2007, 19:30   #27
alterplato
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perchè a fronte di qualcuno che ha avuto delle disavventure, ci sono migliaia che si trovono benissimo, personalmente ne ho due, uno per auto e l'altro per moto e sono contentissimo. La differenza c'è tra lo Zumo e il TTR...fidati...
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Vecchio 10-12-2007, 23:29   #28
slint
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e se invece me lo prendo dagli usa? con la garanzia come la mettiamo?
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Vecchio 11-12-2007, 00:58   #29
davide71
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perchè a fronte di qualcuno che ha avuto delle disavventure, ci sono migliaia che si trovono benissimo, personalmente ne ho due, uno per auto e l'altro per moto e sono contentissimo. La differenza c'è tra lo Zumo e il TTR...fidati...

quindi lo ritienimigliore del totom 2 ? e perche'.....grazie
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Vecchio 11-12-2007, 01:30   #30
Mansuel
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firenze capo nord
Sul PC ci ha messo circa 40s per calcolare

Il navigatore (278) si è assorto e non risponde ai comandi...

Comunque il GPS non si usa così..........

Per mille motivi si devono prevedere e calcolare ed utilizzare per navigare le tappe intermedie, è la base.
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Vecchio 11-12-2007, 08:57   #31
ilmaglio
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Ho l'impressione che l'importanza della pianificazione tramite mapsource dipenda dall'uso che si fa del gps.
Tenuto conto anche di quanto già detto - e cioè che è bene seguire il garmin x tappe intermedie, e ciò a me sembra anche perchè spesso capita di variare il percorso programmato -e che lo studio del percorso stesso e seguirlo richiede anche la consultazione delle carte stradali, son giunto alla conclusione che il Mapsorce non è essenziale (per l'uso che del gps faccio io). Più importante che tutto funzioni bene, facilmente, rapidamente.
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Vecchio 11-12-2007, 09:10   #32
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son giunto alla conclusione che il Mapsorce non è essenziale (per l'uso che del gps faccio io). Più importante che tutto funzioni bene, facilmente, rapidamente.
concordo con la tua visione....pero',a questo punto .....cambia navigatore....e ti risparmi un bel po' di inca@@ature....

oltre a garmin e tomtom ......c'e' tutto un mondo di navigatori da scoprire....

lowrance,geonav,magellan....e altri meno famosi che fanno il loro sporco lavoro .....probabilmente in modo piu' completo.....e semplificato.
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Vecchio 11-12-2007, 16:36   #33
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finalmente ho provato questo ZUMO 550 ...... e velocissimo e' un bello strumento a solo un difetto non piace tanto l'estetica
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Vecchio 11-12-2007, 16:44   #34
FULL ZEX
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Sul PC ci ha messo circa 40s per calcolare

Il navigatore (278) si è assorto e non risponde ai comandi...

Comunque il GPS non si usa così..........

Per mille motivi si devono prevedere e calcolare ed utilizzare per navigare le tappe intermedie, è la base.
si e vero il gps si usa a tappe intermedie ma se non riesce atenere tutta europa dentro un viaggio del genere non lo regge.... il 278 ce l' ha un mio amico bello strumento ma per il turismo a lungo raggio e un po' limitato lui lo uasa sul gommone e usandolo marino tiene tante carte nautiche
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Vecchio 11-12-2007, 17:27   #35
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marameo,ma se sono questi i piu' venduti,mica sara' esclusivamente merito della pubblicita?

io ho qualche dubbio sull'acquisto del 550,perche' viaggi lunghi non ne ho mai fatti,ma certo che spendere 150 euri in meno ed essere limitato,per poi magari tra un anno o due doverlo cambiare,scapitandoci un sacco...
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Vecchio 12-12-2007, 00:39   #36
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si e vero il gps si usa a tappe intermedie ma se non riesce atenere tutta europa dentro un viaggio del genere non lo regge.... il 278 ce l' ha un mio amico bello strumento ma per il turismo a lungo raggio e un po' limitato lui lo uasa sul gommone e usandolo marino tiene tante carte nautiche
Qui ti ho già illustrato i Garmin che tengono TUTTA Europa dentro la memoria.

Altro non ti serve.

P.S. "Tutta" Europa che fornisce Garmin, che non è tutta...
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Vecchio 12-12-2007, 00:58   #37
pacpeter
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son giunto alla conclusione che il Mapsorce non è essenziale (per l'uso che del gps faccio io). Più importante che tutto funzioni bene, facilmente, rapidamente.
l'appetito vien mangiando.......... ossia avendocelo, inizi ad usarlo, impari e lo usi sempre di più. vuoi mettere lavorare su uno schermo pc piuttosto che sullo schermino del navig?
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Vecchio 12-12-2007, 07:55   #38
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Lo studio della carta per programmare il viaggio rende il gps un ausilio alla mia memoria del percorso e al percorso che ho sempre. comunque stampato sulla borsa serbatoio.
Quando poi sei perso ... metti la tappa sul gps!
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Vecchio 15-12-2007, 00:44   #39
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scusate ma esattamente mapsorce...che cosa e' e a cosa serve?? grazie
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Vecchio 15-12-2007, 01:26   #40
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scusate ma esattamente mapsorce...che cosa e' e a cosa serve?? grazie
E' un software della Garmin che permette di gestire molte cose del navigatore sul PC.

Tipo mettere o togliere mappe dal navigatore, inserire waypoint, percorsi, tracce e via dicendo.

Data la maggiore comodità di video, mouse e tastiera per chi possiede Garmin il Mapsource è un amico prezioso
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Vecchio 15-12-2007, 01:55   #41
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E' un software della Garmin che permette di gestire molte cose del navigatore sul PC.

Tipo mettere o togliere mappe dal navigatore, inserire waypoint, percorsi, tracce e via dicendo.

Data la maggiore comodità di video, mouse e tastiera per chi possiede Garmin il Mapsource è un amico prezioso
ma tutte le cose che hai elencato il ttr2 non le ha?...
(se lo sai) grazie
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Vecchio 15-12-2007, 02:03   #42
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Il Rider nella confezione non ha un suo software x programmare percorsi a tavolino ma si appoggia su AutoRoute che costa una cinquantina d'euro.
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Vecchio 15-12-2007, 02:05   #43
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Mai avuto TomTom... in compenso sono al terzo Garmin
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Vecchio 15-12-2007, 02:11   #44
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quindi detta papale papale col ttr inserisci destinazione parti e arrivi..
invece con lo zumo oltre a questa cosa del tt posso pianificare dal computer
itinerari ecc ecc...sbaglio qualcosa ???
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Vecchio 15-12-2007, 02:22   #45
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Zumo = MapSource (incluso nella confezione)
Rider = AutoRoute (da comprare separatamente)

Entrambi i software li usi per pianificare con il pc, ma se vuoi puoi inserire la destinazione direttamente nel navigatore (sia Rider che Zumo) e partire.
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Vecchio 15-12-2007, 02:37   #46
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ma e'piu' comodo auto route o map source ??
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Vecchio 15-12-2007, 08:36   #47
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Il Rider nella confezione non ha un suo software x programmare percorsi a tavolino ma si appoggia su AutoRoute che costa una cinquantina d'euro.
50 qua,poi la staffa per auto.
ma ha quanto arriva con la cartografia europea sto TT?
perche se spendo tutti sti soldi lo voglio usare anche sulla sardo mobile.
o il vicino che la preso al discount a 99 euro puo' e io no?!?!
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Vecchio 15-12-2007, 10:36   #48
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Infatti quando si valutano i prezzi dei diversi GPS si deve attentamente controllare:

- tipo e quantità di memoria (correlata a quante mappe ci potrai mettere dentro)
- tipo di cartografia (versione e quantità di mappe incluse nella confezione)
- basette (ci sono? per auto? per moto?)
- cavi di alimentazione (per casa, auto, moto)
- software di interfaccia PC
- cavi di collegamento PC

infatti ci sono prodotti a 200 euro (anche Garmin) che però non hanno la basetta moto, hanno solo l'Italia e poca memoria, senza softwarePC.
Che poi per metterci tutto spendi più di quello che costa 550 euro con tutto dentro.

Lo Zumo550 un mio amico lo ha comprato durante il viaggio di quest'estate.
Lo abbiamo montato sulla moto nel box dell'hotel in mezz'ora, con un cacciavite, completo di basetta moto e cavi alimentazione, mappe precaricate.
La mattina a colazione abbiamo programmato il GPS con tutte la tappe intermedie e ci abbiamo fatto il viaggio.

Spettacolo.

Magari lo fa pure il TTR, non so.
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Vecchio 15-12-2007, 11:17   #49
davide71
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il ttr non ha la staffa x auto inclusa..78 euro
in piu' dovrei comprare autoroute altri 50 euro
ttr2 con europa 599

totale 727


p.s manca qualcosa ??
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Vecchio 15-12-2007, 11:50   #50
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e se invece me lo prendo dagli usa? con la garanzia come la mettiamo?
Copia e incolla da http://garmin.it/supporto_faq.php :

Sono in possesso di un prodotto Garmin acquistato negli USA. Ora è guasto. Posso chiedere assistenza a Synergy?
L'assistenza sui prodotti Garmin di provenienza americana, viene seguita dalla stessa Garmin USA, direttamente o per tramite del dealer presso il quale è l'acquisto è stato effettuato.
Se ci fossero difficoltà a tornare in contatto con il dealer locale, potrete contattare Garmin direttamente, compilando il modulo di richiesta RMA presente sul sito americano.
Una volta ricevuto l'RMA, il prodotto dovrà essere inviato a:

Garmin International
1200 E. 151st Street
RMA Number: (indicare il numero di RMA ricevuto)
Dock Door #1
Olathe, KS 66062 USA


Più chiaro di così.
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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