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28-07-2016, 22:10
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
Mi sono appena accorto di non avervela ancora fatta vedere. Eccola come si presentava pochi giorni dopo averla presa, dopo accurato lavaggio e lucidatura...
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Di la verita'..l'hai presa di quel colore perche' si intona con la rosa dei venti sul pavimento vero?? :p :p
Tiger livery, bella!!
Sei di Roma quindi...ci si becca sul sacro GRA!!
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Ultima modifica di pacpeter; 30-07-2016 a 19:22
Motivo: No quote foto
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29-07-2016, 08:45
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Prov. Arezzo
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Metallo76, che fai mi copi le battute? ;-)
Scherzi a parte, queste moto hanno delle linee meravigliose, oltre ad essere piacevolissime da guidare, davvero non mi capacito del fatto che abbiano avuto così poco successo, oramai si vedono in giro solo maxi-enduro (che ora però fa figo chiamare cross-qualcosa).
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'84 V. PK125S, '87 RG500 Gamma, '88 Gilera FB125, '16 Scrambler 400, '17 Ducati SS
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29-07-2016, 09:07
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Il_Conte
A proposito ..... dimenticavo un particolare ......
Eccola!
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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Ah che bellezza !!!
Vedo che sei di Fiumicino...nel caso qualche domenica mattina vengo a prendermi un buon kaffè...rigorosamente con la K !!!
__________________
K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
Ultima modifica di pacpeter; 30-07-2016 a 19:23
Motivo: No quote foto
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29-07-2016, 09:09
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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@Metallo76...ci possiamo beccare anche da qualche parte per gustare un buon caffè !!! ;-))
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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29-07-2016, 10:36
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2016
ubicazione: Fiumicino
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[OT]Mi par di capire che siamo in diversi i kappisti a Roma, si potrebbe magari organizzare qualche uscitina.[/OT]
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29-07-2016, 20:59
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da Obolo
Metallo76, che fai mi copi le battute? ;-)
Scherzi a parte, queste moto hanno delle linee meravigliose, oltre ad essere piacevolissime da guidare, davvero non mi capacito del fatto che abbiano avuto così poco successo, oramai si vedono in giro solo maxi-enduro (che ora però fa figo chiamare cross-qualcosa).
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Ho appena fatto un giretto in alto adige e devo dire che la ns moto é molto apprezzata oltr'alpe: ho incontrato più K che GS 😂😂😂 ...ovviamente tutte targhe straniere (tedesche e anche norvegesi).
Gran moto...lunga vita al K !!!
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
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30-07-2016, 18:41
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Si...gli italiani si fanno sempre riconoscere...per il fatto di snobbare le sport tourer!!
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30-07-2016, 18:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
@Metallo76...ci possiamo beccare anche da qualche parte per gustare un buon caffè !!! ;-))
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Per Freddy e Conte..io lavoro a Fiumicino...organizziamo???
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31-07-2016, 21:02
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gigiothefast
Ho appena fatto un giretto in alto adige e devo dire che la ns moto é molto apprezzata oltr'alpe: ho incontrato più K che GS 😂😂😂 ...ovviamente tutte targhe straniere (tedesche e anche norvegesi).
Gran moto...lunga vita al K !!!
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Ricollegandomi a quanto detto...vuoi perche' i limiti autostradali italici non consentono di far esprimere la meglio le sport tourer (k1300, hayabusa e zzr1400), vuoi perche' spesso e volentieri i motociclisti italiani difficilme te sono razionali ma molto emozionali (pochi e di palato fini) e modaioli ( leggasi fighetti che non sanno manco cosa stanno guidando)...ecco che il K andato fuori produzione...secondo me dall'estero BMW ha avuto non poche critiche..
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31-07-2016, 22:36
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da metallo76
Ricollegandomi a quanto detto...vuoi perche' i limiti autostradali italici non consentono di far esprimere la meglio le sport tourer (k1300, hayabusa e zzr1400), vuoi perche' spesso e volentieri i motociclisti italiani difficilme te sono razionali ma molto emozionali (pochi e di palato fini) e modaioli ( leggasi fighetti che non sanno manco cosa stanno guidando)...ecco che il K andato fuori produzione...secondo me dall'estero BMW ha avuto non poche critiche..
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Recentemente ho provato ad un evento Bmw sia la S-XR che il GS subito a ruota e onestamente devo dire che quest'ultima ha una bella ciclistica, si guida molto bene. Fighetti a parte con un bel manico alla guida da filo da torcere a molte moto sul misto: purtroppo ha un motore (a mio modestissimo parere) che sa di ferraglia ! Niente a che vedere con il sibilo del ns 4-in-linea ... La XR ha una altrettanto bella guida con il suo manubrio alto e largo ma non così sincera come il GS.
Per il resto le ns strade, almeno qui nella mia zona centro-italia, fanno cosi schifo che mi vien voglia di vendere tutto: non è solo questione di velocità ma sopratutto di sicurezza e comfort !
Saluti.
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
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01-08-2016, 09:11
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da metallo76
Per Freddy e Conte..io lavoro a Fiumicino...organizziamo???
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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Per me molto volentieri...
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K1300S my 2010
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01-08-2016, 19:42
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2016
ubicazione: Fiumicino
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Se si tratta di organizzare giri in moto, impegni permettendo, sfondate una porta aperta.
Qui però siamo OT, direi di continuare in mp magari scambiandoci i numeri di telefono e facendo un gruppetto whattsapp.
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K1200S - 2005 Sì, Quella col servofreno!
Ultima modifica di Il_Conte; 01-08-2016 a 23:20
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26-10-2016, 15:02
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Ragazzi buon pomeriggio a tutti.
Oggi vi scrivo perché ho davvero necessità di un vostro spassionato consiglio.
Vado in ordine e cercherò di essere breve:
la scorsa settimana, dopo un mesetto e mezzo ferma al box, prendo la K e ci vengo al lavoro. Qui, nel garage dove la parcheggio un collega di Trieste, ma di passaggio per questioni personali, la nota, si mette in contatto con me e mi chiede se sono disposto a venderla. E' un signore di 56 anni, appassionato delle due ruote dell'elica. Insomma io ci devo pensare, in realtà mi trovo bene col K, anche se quest'anno e non so perché ho iniziato a prendere lo scooter più del solito (normalmente lo uso solo se piove !).
Comunque gli dico che non la vendo a meno di 4000 euro e lui per tutta risposta me ne offre 3700...al momento ho preso tempo, ma in realtà non saprei giudicare l'offerta, considerato poi che la mia K è euro 2, ha 11 anni...insomma voi che fareste?
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K1300S my 2010
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26-10-2016, 15:16
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Prov. Arezzo
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Difficile dare consigli, a me piace cambiare spesso moto, le moto mi piacciono un po' tutte e dato che non posso però averle tutte... le cambio spesso... facessero una proposta così a me, non ci penserei due volte se l'offerta è economicamente ragionevole, anche in virtù del fatto che è una moto che non si vende benissimo...
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'84 V. PK125S, '87 RG500 Gamma, '88 Gilera FB125, '16 Scrambler 400, '17 Ducati SS
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26-10-2016, 15:40
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#40
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Dagliela di corsa........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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26-10-2016, 18:40
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#41
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Dagliela, aggiungi qualche euro e prendi un modello dal 2007...esente menate di servofreni e airbox
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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26-10-2016, 18:57
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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dagliela senza aspettare
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27-10-2016, 09:12
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Passa al 1300... ..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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27-10-2016, 09:29
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Prov. Arezzo
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Concordo con Metallo! ;-)
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'84 V. PK125S, '87 RG500 Gamma, '88 Gilera FB125, '16 Scrambler 400, '17 Ducati SS
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27-10-2016, 09:43
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Concordo pienamente con metallo76 e Obolo.
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27-10-2016, 09:57
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Intanto grazie mille a tutti dei consigli.
La mia idea sarebbe proprio questa: stare alla finestra e trovare l'occasione giusta per passare al 1300.
Alle moto di solito mi affeziono...lo so, può sembrare strano, ma è così, per cui ogni volta che devo darla via è un problema. Con la K lo sarebbe ancora di più perché le sensazioni di guida che mi ha dato lei non le ho mai sentite con nessun altra moto...la moda direbbe di andare sul GS1200, ma io con le mode vado da sempre poco d'accordo per cui resterò sul K. Se ci riesco preferirei salire direttamente sul 1300, altrimenti tornerò felicemente su un 1200, anche se a dirla tutta dalla finestra osserverò pure il VFR 1200...
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K1300S my 2010
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27-10-2016, 10:39
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Prov. Arezzo
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Il VFR lo avevo valutato anche io, a me piace molto nonostante su QdE ne abbia sempre letto poco bene e forse dal punto di vista dell'affidabilità avrei fatto una scelta migliore, però poi alla fine ho optato per la Kappona e ne sono molto soddisfatto, al momento non vedo in circolazione moto che mi possano far pensare di cambiarla, l'unica semmai che mi stuzzica la fantasia è la GTR1400 ma ci penseremo magari tra un paio di anni.
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27-10-2016, 11:05
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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di VFR ne ho avuti 3, un 800 FI e 2 VTec. Grande moto, ma la K, ripeto, mi ha dato emozioni uniche...in realtà sto ancora valutando se venderla.
Ogni mattina nel box mentre mi preparo la vedo li, sotto il telo e già riempie occhi e cuore...
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K1300S my 2010
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27-10-2016, 13:11
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Se osservi il Vufer 1200 armati di polase.. io da vicino l'ho visto...andra' bene ma a me fa un effetto lassativo..
Fre' se vuoi ti faccio vedere da vicino il 1300..
Al motorrad di prenestina ce ne e' uno arancione ( il wrap fa miracoli)...
Il gs...te voglio bene..fai il bravo...
La spinta e' tanta...ma dove lui mura tu hai ancora il 60% della sostanza..
Se sbaglia a mettere il poede so cavoli amari e, in ultimo, la moda e' cattiva consigliera..
La sostanza e l'obiettivita' rispetto alle sensazioni di guida che si cercano devono spingere all'acquisto..
Il k ha tutto, comfort, prestazione, consumi e guida sportiva..non da pista..ma per quello ci sono macchine specifiche..e li e' una scelta di campo.
Il k e' la sportiva comoda e divertente che ti accompagna nella vita quotidiana..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di metallo76; 27-10-2016 a 13:16
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27-10-2016, 13:18
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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Bella Metà (oh, ma sto caffettino quando ce lo prendiamo?)
Ho nominato il GS non perché papabile ma per il fatto che ovunque mi giro vedo e sento motociclisti incalliti che si dannano l'anima per dar via la loro moto e prendersi il GS (al motorrad hanno in piedi una offerta per il nuovo...così mi dicono!).
Quella arancio l'ho vista e ci starei pure facendo un serio pensierino...il tizio nel frattempo pare volerci ripensare. Bene, vuol dire che vado proprio al motorrad e propongo uno scambio: la mia per quella arancio + conguaglio ovviamente.
(che poi a me così arancio, a primo impatto nemmeno mi dispiace!!)
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