F650/800GS - Scarico omologato - parte 2

[C.82]

L'Akra come ben sai li ho avuti su entrambe le mie precedenti moto, e la qualità è una spanna sopra alle concorrenti. Sulla X ho montato anche il MIVV sport e mi è piaciuto molto come suono e le finiture le ho trovate nella media..questi per l'800 non saprei.
Il SUONO l'ho trovato usato con ritiro a mano, quindi avrei possibilità di vederlo..l'OVAL nuovo di negozio ma spedito a casa.

Se l'akra ci fosse in carbonio avrei risolto i problemi..ma al momento mi tocca rivolgermi altrove. Più che altro avevo letto non troppo bene in termini di prestazioni riguardo ai MIVV, quindi mi vorrei un'attimo informare

Grazie lo stesso

[Marchin]

io non ho capito un tubo... sto leovince (quello da "pezzenti" per intenderci :P) come va??

dato che rispetto agli altri, costa la metà...

Ho amici che montano l' SBK su altre moto kapponi 950, africa twin etc etc e si trovano tutti bene... ma sull'ottocentina??

[Andrewjtd]

Ciao io ho il leovince Lv One sbk in inox. 300 euro nuovo e va veramente bene. Si sente una leggera perdita ai bassi alle prime uscite poi ci si abitua. Un bel suono e dei bei scoppietti in rilascio ma non troppo rumoroso da infastidire sulle lunghe distanze. Come finiture lo trovo valido. È mi sento di consigliarti visto l ottimo rapporto qualità prezzo.

Ha dimenticavi ai medio alti si sente un incremento delle prestazioni.



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[Gianni1951]

@ Brusuillis : finalmente arrivato e risolto il giallo dei Dbkiller x Akrapovic/BMW forniti da BMW stessa e/o da Akrapovic. Esattamente come dicevi tu, l'Akra ha un diametro che da 32mm. si rastrema alla fine a 36 mm., è anche 5mm. più lungo della fornitura BMW che è cilindrico 32mm.
Grazie ancora Brusuillis. PS : suono maschio ma educato. Quello che cercavo.
Qualche foto :



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[yugs]

Ciao marco1997,
credo di aver capito che hai sostituito il Dbkiller dell'Akrapovic venduto da BMW con il Dbkiller fornito dalla stessa Akrapovic che risulta avere le differenze che hai ben evidenziato nelle foto. Che differenza c'è fra i due Dbkiller a livello di suono e di prestazioni? Puoi postare il codice del prodotto e, anche in MP, il prezzo?

[FEDER1CO]

Interssante questa cosa!!!
Sono curioso anche io di sapere la differenza, soprattutto a livello sound.

[Gianni1951]

Ciao Yugs,
si hai capito bene. A livello di suono quello conico Akrapovic è molto più pieno e cupo, ma non svuota in basso, come succede tagliando. Cosa che avevo fatto. Il codice Akra del dbkiller è V-TUV070 ed il prezzo lo vedi dallo stesso sito Akra. Non far caso alla foto che c'è sul sito Akra relativa al codice che ti ho dato, perchè è solo indicativa. Se ordini quel codice ti arriva il dbkiller conico. Se ti serve altro chiedi pure. Ciao.

[yugs]

Grazie Marco, un suono un poco più pieno piacerebbe anche a me, quasi quasi
Quindi sostanzialmente, non svuotando in basso, le prestazioni rimangono invariate?

[Gianni1951]

Uguali o leggermente meglio.

[FEDER1CO]

Mi sfugge una cosa: ma sono così tutti i db dell'akra non bmw o no?

[Gianni1951]

E' cosi il dbkiller per lo scarico Akrapovic montato sulla F800GS. Se lo scarico lo si Acquista da Akrapovic avrà il dbkiller conico, se lo si acquista da BMW avrà il dbkiller cilindrico. Ovviamente lo scarico è identico (salvo il marchio Akrapovic che BMW lo fa incidere col laser, Akrapovic mette un adesivo).
Ovviamente scarichi diversi hanno dbkiller diversi. Ma noi stiamo parlando dello stesso scarico (quello montato su F880GS). Ciao.

[FEDER1CO]

Grazie Marco!

[bobspiderman]

Ciao a tutti.

Finalmente ho tolto quel marmittone indegno ed ho montato un mese fa il terminale Akrapovic Titanio (con DB Killer) sul mio GS.

Ebbene, sembra di avere un'altra moto... in meglio

Mie impressioni, da 1 (scarso) a 5 (ottimo):

1) Sound: 5. Non sembra più l'800 di una volta. Il suono risulta molto cupo e piacevole. Non è fastidioso nemmeno ad alte velocità (120-140 orari). Finito quel rumore metallico - troppo fastidioso - in fase di accelerazione ed a velocità.

2) Peso: 5. Meno della metà dello scarico originale.

3) Risposta moto: 5. Molto più pronta e scattante.

4) Design: 4. Avrei preferito un colore più scuro, ma questo è solo questione di gusti.

5) Prezzo: 3. C'è di peggio, ma certamente non è a buon mercato.

6) Accessori: 5. Nella confezione c'era pure la pasta di rame, le molle marchiate Akrapovic (con protezione in gomma, una "sciccheria"), la staffa ed adattatori in base agli accessori montati ed all'anno della moto.

7) Montaggio: 3. Molto macchinoso porre nella sua sede corretta la staffa (io ho le Valigie Vario).

8) Consiglio l'acquisto: 5

9) Falsi miti: 1. L'on/off c'è come prima.

Spero di essere stato chiaro.

Lamps

[fpbmwk1200r]

MI hai convinto ... e ieri sera ho fatto un regalo alla mia GS

Non vedo l'ora che arrivi.....

[bobspiderman]

x fpbmwk1200r

che responsabilità...

[tagra]

a me il marmittone originale non dispiace!
Anche il rumore non mi pare male...mah!
L'altro giorno avevo accanto un versys e il mio rumore era sinceramente molto più bello.... sarò strano io

[Bebeto]

bhè certo che se il paragone è la Versys...

.... quella praticamente manco ce l'ha lo scarico

Dopo attento studio di caratteristiche e prezzi ordino l'agognato scarico Remus Haxacone per la mia F 800 GS. Arriva il pacco ma una volta aperto il codice dello scarico invece di essere 4882 085208 per l'800 GS è 4882 100054L che dopo disperate ricerche online mi risulta essere per R 1200 GS. Il raccordo per il collettore è quello giusto, mancano molle e staffe per il montaggio. Ricontatto il venditore ma questi non risponde ed allora il mio amico meccanico fabbrica una staffa perfetta piu' bella dell'originale e monta lo scarico che ancora non abbiamo provato. Ora la domanda: questo scarico funzionerà meno bene o provocherà danni...?
Grazie

Giovanni

[GpRace]

Di sicuro avrai problemi con l'omologazione in quanto è stata fatta su un modello diverso, anche come resa non sarà quella ottimale.

Ciao

Gp

Devo confessare che l'ho ordinata per motivi "estetici" quindi mi preoccupa soprattutto la "resa" nel senso che non m'interessano aumenti di prestazione ma non vorrei procurare danni al motore.
Grazie

[Andrewjtd]

Ciao. Secondo me,visto che tutti gli scarichi piu' liberi generalmente smagriscono un po'e fanno perdere ai bassi,non vorrei che quello per il 1200 a prima vista magari simile o uguale non lo sia internamente e peggiori ancora di più la resa ai bassi e la carburazione sull'800 che gia'e'magro di suo. Poi a livello legislativo non sei a posto comunque. Ciao e aspetto di essere contraddetto da qualcuno più esperto di me😀


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[lucio1951]

Beh, certo che procurare danni al motore cambiando una marmitta......mi sembra difficile, anche mettendoci tutto l'impegno......!

Originariamente inviata da lucio1951

Beh, certo che procurare danni al motore cambiando una marmitta......mi sembra difficile, anche mettendoci tutto l'impegno......!

grazie! proprio quello che speravo di leggere

[maf.72]

Scusa ma non potresti dirci nome e cognome del genio che te lo ha venduto, così da evitarlo come la peste??!
Grazie.
Saluti

Preferirei di no...comunque lo scarico montato fa la sua bella figura. Solo piu' lungo di un paio di cm a causa del raccordo con il collettore, . Ho fatto un giro di prova e la moto mi sembra molto pronta, forse piu' di prima e senza vuoti in accelerazione.