Multi V4. Chi l'ha provata.

[salvoilsiculo]

Ho provato ad approfondire un pò anche grazie ad un recente filmato del solito "Perfetto" e devo dire che sembra che lo sforzo di innovare e proporre davvero un prodotto nuovo e all'avanguardia sembra essere stato compiuto

[dpelago]

Che si siano sforzati è fuor di dubbio.

Che abbia degli elementi per preferirla a BMW / Ducati / KTM è valutazione lasciata al singolo acquirente.

A mio modo di vedere, visto il prezzo, non ha tematica alcuna che mi solletichi.

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Certo che non abbiano pensato a particolari come attacchi integrati per le valigie quando in passato c'erano o quell'antiestetico cilindro del monoposteriore malamente mascherato....

[Buzze89]

Originariamente inviata da dpelago

Io con Allianz pago 800€..

Dpelago Ducati MTS V4

ma 800 compreso RCA o solo per il furto e incendio?

800 per tutto non mi sembrano affatto male.

[mag27]

i clienti Allianz sono trattati con i guanti bianchi..

[dpelago]

Originariamente inviata da Buzze89

800 per tutto non mi sembrano affatto male.

…. Tutto compreso. Per la precisione 820€

Dpelago Ducati MTS V4

[Buzze89]

Azzo regalata quasi


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[dpelago]

Dici ?

Sono assicurato con loro da 3 anni. Precisamente da quando Genertel mi ha fatto incazzare.

Devo dire che si tratta di una compagnia molto seria. Questo, a parere mio, viene prima del premio pagato.

L'assicurazione sul furto è infatti utile, nella misura in cui i rimborsi arrivano

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

Originariamente inviata da dpelago

A mio modo di vedere, visto il prezzo, non ha tematica alcuna che mi solletichi.

Dpelago Ducati MTS V4

Concordo, ma per me potresti togliere l'inciso "visto il prezzo". Non è quello che fa la differenza in un acquisto del genere e per me il prezzo è più che adeguato alle caratteristiche di un mezzo progettato per essere al pari o sopra le migliori. Non è un'operazione V Strom 1000 per intenderci (che peraltro a me piace di più).
Alla vista è troppo simile al GS ma anche alla sorella minore 900 che per me è più snella e filante. I modelli matrioska non mi sono mai piaciuti e tolgono un po' di ragion d'essere alle sorelle maggiori. Il 3 cilindri può essere un bel plus, ma pur ritenendolo un motore con tanti vantaggi a pelle non mi scalda il cuore. Come tutte le moto va provata, ma a vederla non mi viene da correre dal concessionario a fare un test drive.

[Sanny]

Assicurata x che cifra?.


Semestrale 820 o annuale?

RC+ furto....

[Sanny]

Aggiungo...


Spese legali comprese? Se si, sino a che cifra?

Recupero del mezzo?..

[RESCUE]

E sopratutto qualche convenzione speciale?


“GIESSISTA” cit.

[dpelago]

Rispondo a tutti.

Il premio corrisposto è annuale. Non dispongo di convenzione alcuna.

Ovviamente è compresa la tutela legale fino a 20.000€, ed il soccorso stradale, anche se già fornito da Ducati.

Il valore 26.000€. Tanto è costata la moto. In realtà l’ho pagata qualcosa di più , ma la cifra pattuita permette di rientrare in un determinato scaglione che meglio non so precisare.

Ovviamente ho dovuto fornire all’assicuratore il contratto di acquisto.

Giusto per governo di chi fosse interessato, la prima proposta era superiore ai 1000€. Ho garbatamente trattato con la responsabile dell’agenzia, che dopo qualche giorno mi ha proposto quanto ho sottoscritto.

Da ultimo l’acquisto della V4, contrattualmente, è un subentro alle precedenti polizze che coprivano le Multistrada avute prima. Sono cliente da qualche anno.

Dpelago Ducati MTS V4

[Sanny]

Azz allora ti chiamo.
O se mi giri il contratto lo faccio vedere al mio ....

Generali.

[salvoilsiculo]

Una variabile in gioco è anche la classe di appartenenza non credo che sia iniziale

[Sanny]

Io sono al top...e se non ricordo male arrivò al doppio

[dpelago]

Sono in classe zero … o zero / zero laddove esistesse.

Mai avuto sinistri ( SGRAAAAAT ) da che sono patentato

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

Originariamente inviata da Sanny

Azz allora ti chiamo.


Generali.

A disposizione

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

@sanny: considera che tu sei a Milano e lui a Varese, almeno credo.
RC e F/I a Milano Torino Roma sono mooolto più care


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[dpelago]

Corretto. Credo incida parecchio sul premio corrisposto a fronte del furto.

È forse statisticamente più probabile un furto a Milano che non a Varese

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

hai toccato ferro??........

[GIGID]

Anche dell’RC, non solo del furto.


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[Buzze89]

Io sono in 4 classe, e per adesso mi sembra che venga delle cifre astronomiche, penso quindi di fare quella che propone Ducati insieme al finanziamento con il primo anno di valore a nuovo.

Ho una domanda da farvi, qualcuno ha per caso montato la sella "alta"?
Io sulla mia ADV la tenevo nella posizione più alta, quindi se non erro era 91 CM, la multi vedo che ha come impostazione base ha 84 e 86 con la standard per arrivare poi a quella alta a 87,5.

Io sono alto 1,92, sulla ADV ero molto esposto all'aria, però come impostazione di guida non mi dispiaceva.

La mia idea per adesso era quella di prendere la standard e impostarla a 86.

Durante la prova della V4 infatti mi avrebbe conquistato la protezione all'aria, ma dopo due ore ho subito avvertito fastidio al fondo schiena, immagino che sia per l'impostazione di guida più seduta.

Che mi consigliate?

[pepot]

Prova a ruotare il manubrio in avanti perché è troppo indietro per quelli alti

[Buzze89]

Intendi nella posizione offroad?


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