Tante Tenere 700 in vendita...!?

[67mototopo67]

...ma non avevi provato contro un muro il fascio di luce dopo la regolazione

[Someone]

Certo che si, ma più "giù" di così non andava (perchè in realtà ne abbassavo solo metà)

[67mototopo67]

...intendevo prima e dopo, per capire che invece che abbassarli, li alzavi

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[Someone]

Macchè.
Son cinghiale: tutto giù doveva essere tutto giù.
A parziale scusante c'è che i regolatori sono due, destra e sinistra, uno alzava e l'altro abbassava.

[Lone wolf 48]

Buongiorno. Lunedì vado a vedere un Ténéré 700 per un amico. Non conosco niente di questa moto. Oltre alle condizioni esterne, tipo segni di cadute, condizioni pneumatici e altre cose del genere, c’è qualcosa di particolare da controllare? È una 2022 con 4000 km. Grazie

[steppenwolf]

Ad occhio direi che in soli 4.000 km. per fare danni bisogna mettersi d'impegno per farli di proposito.
Al massimo è stata stirata un po' la catena.
Vai tranquillo.
Anche perchè, comunque, la moto è in garanzia.




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[Goemon]

Extreme ed Explorer
Devono difendersi dalla nuova concorrenza


https://www.moto.it/news/novita-da-y...e-edition.html

[Lucky59]

Bella e con aggiornamenti importanti, le KYB anteriori sono un bell'oggetto!

[67mototopo67]

Io ho montato due cosette

[Theater]

Complimenti mototopo !!!


Che codino hai montato abbinato allo scarico HP corse ?

[Bugio]

Molto bello l'Hp, forse risolve anche il problema che si ha quando cadendo in off si schiaccia il silenziatore che poi va a limare il forcellone...

[67mototopo67]

Un pezzo del parafango originale + supporto targa db parts

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[Goemon]

Foto e dettagli:

https://www.moto.it/news/tenere-700-...-i-prezzi.html

Extreme: 11.900 €
Explore: 11.800 €

in entrambi i casi vi danno un euro di resto: regalate.

PS: Colore Tech Kamo da libidine.

[Soyuz]

Lunedì ero in concessionaria per il tagliando, nel salone c'era la Extreme, mi ci sono fiondato subito sopra.
Sella a 91cm siamo quasi al livello di una Yz (questa pesa 100kg in più però) tocco con le punte punte e a gambe belle strette :-(
Su asfalto poco cosa, ma su sterrato in condizioni difficili è quasi proibitiva, basta una manovra da fare e sei in difficoltà ....peccato, abbassarla non avrebbe tanto senso.

Sarei curioso di provare la Explorer, molto più bassa e con un escursione sospensioni ridotta (anche la luce a terra) ....più che una vera sterromoto una moto che continui dove l'asfalto finisca, senza tanti patemi e facilitando la gestione.
L'escursione ridotta a 16cm non è un gran problema se si fanno sterratoni scorrevoli od anche malmessi, del resto le endurone stradali sono su quelle quote, un po peggio va per la luce a terra, qualche spanciata in più può capitare.
Secondo me al explorer potrebbe avere un senso vista in questa maniera, soprattutto ora che la T700 usata per lo più su asfalto ha dei nuovi concorrenti ...del cupolo grande o delle valige non saprei cosa farmene.

Sicuramente la più equilibrqata rimane la Std....

Concordo sulla colorazione kamo, le foto non gli rendono giustizia, dal vero è bellissima, tanto da farmi dimenticare il Victory Blu che costraddistingue da anni le moto factory di Yamaha e riproposto sulle moto di serie.

[Someone]

Originariamente inviata da Soyuz

Sicuramente la più equilibrqata rimane la Std....

Stavo per dirtelo io, che ero 1,90 (ma con l'età ci si ritira) e che quando sono in fuori strada ogni tanto spancio (dunque più bassa no), ma sullo sconnesso "serio" mi piace poter toccare bene se serve

[Theater]

Ciao Mototopo ,


che piastra hai montato ? Ha attacco monokey ?



Grazie

[67mototopo67]

Originariamente inviata da Theater

Ciao Mototopo ,


che piastra hai montato ? Ha attacco monokey ?



Grazie

È il portapacchi della Perun...sul quale si possono montare gli agganci Givi

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[Soyuz]

Sulla Explorer ho erroneamente scritto che l'escursione delle sospensioni è di 16cm, in realtà è di 19cm per la forcella e 18cm per il mono ....2cm in meno della Std
Quindi tutto sommato siamo oltre il minimo sidacabile per sterrare.
La riduzione comporta una luce a terra minore di 2 cm e idem per la sella che passa a 86cm ....la sella rally (optional irrinunciabile secondo me) riporta l'altezza a quella originale della Std.

Sarei anche curioso a sto punto di sapere se i 2cm servano solo a ridurre l'altezza sella o se cmq garantiscano un feeling migliore su asfalto, con taratura diversa.

[markz]

Extreme: 11.900 €
Explore: 11.800 € + la messa in strada si superano i 12 , nessuna moto da70cv costa così cara! improponibile.

[postilla11]

Ho provato a Maggiora la Explorer in un giro su strada di 40 minuti. Non posso fare troppe comparazioni con la std che avevo provato 10 minuti 1 anno fa. Però posso dire che toccavo meglio (sono 1.80) e quindi bene. Su strada mi è piaciuta mi è sembrata meno ‘dondolante’ della std

[Soyuz]

Interessante.....

P.s. Da Perugia Maggiora è un po scomodo :-)) ma che bei ricordi, tifare Pekka Vehkonen Massimo Contini & co....una vità fà :-(

[Someone]

Sulla mia motina non funziona più il lampeggio degli abbaglianti.
Funzionano sia anabbaglianti che abbaglianti, ma premendo il "pass" si accende la spia sul cruscotto, ma non i fari.
Boh

[katana]

Non esistono più le Yamaha di una volta

Inviato seduto al bar

[Gillo]

Questa è la Yamaha di una volta!

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[67mototopo67]

...montato tpms con voltmetro e pignone con un dente in più (adesso a 5500 giri supero i 130 indicati)...il tiro in basso non ne risente e per un utilizzo prevalentemente stradale la trovo una rapportatura più indicata.