Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Slim_]

[GIGID]

@gonfia … senza stare a smontare le gomme … si potrebbe direttamente scambiarci le moto


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[gonfia]

Ma tu mica le spiattelli al centro mi pare… ma se lo facessi sì, sarebbe una buona soluzione!


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[AsAp]

Complice l’abbassamento delle temperature e l’innalzamento della pressione delle Mutant ( 2,5 ant 3,0 post) la moto sta volando allegra tra le curve e la stabilità anche ad alta velocità è aumentata.
Direi finalmente un ottimo feeling, sarà dato anche dal chilometraggio ( passati i 3500km) che ha consumato in modo omogeneo il pneumatico …
Per me il GS ora è una moto veramente divertente da guidare

Lamps

[Tabione]

Anch'io sono in procinto di cambiare le gomme. seguendo questa sezione avevo tolto le a41 di primo equipaggiamento a favore delle ottime r5t. Adesso, dopo 15k km (considerate che viaggio quasi sempre da solo e peso 65kg) è giunto il moneto di cambiarle. Con le michelin mi sono trovato benissimo (per l'uso che ne faccio io), soprattutto nella resa chilometrica, davvero ottima. Mi sono trovato bene anche sul bagnato ma, visto che andiamo verso l'inverno vorrei provare altro. Premetto che la moto la uso tutti i giorni (fino a metà dicembre circa farò 180km al di da lun a ven).

Sarei tentato dalle mutant, soprattutto visti gli innumerevoli apprezzamenti da parte vostra ma, ammetto, che anche le meridian e, perché no, le pirelli str (sicuramente diversa rispetto alle altre due) mi stuzzicano. Voi cosa mi consigliate?

Probabilmente, visto il periodo le mutant potrebbe essere la scelta più congeniale

Grazie mille come sempre

[Massimo 7.0]

Io stranamente ti consiglio le Karoo, ottime in ogni frangente.

[gonfia]

Ottime davvero le Karoo Street, le ho testate bene in 2 giorni zona Gargagnana-Abetone - Appennino Modenese - Cerreto , su ogni tipo di fondo (no off..) e fanno guidare davvero bene, senza nemmeno far avvertire la tassellatura!
Peccato solo per il rumore, ma per il momento è fastidioso solo oltre i 100-110… su strade extraurbane per fortuna no.
Belle gomme veramente!

@Tabione
La resa chilometrica delle R5T è tra le più elevate in assoluto, e hanno anche doti invernali (freddo e umido/bagnato) ottime per delle stradali pure… se ti sei trovato così bene potresti anche rimontarle tranquillamente.
Ma come ho detto sono stradali pure, e ci sono gomme che gestiscono le condizioni molto variabili delle strade invernali con maggior tranquillità, soprattutto se fai strade sporche o rovinate.
La scelta è ampia, dalle trail alle semi-tassellate (come le Karoo Street che ti ha consigliato @Massimo 7.0 e che io ho sotto adesso).
Quale possa essere la scelta migliore per te dipende anche in gran parte dal tipo di strade e di percorsi che farai

Le Mutant che hai citato sono delle super gomme, ed in pratica sono una via di mezzo tra stradali e semitassellate, ed hanno una mescola molto adatta all’uso invernale!
Ma dubito che replicherai il chilometraggio delle R5T…
Se delle R5T ti è piaciuta anche l’agilità, con le Mutant andrai a nozze.
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[katana]

Scende la temperatura, migliorano le mutant.
Con temperature intorno ai 19 gradi, il grip al posteriore si rivela molto buono (rispetto a temperature ben più elevate).
Ma è il feeling generale che ritengo essere più convincente.

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[Tabione]

Grazie mille Massimo 7.0 e Gonfia.

ammetto che le karoo street non le avevo prese in considerazione. L'unica "tassellata" e che avevo messo in lista era la pirelli scorpione str ma, ammetto, sarei più orientato su qualcosa di più stradale. Le strade che percorro attualmente sono prevalentemente statali con asfalto buono. Effettivamente ho anche pensato se rimontare le r5t, ma il fatto di provare altro non mi dispiaceva. Sulla durata so che è praticamente impossibile trovare qualcosa di avvicinabile.

Diciamo che tra quelle che avevo citato forse le mutant sono quelle che mi incuriosiscono maggiormente, soprattutto visto il periodo. Sul rumore delle gomme diciamo che vorrei qualcosa di "silenzioso" stile r5t ma, ad essere sincero, con il fracasso che fa l'akra del gs 1250 a 130km/h dubito che possa sentire anche le gomme....

[gonfia]

Un po’ credo lo sentiresti, e se fai tanta autostrada forse non sono le gomme più adatte, per quel motivo ma forse anche perché potrebbero soffrire un po’ di più al centro rispetto a gomme non tassellate…

Le Mutant almeno una volta sono da provare… divertentissime!
E ottime per l’inverno!


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[AsAp]

@Tabione
se le Karoo Street fanno solo la meta del rumore che facevano le mie Karoo 3 ti assicuro che è più che sufficiente a coprire il rumore dell'Akra e del motore della 1250...
Le Karoo 3 ululavano da 110 km/h in poi con il GS 800 e quando entravi in galleria sembrava che ti stesse inseguendo un MIG ...
La tenuta sugli asfalti bagnati era da "il pericolo è il mio mestiere"
Sulle strade bianche e sul OFF erano tra le migliori che abbia provato, grande trazione ...
Spero che le Karoo Street siano di un'altra pasta

Lamps

[max 68]

Karoo street da 80 km/h a salire fanno un bel rumore, se si fa autostrada superstrada spesso meglio scegliere altro, anche perché non penso il pneumatico posteriore duri tanto. In compenso sono belle stabili anche ad alta velocità. In inverno non uso la moto, ma con asfalti freddi o bagnati mi sono trovato bene, così come su sterrati e asfalti rovinati.

[lunamatta]

Quanto durano le meridian?

[max 68]

Bella domanda

[millling]

3 ore in pista...

[Tabione]

Grazie mille Gonfia e AsAp. Dopo i vostri commenti una cosa l'ho capita....le tassellate non vanno bene per me...ci manca solo che aggiungo anche il rumore di rotolamento delle gomme....ahaha

[Massimo 7.0]

Le tkc 70 dovrebbero essere più silenziose e comunque ottime per la stagione invernale e con buon chilometraggio

[millling]

Lo sono....

[gonfia]

Esatto: con le TKC70 si “sente” un pelo di più la ruvidità di rotolamento ma da nuove sono più silenziose delle Karoo Street … in seguito dipende da come si consumano.
E per l’inverno sono comunque ottime


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[max 68]

@massimo 7.0 tck 70 il pneumatico posteriore fa più strada avendo la fascia centrale , karoo street al contrario dura più il pneumatico anteriore. Per il mio utilizzo con entrambi riesco a percorrere dagli 8000 ai 10000 km , tra le due preferisco metzeller come sensazioni di guida e consumo/rendimento pneumatico ant. @gonfia tck 70 a 8000 km avevano un rumore fastidioso , oltre ad avere poco grip all anteriore, karoo a 8000 rumore diminuito e si guidano ancora bene. A pensarci tenevo il posteriore delle tck ora avrei potuto montarlo...comunque quando raggiungo questi kilometraggi mi ritengo soddisfatto...

[supertwin82]

Buongiorno,ma del Dunlop trailmax Mission qualcuno ha news?si trova già in commercio o qualcuno lo ha provato?

[clapsi]

e di questo cosa ne pensate
in arrivo






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[Slim_]

Io, dopo le A41 aspetto che vada avanti un altro.
Gli pneumatici "per far kilometri" se li possono tenere.

[clapsi]

e su questo hai ragione

tanto escono a febbraio 2022
abbiamo tempo x pensarci


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[Onofrio67]

la posteriore delle mutant
mi si è spiattellata con un Roma-Bormio (stelvio, gavia, mortirolo) - Roma.
onestamente pensavo resistesse di più.
l'anno scorso per capo nord ho montato le pirelli st2 e ci sono voluti 3000km
per spiattellarle.