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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-04-2007, 13:19   #1
dani78
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domanda da ignorantone..ieri ho montato la centralina di udine sul mio gs 1150 configurazione cat, filtro aria sportivo e akra..la sensazione è positiva, maggior fluidità del motore, meno scossosi in accelerazione e durante le cambiate... Vorrei installare anche la y e una eprom bordino...Si può fare mantenendo anche la centralina di ud?? grazie
dani78 non è in linea  
Vecchio 14-04-2007, 18:09   #2
antanik
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...telefona a "udine"...
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Luciano
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Vecchio 14-04-2007, 22:31   #3
Brusca
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O raga..giuro...a sto punto penso proprio, non scherzo, che la mia moto sia "originale"....strana...
io la centralinetta l'ho tolta da due settimane...mi è diminuito di brutto il consumo...prima facevo circa i 18kml..ora i 20kml(ad andare e tornare dal lavoro..solo tangenziale)....e averla o non averla...stessa cosa...stesso on off, stesso freno motore ma più consumo.
Ribadisco...penso proprio che la mia iniezione, il mio software sia strano...forse avrei dovuto farla rimappare da Maurizio...non so...
Proprio l'altro giono l'ho portata in BMW per dei lavori...e mi aspettavo la stampata del firmware ecc....nada...purtroppo solo un foglio che diceva per le varie centraline...nessun guasto...
BOH...che non sia stata mappata corretamente alla nascita?

Ultima modifica di Brusca; 14-04-2007 a 22:52
 
Vecchio 01-05-2007, 19:32   #4
uvonrats
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Certo che pagare duecento euri per una resistenza del c.... mi sembra troppo.Continuate pure a farvi infinocchiare belli,ciao
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Vecchio 01-05-2007, 20:56   #5
Mone
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argomento già trattato e non è così, io ho provato ma non acquistato la centralina
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Vecchio 02-05-2007, 15:28   #6
Flute
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dopo 42 pagine ed oltre 1000 post siamo ancora fermi al punto di partenza... che sarebbe poi sempre lo stesso, cioè la disputa tra chi ne magnifica le lodi e chi giura che non serve a un kazz...

io, quando andai ad Udine per il tagliando, parlando con Maurizio mi disse che Andreani - prima di sottoscrivere l'accordo per la distribuzione della FKR - aveva fatto fare delle prove al banco di vari modelli BMW con e senza centralina, riscontrando sempre e comunque incrementi sia di coppia che di potenza.

ma allora dove sono 'sti benedetti grafici??? io non sono stato in grado di trovarli, penso quindi che non siano stati resi pubblici.

io labutto lì: ma perchè qualcuno dei "friulani" in maggior confidenza del sottoscritto con Maurizio, non gli chiede lumi in merito?

ps: per la cronaca, nel mio caso la combinazione YAros+FKR+Terminale di serie va bene, ho provato diverse volte la moto con e senza centralina e secondo me la differenza si sente.
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Vecchio 02-05-2007, 16:04   #7
Progressive
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Salve! io ho una R1150R e sono quasi convinto di comprarla questa centralina, il problema è sapere quale è il mix giusto.Mi spiego.... c'è chi cambia il terminale e lascia il cat., chi leva il cat e lascia il terminale originale, chi cambia tutto. Da inesperto, potrei avere ancora alcuni chiarimenti in merito?...anche se adesso sono orientato solo al cambio del terminale lasciando il cat. grazie!
 
Vecchio 02-05-2007, 16:11   #8
Diavoletto
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finalmente..........something funny
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Vecchio 02-05-2007, 16:16   #9
Gioxx
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Maurizio i grafici li ha...li ho visti...
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Vecchio 30-05-2007, 23:43   #10
augusto
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perchè non mi si apre l'ultima paggina?
è stato lucchettato?
mi son letto tutta la telenovela e adesso mi piantate così?
no perchè qui c'è da capire come mai alcuni entusiasti estimatori si sono tramutati in convinti detrattori!
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Vecchio 02-05-2007, 16:57   #11
Progressive
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Nulla... in merito alla mia domanda?
 
Vecchio 02-05-2007, 17:16   #12
antanik
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...chiama UDINE e chiedi a Maurizio.... poi prendila da un rivenditore Andreani...
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Vecchio 07-05-2007, 19:57   #13
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uppete............

heheeheheheheh
oggi niente???
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Vecchio 16-05-2007, 12:40   #14
antanik
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...su MOTOTECNICA di GIUGNO ci sara' una prova della POWER FRK.. con grafici ed info tecniche....
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Vecchio 22-05-2007, 10:28   #15
Il_Paso
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Alla fine, l'ho montata anch'io.
Ordinata per e-mail dal sito web power frk.
Costo (compresa la spedizione in posta raccomandata) : €.150 (senza nominare QdE)
Effetti sulla mia moto: NULLI, assolutamente nulli.
(per essere precisi, ho un remus, che peraltro da solo un suono corposo)
Spedirò al mittente la centralina.
Peccato...

Ultima modifica di Il_Paso; 22-05-2007 a 15:19
 
Vecchio 22-05-2007, 11:15   #16
Gioxx
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L'hai montata tu?
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Vecchio 22-05-2007, 12:11   #17
Il_Paso
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sì.
ho seguito le istruzioni.
 
Vecchio 22-05-2007, 12:44   #18
GIANNIGS
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visto che le pagine sono tante ed è difficiele leggere tutto ...se la montassi co scarico e y originali cambierebbe qualcosa e soprattutto secondo voi posso montarla da solo o devo passare sotto le grinfie di un conce
Grazie ragazzi
 
Vecchio 22-05-2007, 12:59   #19
antanik
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...sul GS1200 l'operazione e' facile facile.. basta una torx per smontare il fianchetto in alluminio. La mia e' originale e l'ho su dal primo talgliando... 25.000 km fa...
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Vecchio 22-05-2007, 13:11   #20
GIANNIGS
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grazie per le info ora mando la mail ma sono proprio obbligato a mettere la y + scarico per sentirne i benefici
 
Vecchio 22-05-2007, 13:18   #21
antanik
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...mah.. io non ho ne l'una ne l'altra... solo la cIentralina...
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Vecchio 22-05-2007, 13:25   #22
GIANNIGS
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ora mi leggo qualcosa del topic e magari chiedo altre info se effettivamente si sente o no
 
Vecchio 22-05-2007, 14:46   #23
ROBBY
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HO avuto occasione di provare questo modulino che ho ancora montato sulla mia moto...e vi posso garantire che sono proprio soldi (veramente tanti) spesi male.. e penso proprio che sia per molti solo suggestione perche' la moto va' esattamente come prima...questo e' il mio parere soldi sprecati.
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Vecchio 22-05-2007, 18:46   #24
sailmore
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non sono d'accordo sullo spreco.
la mia moto ha avuto dei benefici tangibili nella linearità e nella assenza di reazioni brusche nell'apri e chiudi.
certo non stiamo parlando di chissà quale miracolo ma se sei un pò sensibile alla guida e ti piace la guida fluida ne avrai un beneficio tangibile.
è la seconda volta che la uso su una mia moto e sono soddisfatto.
poi è chiaro che per qualcuno 150 € possono essere tanti... ma se ci pensi stiamo parlando di 4 pieni di benzina
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SAILMORE
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Vecchio 22-05-2007, 18:52   #25
1Muschio1
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... se posso dire .. anche la mia andava peggio con la cientralina montata e l'apri chiudi era ancora più evidente ...( o meglio subito la moto pareva andare meglio ... poi dopo qualche giorno si vede che il tutto si resettava e andava peggio di prima ...) ... poi invece di andare sù come doveva sembrava ingolfata .. per mè sta cientralina è nà caxxata furiosa ... e basta .. ha fatto bene Maurizio a smollarla ad Andreani ... mò sò cax suoi...

Eppoi scusate ... ma un qualcosa che inganna il sensore dell'aria ... e non agisce sulla sonda lambda ... a che cax serve ... a mandare più benzina ... dopo un pò "qualcosa" nel cervellone della moto se ne accorge .. e riporta tutto a valori consoni .... IMHO ...

Chi sà per davvero parli o si chiuda questo 3d per l'eternità ... non volevo intervenire .. ma alla fine visto che si và avanti all'infinito con stà panacea ... ho pensato di inserire la mia esperienza e vedo che anche il buon Robby è del mio parere .. quindi sono tranquillo ... fatti non pugnette si dice a casa mia ....

E la Caxata che oltretutto non si vede al banco il miglioramento .. dove la mettiamo ...
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.

Ultima modifica di 1Muschio1; 22-05-2007 a 20:56
1Muschio1 non è in linea  
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