Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 9]

[luca.gi]

Originariamente inviata da styven

Originariamente inviata da motodav

da Valsusaoggi :
http://www.valsusaoggi.it/moto-valsu...a-bmw-r1200gs/

le notizie sono state ELIMINATE sia dal FB sia dal sito del giornale.

Mi sa che BMW se n'è accorto e gli ha fatto il c...o!!!

[PietroGS]

Piu' che altro si saranno accorti gli altri concessionari e avranno fatto delle "telefonatine" a chi di dovere:..... Come? Lui si....e noi no?
Zaaaak!..... ed e' scattato il richiamo all'ordine....!

[Lucky59]

Originariamente inviata da luca.gi

E quindi...una ADVENTURE!!!!

No, sarò una RALLY ADVENTURE!

[RESCUE]

Pietro, ZK......vorrei ben vedere!


🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽

[Punetu]

Oggi vado a vedere la presentazione della Rally. Se avete dubbi o bisogno di qualche foto particolare ditemelo, così chiedo, e stasera vi aggiorno..

[r1200gssr]

Foto foto foto


Fabrizio

[bobo1978]

Domanda.
Ma su quella sella ci sta un passeggero?

[marchino m]

ci stà ma solo una zavorrina di 40 kg

[ilmitico]

Originariamente inviata da bobo1978

Domanda.
Ma su quella sella ci sta un passeggero?

In realtà io non ho ancora capito se la rally senza kit passeggero avrà le pedane passeggero.

Perchè in alcune foto ci sono ed in altre (come quella sopra) no.

[styven]

Queste le foto che un
amico mi manda dal concessionario!!


Tapatalk ✌️️

[RESCUE]

Spettacoloooooooooooooooo‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Cazzarola, che bella‼️

🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽

[bobo1978]

Originariamente inviata da ilmitico

In realtà io non ho ancora capito se la rally senza kit passeggero avrà le pedane passeggero.



Perchè in alcune foto ci sono ed in altre (come quella sopra) no.

Penso che l'omologazione modello sia unica.quindi X 2 persone.
Ergo non possono darti una moto senza pedane passeggero.

La mia era una domanda pratica,non burocratica.
Perché mi sembra un po' risicata la porzione dedicata al passeggero .

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da Punetu

Oggi vado a vedere la presentazione della Rally. Se avete dubbi o bisogno di qualche foto particolare ditemelo, così chiedo, e stasera vi aggiorno..

Le mie domande sono queste:
1) Il precario impostato manualmente come funziona? Hai un più e meno che ti permette massima libertà di regolazione?
2) la relativa funzione auto può essere impostata solo su road o su tutte le mappe...dynamic ecc.?
3) La sospensione sport, dichiarata essere più rigida, quanto incide sul confort della moto su strada asfaltata?
4) La ciclistica della sport su una std, che sensazioni generali rilascia al pilota?
Forse mi sono spinto un po' troppo oltre, ma questo è quello che mi chiedo.

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[Slim_]

Originariamente inviata da bobo1978

.......sella.....
.....mi sembra un po' risicata la porzione dedicata al passeggero .

Il cliente target della rallye dovrebbe vedere il posto passeggero come un opt (non come dotazione di serie).
Per me meglio così, altrettanto vale per il parabrezza basso e per le gomme (che dovtebbero essere come minimo TKC 70 se non addirittura TKC 80!) e aggiungo valigie esclusivamente ALU! Trovo le vario decisamente "fuori luogo" sulla rallye.
Chiaro che poi ognuno ci fa quello che vuole, ma "l'indole" della moto non dovrebbe essere né bar, né città se non come destinazioni "in aggiunta" a dei bei viaggi avventurosi (dove viaggiare in 2 sarebbe sin troppo impegnativo).
Sto forse sognando un modello diverso?? 👀👀

[Alwaysturn]

No. Stai immaginando solo quello che dovrebbe essere. Ma le scelte tecniche non sono così estreme da destinare questa moto ad un uso settoriale come quello off.

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[Peterpan.RM]

se presentano pure la excetutive, puoi mettere foto pure di questa? grazie

[Alwaysturn]

Non credo che ci sia....peccato.

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[Peppecl]

Mamma mia, con quelle schifosissime Anakee 3....

[Slim_]

@Alwaysturn, mi piace sognare. Eppoi non dire "uso off" , prima di arrivare alle piste ne devi fare di strada!! Se l'ho già fatto col 1100, e vedo chi lo lo fa l'Adv, ....la rallye DEVE essere meglio dai!

[Alwaysturn]

Come ti avevo già accennato, ho molte aspettative per questa rallye. Anche se le sospensioni più rigide potrebbero ridurre un po' il confort su un utilizzo a 360°(anche se minimo), questo dovrebbe essere compensato (ciclistica adventure) da un'agilita' superiore per meno ingombri e peso. Parlo sempre di aspettative e per un uso a 360°. Poi, il famoso limite del telelever che da colpi secchi sullo sterrato. Sembra che l'avantreno si spezzi. Se l'hanno tolto non è cosa da poco. Mi è capitato anche prendendo buche su strade normali. Se risponderà positivamente alle mie aspettative che nascono dalle scelte tecniche apportate sarà un gs "piacevole e divertente". Se non sarà così, sarà un gs come tutti gli altri......che a me già basta e avanza....ma vorrei quel qualcosa in più.

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[bobo1978]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

l'indole" della moto non dovrebbe essere né bar, né città se non come destinazioni "in aggiunta" a dei bei viaggi avventurosi (dove viaggiare in 2 sarebbe sin troppo impegnativo).
Sto forse sognando un modello diverso?? 👀👀

Tutto questo,rispetto ad una std,semplicemente grazie a una colorazione diversa e una sella corta....
Minchia!
Se la facevano coi colori motorsport dicevano che era destinata alla sbk?
😂

[Lastime]

Bobo...👏👏👏😂😂😂


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[marchino m]

il potere del marketing

[RESCUE]

Non sono assolutamente d'accordo, vista dal vero la rally è veramente veramente bella.


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[Slim_]

@bobo, CERTO che si !!
E tutto il resto? Le sospensioni più sostenute e a maggior escursione per es.....forse non ne senti l'esigenza , ma chi l'ha detto che saranno meno confortevoli su strada? Non è una cosa così logica come qualcuno dice!!
Tornando al "rallye pensiero"....vero che il telelever non ti fa sentire la strada (e che pesa) però chissà che se il filone ha successo, vedremo una variante del modello tra qualche....anno (?) Spere'm..