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Vecchio 04-04-2016, 21:30   #1
saltino
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Grazie leggevo della resa 20/40% maggiore rispetto alle 1

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Vecchio 06-04-2016, 18:41   #2
Alelocate
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Chi mi dice la sigla ESATTA delle tkc70 per f800gs che le sto ordinando?
Azzie!
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Vecchio 07-04-2016, 10:02   #3
Alelocate
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90/90-21 m/c 51t tl m+s
150/70-17 69t tl m+s

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Vecchio 12-04-2016, 18:04   #4
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Vecchio 12-04-2016, 18:11   #5
asderloller
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Fammi indovinare. Vanno meglio delle precedenti in piega, sul bagnato, sul dritto e in fuoristrada e hanno migliorato anche il tuo rovescio a tennis
 
Vecchio 12-04-2016, 18:21   #6
Alelocate
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Guarda mi è ricresciuto il rene destro, ti ho detto tutto..
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Vecchio 12-04-2016, 18:42   #7
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bel profilo comunque

ho solo un dubbio sulla resa kilometrica...
 
Vecchio 13-04-2016, 15:55   #8
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bel profilo comunque

ho solo un dubbio sulla resa kilometrica...


Si, sono veramente belle belle!
Per la resa chilometrica vedremo, ammetto che sembrano molto più morbide delle st1, da come rimane attaccato tutto.
Con le sp1 ho fatto 13.000km, se con queste ne faccio 10.000 resto comunque contentissimo. Sempre facendo affidamento sul fatto che si comporteranno bene fino alla fine anche loro. Ho fatto solo un centinaio di km, aspetto a giudicare. Comunque non mi infondono alcun timore seppur nuove, mi danno senso di sicurezza per il momento..vedremo ad alte velocità dove le scorpion erano sempre a loro agio.
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Vecchio 12-04-2016, 21:03   #9
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Mi astengo su inutili giudizi su asfalto prematuri, ma una cosa posso dirla, in campagna l'anteriore è molto più "fuoristrada"! E anche il posteriore ha più grip! (Provengo da scorpion trail)

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Vecchio 12-04-2016, 21:21   #10
Mario_f800gs
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Ho fatto la scelta giusta allora ... anche io tkc 70 ...
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Vecchio 13-04-2016, 08:31   #11
saltino
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Scorpion Trail 2, ed infine eccole qui, non sono poi tanto malaccio... anche venendo da ANAKEE III, ma sopratutto sono state prese per durare!
Funari, come sempre.. e per fortuna, si è prestato alla nostra causa e ci ha fatto sorridere.
L'importante è che ci riportino a casa.. 'divertiti'.

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Ultima modifica di saltino; 13-04-2016 a 08:38
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Vecchio 17-04-2016, 17:23   #12
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First impression dopo 500km:
1) rivoglio le ANAKEE III
2) sono dure, ma dure....
3) simpatica la cosa della goccia rossa, che con il calore si squaglia e disegna uno scorpioncino rosso sulla spalla
4) l'anteriore è preoccupante non sai mai dove ti mollerà, ieri me lo ha fatto in un tornante senza preavviso.
5) Il posteriore sbandiera che è una bellezza appena si scarica con più incisività il retrotreno in staccata.
6) l'inserimento e si preciso, ma lento, tocca spingere nei cambi di direzione repentini.
7) ora l'unica cosa che mi aspetto è una durata ragguardevole, anche perchè in fondo sono state prese per durare meno di in mese, ma di farci fare tutti i km necessari fino a casa.



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Ultima modifica di paulposition; 18-04-2016 a 09:58 Motivo: le foto non si quotano mai!
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Vecchio 05-05-2016, 21:58   #13
rsonsini
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Bello il simbolo del ragno che fa la cacca!
__________________
💔 - Un Pirla®️
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Vecchio 13-04-2016, 19:36   #14
Mario_f800gs
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... perdonate la domanda forse stupida ma la pressione di gonfiaggio per caso cambia in funzione del pneumatico montato o si segue sempre e cmq quello consigliato da bmw ?
Grazie
Mario
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Vecchio 13-04-2016, 20:40   #15
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Ho letto che su alcune gomme per correggere strani effetti tipo
-mantenimento pulito della traiettoria
-sensibilità nei dislivelli longitudinali
Ed altro
Si sgonfia un pelo.
Mi pare di averlo letto, tra l'altro, anche delle tkc70 ma per capirlo devo fare ancora un po di strada
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Vecchio 15-04-2016, 01:18   #16
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Siamo a 700km sulle tkc70 dopo 13.000km su scorpion trail.
Sinceramente mi trovo concorde un po' su tutto ciò che ho letto! E nella discussione 1200 c è chi è al secondo treno e pare che le caratteristiche che ho notato le mantengono fino alla fine..
Pregi:
-in off molto interessanti, anteriore gestibile e posteriore con grip. Nella guida in piedi c'è molto feeling.
-su strada sono impressionanti. Con le scorpion trail "faticavo" a tirarla giù e saliva facilmente. Con queste posso piegare con una mano! Sono più ostiche (di poco) per risalire ma poi per scendere veramente sono pazzesche. Davvero notevoli. Danno molta molta fiducia e disinvoltura!
Da fermo lo sterzo è più leggero (tipo servosterzo) probabilmente perché i tasselli sono più morbidi.
Mantengono facilmente la traiettoria, basta stare leggeri sul manubrio. La moto è diventata molto molto agile.
-sono (gusti miei) bellissime da vedere e finalmente danno un tono enduro alla mia moto. Quando entro in box godo.
Difetti:
-la stabilità ad alte velocità è peggiorata. A 140-150 da molto meno senso di sicurezzA e l'anteriore galleggia. Ed ero da solo senza vario laterali, figuriamoci in 2 a pieno carico! Ho precaricato ammo ma quasi nessun cambiamento. Mi resta da sgonfiare un po' l'anteriore, non ho ancora provato..
-anche in accelerazione prima,seconda sembra che l'anteriore si alzi e il manubrio diventa leggerissimo, con le st non lo faceva.
-la moto è diventata sensibile parecchio ai vortici creati da auto ma soprattutto camion.

Vedremo se nella distanza rutto resterà più o meno simile e se sgonfiando un pelo diventerà più sicura ad alte velocità. In ogni caso mi piacciono parecchio e non tornerei indietro, a costo di andare più piano in autostrada e di buttarle a 10.000km. Gomme secondo me azzeccatissime per il mio uso.
Domani forse avrò modo di provare una 800gs con tkc70 e 7000km, vediamo se le sensazioni saranno le stesse...
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Vecchio 15-04-2016, 08:11   #17
Mario_f800gs
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@Alelocate ti seguo con molto interesse :-)
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Vecchio 15-04-2016, 08:41   #18
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Ma ti ricordi come erano all'inizio le scorpion? Non alla fine... All'inizio.
 
Vecchio 15-04-2016, 09:01   #19
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Quando ho fatto il test ride della f800gs con su delle scorpion (aveva su 300km) ricordo che il tizio mi ha domandato come mi fossi trovato. La risposta è stata: "mi avevi detto che la moto era maneggevole, pensavo di più, nelle rotonde bisogna un po buttarla giù"
Sono gomme diverse non ci sono santi..
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Vecchio 15-04-2016, 10:10   #20
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sì, inizialmente sembrano pesanti ma non direi che facciano diventare la moto poco maneggevole.

se leggi la mia "recensione" (tra molte virgolette) delle ST2 ti accorgerai che la mia prima impressione è stata di "macigno all'anteriore" ma sono bastati una centinaia di km e ho ricominciato ad avere lo stesso feeling delle precedenti.

poi nel guidato non ho mai avuto problemi di sorta mi sono sembrate ottime gomme fin sul bordo della spalla e le precedenti mi sono durate 10kkm, queste spero superino quel kilometraggio (magari l'anteriore mi dura un po' di più, il posteriore ci sarebbe potuto arrivare tranquillamente ad altri 2-3 mila km.
 
Vecchio 15-04-2016, 10:11   #21
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certo non sono belle come le TKC, se fai 10000km in fretta al prossimo cambio le valuto
 
Vecchio 15-04-2016, 13:35   #22
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Io non mi lamento di certo delle scorpion che ribadisco essere grandi gomme...
Le tkc non sono né meglio né peggio. Sono diverse...se avessi modo te le farei provare..
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Vecchio 15-04-2016, 15:14   #23
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ti do l'indirizzo di casa e me le spedisci, meglio se già con i cerchi su grazie

si discuteva di gomme mezzo e mezzo sul mio topic sull'islanda 2016 in quelli che il panorama, queste credo che saranno quasi finite quando dovrò andare via a fine luglio... e magari qualcosina di LEGGERMENTE più off ci potrebbe anche stare.

mai provate le karoo3? di là me le suggeriscono ma mi sembrano troppo off più che on.
 
Vecchio 15-04-2016, 15:45   #24
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Le karoo3 mi piacciono moltissimo ma in effetti sono un po troppo off per i miei usi..
Adesso mi spulcio il tuo topic.
Per le gomme aspetto il bonifico e spedisco! Ahhaha
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Vecchio 17-04-2016, 17:55   #25
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Sarà... Fatto spalla a spalla ieri e mai avuto nemmeno la sensazione da lontano che mi potesse mollare...
 
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