Cambio Rotto su k1600

[cobra65]

Yep... dall'11/2016 al 2019 .... veri... letto anch'io sul forum Usa...

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[Leo della Frutta]

ho letto gg fa ma cosa vuole dire ? verrà cambiata questa forcella su tutte le 1600 che cadono nell intervallo delle date ?

[Skipper]

Vediamo cosa succede

[albio59]

Me lo auguro per tutti i possessori del K e spero anche che non sia come per i blocchetti dove il richiamo è stato fatto solo per gli USA , mentre in Europa non è mai stato fatto.

[T1z1an0]

Stamattina ho prenotato tagliando per settimana prossima. L’operatrice si è fatta scappare “qui c’è un richiamo”, ma poi ha tergiversato dicendo che per il ritiro mi diranno all’atto dell’accettazione.
Se il cambio che mi hanno sostituito è soggetto a richiamo è la volta che cambio brand.

[Skipper]

Non ho capito l’ultima affermazione.

[GTO]

Si è stancato della cattiva organizzazione in bmw e comprerà altro in futuro

[T1z1an0]

Il mio K, che ora ha 30mila km, a 16milakm ha avuto un grave guasto al cambio, che fu integralmente sostituito, con qualche mese di fermo moto. Spero che non mi abbiano messo un cambio che ora è soggetto di richiamo.

[dab68]

Tutto può essere....

[Skipper]

Originariamente inviata da T1z1an0

Il mio K, che ora ha 30mila km, a 16milakm ha avuto un grave guasto al cambio, che fu integralmente sostituito, con qualche mese di fermo moto. Spero che non mi abbiano messo un cambio che ora è soggetto di richiamo.

Ti sembra possibile che l’eventuale richiamo( se è vero) riguardi le moto prodotte fino al corrente mese e a te qualche mese fa avrebbero montato un cambio già modificato? A me sembra improbabile. Quindi, sempre che tutto ciò abbia un fondamento di verità, anche il tuo cambio oggetto della sostituzione dovrebbe essere richiamato. Ma è assolutamente normale che avvenga così. Non fraintendere, è ovvio che tutto questo sarebbe stato meglio che non accadesse per tutti noi. E non c’è nessuno che può dire il contrario.

[T1z1an0]

Non ne voglio uno modificato, mi accontento di uno che funzioni

[dab68]

Guidata per la 1ª volta 1 ora fa per 10km per riportarla dal furgone (del mio amico) a casa in garage.
Dopo aver letto tonnellate di racconti vari su questo cambio, innesto la 1ª e mi aspettavo il “Clonk!!!” della kgt 1300....
Ma questa è “burrosa” a confronto.....
Mi aspettavo chissà quali cose...... si, d’accordo, si sente la marcia ma a me non da fastidio assolutamente.
Il rilascio del cardano lo faceva anche la F6B honda, quindi siamo li più o meno.

Poi, se si deve rompere anche il mio di cambio....(amen )
Ho già parlato in concessionaria e sanno già tutto. La garanzia c’è .......in caso serva

[Leo della Frutta]

preso da un gruppo facebook BMW K1600GT/GTL/B/GA

I have just spoken to BMW, there is currently a STOP on all K1600 sales. All dealers worldwide have been told not to release any K1600s until the issue is addressed. They say within a week they will have details of all bikes affected and what the dealers have to do to fix the issue. The issue is to do with gear selection. So it's a genuine issue, and your dealers should contact you to arrange a booking.

traduz google

Ho appena parlato con la BMW, attualmente c'è uno STOP su tutte le vendite della K1600. A tutti i rivenditori di tutto il mondo è stato detto di non rilasciare alcun K1600 fino a quando il problema non verrà risolto. Dicono che entro una settimana avranno i dettagli di tutte le bici interessate e cosa devono fare i concessionari per risolvere il problema. Il problema riguarda la selezione delle marce. Quindi è un vero problema e i rivenditori dovrebbero contattarti per organizzare una prenotazione.

[Patù 767]

Annamo bene

[valca]

che felicita' !!!

[albio59]

Stiamo dando per scontato che le specifiche europee del cambio siano uguali a quelle USA, onestamente io non lo so dire, ma calma magari i cambi per il mercato americano sono diversi o anche uguali ma prodotti da fornitori diversi ( in toto o il pezzo sotto accusa),quindi magari in Europa non c'è necessità di effettuare una campagna di richiamo quindi calma.......o peggio in Europa non fanno il richiamo come avvenuto per i blocchetti .

[jocanguro]

O dipende anche dai lotti di produzione,
occorre vedere da che anno mese ad oggi quali sono I coinvolti k1600...

giusto, calma con gli allarmismi..

[Skipper]

Sempre calma

[T1z1an0]

Bene, fatto tagliando dei 30mila.Tot. 858€. Candele, olio, valvole e pastiglie anteriori.
Cambiata bobina in garanzia, per segni di ruggine. Per il cambio staremo a vedere. Il richiamo è in arrivo, ma non mi hanno saputo dire nulla per la mia, se non le loro supposizioni.

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da T1z1an0

.......Tot. 858€.......

Verrebbe da pensare che si siano portati avanti scontandosi già parte dei costi inerenti la possibile campagna di richiamo.

[Pan]

Azz. Che BOTTA!

[valca]

cosaaaaaa??????? 858,00 ???????

[GTO]

A me facevano "circa 100 euro a cilindro" (testuali parole)
Quindi 600 euro
Rispetto al mio tagliando ti hanno aggiunto le pastiglie anteriori
Non so come facciano ad arrivare a +258 da 600 euro (che già quest'ultimi non mi sembrano pochissimi)

[cobra65]

Credo che alla fine in europa cambieranno so.o quelli che si romperanno, negli states tutti perché potrebbero subire persin9 una class action per il mancato utilizzo della moto... la differenza vera mi sa che sia quella li... e basta.

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[albio59]

Quando leggo certe cifre penso che ormai ci siamo abituati a sborsare quattrini per la nostra passione senza batter ciglio.
D'accordo che i prezzi sono dettati da leggi di mercato, che parliamo di moto top di gamma ecc ecc. ,ma settimana scorsa ho portato a fare il tagliando a uno dei miei mezzi pesanti (Mercedes Actros) anch'esso top di gamma ho cambiato 30 KG di olio motore (ho messo il migliore quello sintetico) sostituito olio cambio e differenziale anch'esso sintetico pari circa ad altri 25 kg, filtro gasolio, filtri olio,filtro aria ed ho speso 1.100 Euro. Tenendo conto che questo è il primo tagliando a 120.000 KM , questo è l'intervallo tra un tagliando e l'altro, mi sembra davvero di vivere su due pianeti diversi.