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Vecchio 18-08-2023, 21:56   #1
nio974
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Ok...solo che il Givi è "alto" 43,5,mi sembra di capire quanto l'originale ADV,mentre quello Motadd 49...essendo 1,82 tenderei a prendere quello più alto...

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Vecchio 18-08-2023, 23:27   #2
Frittatina3
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Ok...solo che il Givi è "alto" 43,5,mi sembra di capire quanto l'originale ADV,mentre quello Motadd 49...essendo 1,82 tenderei a prendere quello più alto...

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Dovrebbe fare anche un 53,5cm
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Vecchio 18-08-2023, 23:52   #3
nio974
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Si lo fà ma ha una forma che si allontana dalla linea originale...sono complicato, lo sò.

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Vecchio 19-08-2023, 08:16   #4
Ziofede
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Montato il Touratech alto. 52cm.

Tutto basso e' un paio di cm piu' alto dell'originale. A mezza altezza protegge molto bene.

Non volevo spendere quei soldi, ma avessi fatto delle prove con cupolini usati, avrei probabilmente speso di piu'. E non li sopporto rigati.

Ho montato anche il rinforzo per evitare vibrazioni o movimenti.

Sono soddisfatto senza la pretesa di una protezione da RT o K1600.
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L'ultima vera GieSse.
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Vecchio 28-03-2025, 11:32   #5
pippo65
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Ciao a tutti,
rispolvero questo vecchio THREAD per chiedere per cortesia un'informazione: sono alto 1.75 ed ho una R 1250 GS ADV, a cui vorrei sostituire il cupolino, poichè quello di serie ADV fa arrivare una turbolenza sia sul mio casco che su quello della passeggera, a differenza della precedente 1200 STD bialbero.
Pensavo di sostituirlo con uno fumè di altezza maggiorata di 3 cm (46 contro 43) e la domanda è: se qualcuno l'ha montato fumè scuro (quasi nero) ha problemi di visibilità?
Sul 1200 ce l'avevo e non mi dava fastidio, questo è più grande ed una conformazione differente e potrebbe forse essere preferibile il fumè chiaro.
Grazie a tutti.
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Vecchio 28-04-2025, 01:24   #6
asdolo
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per una r1250gs ho sostituito il parabrezza originale con uno della ISOTTA (il prezzo era contenuto, purtroppo non ricordo avendolo acquistato nel '22). Unica pecca (errore di progettazione!), quando il parabrezza è in posizione completamente alzata, i paramani (originali bmw), toccano il parabrezza stesso quando il manubrio è nelle posizioni a fine corsa.

foto che mette a confronto quello originale (a sx) con il modello ISOTTA (a dx)

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Vecchio 12-01-2020, 12:08   #7
umbe67
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Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
Messaggi: 675
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Montato il Tauras mod. Tibet fume' chiaro da 46 cm e direi, benissimo.
No archetti di rinforzo, giusto equilibrio funzionale ed estetico tra modello ADV originale e i parabrezza delle Lambretta di 50 anni fa.
Tauras, per qualita' e servizio vendita, consigliatissimo.
Umberto
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Vecchio 24-01-2020, 18:47   #8
SamAdv
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Montato il Tauras mod. Tibet fume' chiaro da 46 cm e direi, benissimo.

No archetti di rinforzo.....
Umberto

Anga mi! Ma dopo i 150 inizia a flettersi creando vortici e sfarfallii, montato il rinforzo.



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Vecchio 24-01-2020, 20:51   #9
umbe67
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Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
Messaggi: 675
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Scusa Sam, l'archetto che hai messo di che marca e'?
I dubbi che ho sono:
- interferenza con chiave navi (senza dover inclinare troppo in avanti lo stesso)
- spazio utile nel 1250.
Umberto
umbe67 non è in linea   Rispondi quotando
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