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Vecchio 19-01-2012, 18:10   #1
Gigi
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giri di motorurismo o giri enograstronomici ?

questo il dilemma del nuovo rtista !!!

gigi
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Vecchio 19-01-2012, 23:30   #2
Doppiolampeggio
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Caro Gigi, personalmente preferisco dare più spazio alla visione di panorami che alla degustazione di libagioni, anche se in compagnia non disdegno di farmi delle succulente mangiate.
Roberto, mi raccomando che si tratti solo di una minestrina e che questa non venga considerata come "preparativo all'abbuffata".
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Vecchio 19-01-2012, 23:39   #3
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minestrina?????chi è ,malato???
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Vecchio 20-01-2012, 22:00   #4
spartan
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montate le PR3 e testate oggi a Zoldo (belluno) sul passo STAULANZA temperatura -13 alle 8.30 am tenuta stradale da paura la moto non si schiodava... per me sono le migliori in assoluto... prima utilizzavo solo le Z6 da ora solo PR3.....
xenolamps....
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Vecchio 21-01-2012, 15:08   #5
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montate le PR3 e testate oggi a Zoldo (belluno) sul passo STAULANZA temperatura -13 alle 8.30 am tenuta stradale da paura la moto non si schiodava... per me sono le migliori in assoluto... prima utilizzavo solo le Z6 da ora solo PR3.....
xenolamps....
scusa... ti porti le catene dietro? Non ho ancora capito, con tutte ste ordinanze che ci sono si possa andare, dove c'è l'obbligo , o no?

Ciao
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Vecchio 22-01-2012, 21:50   #6
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montate le PR3 e testate oggi a Zoldo (belluno) sul passo STAULANZA temperatura -13 alle 8.30 am tenuta stradale da paura la moto non si schiodava...


ziobilly, ma ti fidi? a quelle temperature da quelle parti trovi il vetrato
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Vecchio 20-01-2012, 22:55   #7
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Che gli hai sparato i rivetti alle gomme per andare sul ghiaccio dei -13 oppure hai sparato con la pistola di ordinanza e l'hai forata del tutto????

Ciao Cesarone
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Vecchio 22-01-2012, 14:44   #8
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Nel bellunese esiste l'ordinanza dell'obbligo di catene a bordo o gomme da neve montate. personalmente utilizzo la moto tutti i giorni e nessuno mi ha mai detto nulla pur avendo incrociato diverse pattuglie di controllo lungo i tornanti...
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Vecchio 22-01-2012, 14:47   #9
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Si,perche'invece della patente gli fai vedere il distintivo da sceriffo
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Vecchio 22-01-2012, 16:44   #10
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Secondo me basta leggere anche le comparative sui giornali specializzati con prove di frenata e tempi di percorrenza...dati oggettivi quindi...poi se a te piacciono le bt 021 no problem..ma oggettivamente il confronto non regge con le migliori bimescola (assieme alle dunlop) sul mercato...
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Vecchio 22-01-2012, 17:20   #11
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non lo sose è cosi lunica cosa che posso fare è quella che cambio le goome quando finite e provo le micelin un altra volta cosi fi faccio sapere però quando le provai non stavo dritto tanto che non le o nemeno finite forse che fossero riuscite male al costruttore...
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Gabriele

...e per ultima R1200RT MY '08
O si pensa o si crede.
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Vecchio 22-01-2012, 20:08   #12
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non lo sose è cosi lunica cosa che posso fare è quella che cambio le goome quando finite e provo le micelin un altra volta cosi fi faccio sapere però quando le provai non stavo dritto tanto che non le o nemeno finite forse che fossero riuscite male al costruttore...

Le PR3 non sono concepite per restare dritti....
sono gomme ideali per le dolomiti bellunesi dove un rettilineo non si trova neanche a pagarlo....



ovviamente scherzo....
ogniuno utilizza le gomme che vuole e con cui meglio si trova.....
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Vecchio 22-01-2012, 21:09   #13
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Le PR3 non sono concepite per restare dritti....
sono gomme ideali per le dolomiti bellunesi dove un rettilineo non si trova neanche a pagarlo....



.....
beh, mica vero... per fare un esempio sulla SS 48 tra Auronzo e, più o meno, l'hotel cristallo direzione Cortina è praticamente un rettilineo con curve ampissime;
che fai? togli le PR3 e monti quelle di legno?
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Vecchio 22-01-2012, 20:20   #14
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parlo solo delle gomme che ho avuto in questi due anni con l'RT.
Le PR che aveva su quando l'ho comperata usata con 7500 km non fanno testo, in ogni caso erano molto rumorose.
Poi ho montato le BT023, una buona gomma per fare turismo, niente di eccezionale ma durano molto, ho fatto 12000 km , Enzino molti di più, rimangono silenziose e confortevoli fino alla fine e secondo me vanno meglio nell'umido, come sono le strade in questi giorni, intendo quando la gomma ha superato i 5/6k Km,in confronto con quelle che ho su adesso.
Dunlop RS, tutta un'altra gomma, più sportiva e divertente, ma da il meglio di se fino a 5000 km , ora sono a 7000 km e la trovo molto più scivolosa in confronto con le BT023 con le strade nelle stesse condizioni.
Proprio oggi le ho sentite scivolare in una rotonda quando sono passato dall'asciutto all'umido.
Le PR3 sembra un'ottima gomma sull'umido/bagnato, mi avete fatto venire voglia di provarle....se non cambio prima moto.
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Vecchio 22-01-2012, 20:37   #15
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Ho montato le pr3 seguendo le recensioni su questo forum e perchè come conferma alla domanda al mio gommista quale gomme montare perla mia rt mi ha risposto senza dubbio le pr3 (ma in questo caso era come chiedere all oste se il vino è buono)

Sono molto soddisfatto delle pr3 per la tenuta specie sul bagnato e per la durata (attualmente sono a 12.000 km) le consiglierei sicuramente ma sarei curioso di provare le Roadsmart in quanto sul VFR ne avevo montate 3 treni....
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Vecchio 22-01-2012, 21:54   #16
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..te l'ha appena detto; lui c'ha le p-i-e-r-r-e-t-r-e
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Vecchio 22-01-2012, 22:17   #17
Claudio Piccolo
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si, specifica "C"....(chiodate).
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Vecchio 23-01-2012, 10:37   #18
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Ma nooo!
lui ci ha il manico, lui!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 23-01-2012, 10:51   #19
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eppoi anche il peso della "ghisa" avrà il suo perchè...
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Vecchio 23-01-2012, 12:30   #20
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alle 8 e mezza di mattina a gennaio sullo Staulanza con meno 13 a fare i piegoni... ma hai fatto voto?
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Vecchio 23-01-2012, 13:09   #21
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PR3 its magic

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Vecchio 23-01-2012, 13:15   #22
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baaastaaaaaaaaa!!!...
...al prossimo cambio monto le pr3 ma se poi non mi piacciono giuro vi rigo la carena e vi rubo le pedane a tutti...
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Vecchio 23-01-2012, 13:32   #23
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GATREBOR 78 io sulla mia mukka monto le "mefitiche" BT021 con le quali ho fatto 4.500 km e non vedo l'ora di cambiarle. Confermo che sono una "mer.." di gomme che non tengono un "belin" e fanno effetto "bavosa di scoglio".
W le PR3 le mie prossime gomme.
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Vecchio 23-01-2012, 14:26   #24
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Smile

Mah, io sulla mia, acquistata a luglio del 2011 (usata dell'11/2009) ho trovato montate delle Michelin Pilot Road (a me sembrano la prima serie).......sono dei legni!!!!

Non ho guardato il DOT ma devono essere stagionate (anche perche' si tratta di una gomma lanciata nel 2002 ) e ormai spiattellate.
Aggiungo che su tutte le moto che ho avuto mi sono trovato benissimo con Dunlop (207-208-Qualifier) e Metzeler (M1-Z6Interact) e quindi a brevissimo provero' le Roadsmart.
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Vecchio 23-01-2012, 16:51   #25
massimiliano61
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e quindi a brevissimo provero' le Roadsmart.
buna scelta sono delle grandi gomme
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