F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 3

[Paranoid]

Mi sono dimenticato di dirti che con la GS faccio anche 25km con un litro andando di buon passo!

[Dino C]

6 . Le ruote da 19'' per l'uso che ne farei io mi danno molta più fiducia

La Tiger XC ha l'anteriore da 21", forse hai provato la versione più stradale.

4 . il ROTAX non è un vero BMW ed è un po' fiacco, oltre che datato

No, non è un BMW, ma ti assicuro che è un ottimo motore. Fiacco non direi, il bicilindrico ha un pelino di schiena in più del 3 cilindri, che però avendo appunto un cilindro in più rende maggiormente già da regimi più bassi, e forse lo rende un pò troppo fluido, come dire... stradale per essere un motore da montare su una enduro VERA. Ma su quella con ruota da 19"......

Poi son gusti, a me il rumore Triumph non piace affatto, o meglio mi piacerebbe se avessi una speed o una street

Inoltre, tra un collaudato motore stravenduto ed uno nuovo nuovo, aspetterei un attimo prima di acquistare, ma si sa, la scimmia è scimmia e non la si doma!

E i tagliandi.... Triumph ogni 6.000 Km, BMW ogni 10.000 Km, quando compari i prezzi tieni conto di questo anche

scrivo solo due cose ......il motore è un progetto Bmw e viene assemblato in Rotax ( del resto anche gli ammo non sono Bmw )mentre i tagliandi della Triumph sono ogni 10mila come per la tedeschina.

per informazioni sull'inglesina trovo sia meglio visitare il forum di pertinenza dove ,credo,ne sappiano qualche spanna più di noi

[eusebio1]

Sono anche di là, diciamo così per "correttezza" devo sentire tutte le campane ... Comunque confermo 800, non XC quindi ruote da 19" ...

[Bebeto]

si ma allora mi sembra piu' corretto paragonarla con la 650 scusa !!!
sei indeciso tra 2 moto piu' differenti allora
devi capire quale genere preferisci e quale sarà l'utilizzo che ne farai alla fine !!!

[Paranoid]

Se ti basi su quello scritto nei forum, leggerai solo commenti di gente entusiasta; non credo ci sia qualcuno che sputa nel piatto dove mangia.
Per me sono entrambe ottime moto con le quali ci si diverte alla grande, poi la scelta spetta a te in base a quella che ti "strippa" di piu!
Buone compere.

[Dino C]

Fu il conce Triumph a dirmi dei tagliandi ogni 6.000...... s'è tirato la zappa sui piedi?

io leggo quello che scrivono sul forum Tcp.....parlano di primo tagliando con relativi prezzi ,di quello dei 10mila e 20mila.....se non lo sanno loro che l'hanno comprata

[hystrix]

Ma il motore della nostra gs è così datato? E allora che dire del motore della yamaha tdm, ottima moto ma con un motore che deriva addirittura dal superteneré? Io ho amici che hanno tdm con più di 200.000 km senza aver avuto alcun problema. Non mi pare che avere un motore collaudato possa essere un limite.
Quando mi sono seduto sulla GS ho chiuso gli occhi e ho trovato il manubrio in posizione perfetta per me, ho fatto la stessa cosa con la Triumph ma non mi sono ritrovato il manubrio in mano.
E poi, il fanale posteriore della Triumph è proprio brutto.

[m-dis]

Magari la Tiger , essendo la "copia" + recente della BMW avrà qualcosina in + ... ma a me le copie non sono mai piaciute

[AsAp]

@ Eusebio
visto che proveniamo da stessa moto Supertenerè mi permetto nel darti un consiglio provale entrambe e fatti consigliare dal cuore, io ai tempi provai solo la GS poichè la Triumph non era ancora uscita e d'improvviso mi trovai con la che mi ballonzolava sul "gobbone" ogni sera prima di addormentarmi...

Fatti guidare dalle emozioni il resto è per gli acquirenti delle automobili

Buona scelta


PS
la GS per me è l'unica enduro (come l'Africa Twin) capace di generare tantissime emozioni, anche contrastanti, ma ti emoziona e in una vita così piattamente uniformata non è cosa da poco...

[eusebio1]

Grazie asap .... Certo che la triumph somiglia parecchio alla tenerona ... Comunque le ho provate tutte e .... Se potessi mettere il motore dell'inglese sul gs.....

[Paranoid]

No eusebio, sulla GS ci sta bene il twin Rotax, fidati che con la giusta confidenza, è tanta roba!
Pensa che sono riuscito ad azzittire anche 2 KTMisti convinti, che mi hanno insultato come una bestia non appena ho preso la mia bestiolina.

[eusebio1]

Sembra che la moglie apprezzi di + la giessina .... (anch'io, visto che quando me lo ha detto ho esultato).... Quindi basta, e' deciso . . . Ora posso concentrarmi nella ricerca! Qualcuno ha un concessionario a Milano/berrgamo da consigliarmi? Ovviamente in MP . . .
Bruumm brummm ...

[-REMO-]

Originariamente inviata da eusebio1

... Milano/berrgamo da consigliarmi? Ovviamente in MP . . .
Bruumm brummm ...

e perchè in MP??? quale può essere il problema di un consiglio sul forum??

[C.82]

Originariamente inviata da -REMO-

e perchè in MP??? quale può essere il problema di un consiglio sul forum??

Capisco il tuo ragionamento, ma parlando di utilizzo normale?
Ne ho trovate un paio del 2008 a meno di 10.000km in vendita a 7500€ senza ABS..con ABS intorno a quella cifra ne ho trovate ma troppo distanti da me.
Sono un po' in confusione dato che trovo proposte con 20.000km a 10.000€..un po' tanto secondo me.

[eusebio1]

Ciao Remo, negli MP si può dire pesta e corna dei concessionari conosciuti (oltre che parlarne bene) quindi mi sembrava più corretto non renderli pubblici, tra l'altro credo sia vietato dal regolamento del forum stesso.
Comunque l' importante era avere qualche dritta sui concessionari più ben disposti a trattare in zona milano e bergamo ... (punto ad un 10% di sconto complessivo, senza usato e senza finanziamento).
Ho cercato di contattare emmeci49 (vedi qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319216 ) ma senza successo ...

[AsAp]

@Eusebio
a Milano c'è motorrad in via Ammiano, 1 puoi parlare con Paolo Summa un ragazzo educato e disponibile anche a farti fare un drive test con la moto che vuoi acquistare i prezzi e sconti variano dalle tue capaità di condurre la trattativa.
a Lodi c'è Carteni atmosfera poco formale e prezzi molto buoni, non sembra una concessionaria BMW.

Ovviamente ti ho parlato di quelle che mi hanno lasciato una sensazione positiva, quelle negative tendo a rimuoverle, purtroppo questa è la mia filosofia di vita

Lamps

[C.82]

Buongiorno..un consiglio?
Secondo voi quanto è giusto spendere per una F800Gs con quasi 27.000km?
Sto provando a cercarne una ma con un budget limitato. Fino ad ora ho trovato offerte interessanti intorno ai 7000€ intorno ai 15.000km ma senza ABS..che vorrei. Sarei disposto ad aumentare i km, ma vorrei pagarla il giusto.

Considerate che faccio circa 16.000 km/anno

Grazie

[-REMO-]

27.000 sono pari a 10.000... o 90.000... dipende come sono stati fatti!
la mia a 27.000 era pari ad una "uso standard" con 60000 km!

[Old Boy]

un saluto a tutti

sono vicino (dipende da quanto ci metto a vendere la mia moto attuale) all'acquisto della GSina
A milano mi hanno fatto questo preventivo...
F800GS Triple Black con
Manopole riscaldabili
abs
computer di bordo
frecce a led
antifurto
cavalletto centrale
Totale 12664€......scontati a 11690€ (ancora un pò limabile a loro dire)

che ne dite?
Mi faccio limare qualcosa e magari provo a farci mettere dentro i paramani?

ciao

[m-dis]

Continua a lavorarli ai fianchi finché non cedono ... il paramani col supporto in metallo é sicuramente utile

[Carl800GS]

Domanda per i più esperti...
dovendo vendere una F800GS di marzo 2011 full opt (tris borse compreso) e 4mila km, il prezzo più giusto? (moto NON incidentata)
Non mi dilungo in descrizioni perchè so che non è la sezione mercatino, chiedevo solo un parere.

[pilot]

devo dire che gs 800 è una grande moto nonostante ieri sono passato a gs 1200 !! l 800 ha un gran bel motore!

[AsAp]

@Pilot
magari è troppo presto ma sapresti fare un parallelo tra le due di pregi e difetti...
grazie in anticipo

Lamps