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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
21-05-2015, 23:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
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Che spettacolo !!!
Le gomme che marca e modello sono?
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1150 ADV elefante grigio
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22-05-2015, 12:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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.....gran bel lavoro Nychol.... !!! ...tienici aggiornati !!! ...stupendo lo scarico...!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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22-05-2015, 13:24
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: Milano
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Anche io avevo "notato" l'osservazione sulle K, avendone inoltre io una in lavorazione, ma capisco l'entusiasmo del nostro amico cosi come ognuno di noi lo ha verso la propria moto ancor piu se customizzata su suo progetto.........
Il fatto che ve ne siano tante in giro e anche dettato dal fatto che gia nella produzione della casa madre ne sono state prodotte e vendute una miriade!!
Ecco quindi che adesso per ognuno di noi non e' solo una questione di trasformarla ma renderla "unica" nel suo piccolo per differenziarla dalle altre. Indipendentemente che sia una K o una R o Gs e cosi via!!
Buon lavoro
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22-05-2015, 14:31
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Arnaldo, per buona pace comune, cancello il discusso commento e proseguo con il mio progetto senza infervorare animi appassionati come il mio.. Mi farebbe piacere vedere il tuo! buon lavoro anche a te!
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chi non risica non rosica!
HD Street Glide, Vespa GTS 250 ABS, VESPA 125LX, TRIUMPH TROPHY1200
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22-05-2015, 15:58
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: Milano
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Ma va figurati........................anzi il mio voleva gia di suo essere un divertiamoci ognuno come crede ed in quello che crede. Che male non fa!!
Il "mio" lavoro (virgolettato perchè la manualità non è la mia, mi limito alla progettualità) lo puoi vedere nella discussione da me aperta intitolata K100 by DnA....................
A presto
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25-05-2015, 12:05
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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..i lavori proseguono e sembrano non finire mai..Ho terminato le rifiniture del telaio posteriore, sede del faro posteriore.
Ora tocca a radiatore olio, che esteticamente è un vero disastro..
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Ultima modifica di nychol; 25-05-2015 a 12:53
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25-05-2015, 12:09
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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25-05-2015, 13:36
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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27-05-2015, 09:49
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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Promette proprio bene !!!!!! devo dire che non mi piace il manubrio azzurro.
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27-05-2015, 10:14
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#10
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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bravo......!!!
mi piacerebbe vederla con un tromboncino stile anni 70 passare alto !
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-05-2015, 10:24
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Caro Leo, il manubrio celeste è una notina eccentrica che mi son voluto dare in tutto questo nero che la fa da padrona! e devo dire che non mi dispiace...anzi.
Per Panda, un terminale sottomotore BMW è una rarità ed io cerco qualcosa di diverso dal solito visto..comunque grazie per i consigli...
Unica cosa che continua a non convincermi è quel cupolino..ed è in fase di studio la versione "naked" monofaro e radiatore olio.
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27-05-2015, 11:04
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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per il cupolino puoi fare di necessità virtù..............se ti capita di fare tratti lunghi lo monti (meglio un piccolo cupolino che nulla) oppure se devi solo fare il cagnaccio in città smonti tutto
ehehehee
ps sulla mia xl scramblerizzata ho un faro tondo senza cupolino....la linea ne guadagna sempre e da ogni angolo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-05-2015, 11:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Bel progetto! seguo con interesse complimenti!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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27-05-2015, 11:32
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Beh Lupo...per questo la chiamo "doubleface". e' una moto che avrà lo smontaggio rapido del cupolino con strumentazione originale e montaggio di monofaro con acewell digitale.. E comunque non sembra, ma quel cupolino toglie parecchie e fastidiose turbolenze.
mi sono ficcato in un ginepraio da cui non so quando e se ne uscirò vincitore...
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29-05-2015, 08:39
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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03-06-2015, 12:32
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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03-06-2015, 12:33
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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03-06-2015, 12:34
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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..a breve sella e poi...avvio motore..
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03-06-2015, 13:32
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#19
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Sempre più bella!
1100 GS forever
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03-06-2015, 13:56
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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riepilogando:
oltre a rifare tutto.. ho aggiunto WP anteriori e posteriori, barra paralever corta ricavata dal pieno, dischi freno nuovi, tubi avio, terminale sottomotore..
na faticaccia... non sembra ma curare tutti i particolarini, bulloncini vari porta via tanto di quel tempo. una cosa che ho imparato? dopo aver verniciato bisogno coprire tutto!!! continuo a far danni..e devo sempre sistemare graffi graffietti vari.. Per fortuna l'opaco in questo aiuta.
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Ultima modifica di nychol; 03-06-2015 a 14:02
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05-06-2015, 22:27
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: verona
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complimenti!!!!....bello riportare in vita pezzi come il gs1100....bravo!!
una curiosità,la verniciatura del motore e della trasmissione l'hai fatta tu senza smontare il tutto?
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05-06-2015, 23:10
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da albertopape
complimenti!!!!....bello riportare in vita pezzi come il gs1100....bravo!!
una curiosità,la verniciatura del motore e della trasmissione l'hai fatta tu senza smontare il tutto?
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Ho dovuto smontare tutto l'impianto elettrico, pedane e ammennicoli vari. Scartavetrare tutto, incartare tutto e verniciare con vernice originale Harley.
È un tipo di vernice con microsfere di ceramica con effetto ruvido.
Un lavoraccio... anche perchè rimontare l'impianto elettrico ha procurato vari graffi che ho dovuto riparare...
Costo di una bomboletta: 23€ ne ho usate 4.
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05-06-2015, 23:12
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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naturalmente prima ho dovuto dare il fondo..
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06-06-2015, 08:45
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: verona
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08-06-2015, 08:53
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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