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04-05-2011, 16:43
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#451
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: iseo
Messaggi: 5
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Ieri sera, dopo essermi letto tutta la vostra discussione sul terminale più adatto ho fatto un coraggioso bonifico alla SC project !!! ora sono in trepidante attesa per la mia nuova petomarmitta!!!
vi ringrazio per l'illuminante discussione che avete intrapreso e per i preziosi consigli che avete dato!!!
yo
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04-05-2011, 23:04
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#452
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2011
ubicazione: liguria
Messaggi: 31
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Mi unisco al gruppo di chi non apprezza particolarmente l'estetica dello scarico originale della nostra motina, ma un aspetto mi fa desistere dall'acquisto, che comunque non sarebbe a breve termine: credo, leggendo le varie pagine e discussioni di essermi fatto un'idea, però ve lo chiedo ugualmente: secondo chi ha montato uno scarico aftermarket la potenza ai bassi è peggiorata? non avendo esperienza di motori e affini mi pare di aver capito che in linea di massima cambiare scarico porti lievi vantaggi agli alti regimi e svantaggi ai bassi, ma non ne ho un'esperienza diretta, i grafici dei vari produttori di terminali anche confermano l'impressione, cosa ne pensate?
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-F 800 R- ABS bianca
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06-05-2011, 19:39
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#453
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 238
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Piuttosto la cosa a cui è stato dura rinunciare direi che è stato il freno motore che è diminuito...però la moto va sempre che è un piacere...poi al max puoi prenderti la modifica alla Iat e sistemi capra e cavoli (booster plug o simili)
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F 800 R
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06-05-2011, 20:03
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#454
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2011
ubicazione: liguria
Messaggi: 31
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Hihi per la iat modificata mi sono già portato avante grazie al nostro esimio compagno di forum Belinassu
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-F 800 R- ABS bianca
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09-05-2011, 20:34
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#455
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: iseo
Messaggi: 5
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ciao a tutti,
stasera ho montato il terminale sc project sulla mia f800r!
non vi nascondo che ho un po litigato con le molle; e con il collarino di sostegno.
ho però una domanda molto importante. ho notato che nel punto dove il collettore dello scarico si collega al tubo della marmitta esce un po di fumo.. non è una cosa bella vero? cosa posso aver sbagliato. dico subito che ho fatto fatica ad inserire il raccordo poichè era di forma ovale invece che tonda.
cosa mi consigliate di fare??
vi ringrazio!!!
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Gianlugaaaaaaaaa...dai cazzo!!!!!!!
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09-05-2011, 20:51
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#456
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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mi pare strano tutto ciò.. prova a girarli un po'...oppure posta delle foto...i miei erano tutti tondi...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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09-05-2011, 21:36
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#457
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: iseo
Messaggi: 5
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ritiro l'allarme.... sono un pirla!!!
probabilmente era un po di svitol rimasto sul terminale che con il calore evaporava.. il fumo era bianco quindi penso sia il grasso... speriamo bene....
mi sono agitato per il nulla...
il fatto che il tubo fosse ovale mi preoccupa un po ma con il calore penso si aggiusti e calzi al meglio...
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Gianlugaaaaaaaaa...dai cazzo!!!!!!!
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09-05-2011, 23:26
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#458
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2011
ubicazione: Asti
Messaggi: 218
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Sc Project con o senza centralina?
Ho visto il sito della Sc Project ove, oltre ai terminali in materiali vari, è presente anche la centralina Memjet. Chi di voi ha montato la Sc Project ha messo anche la centralina dedicata in argomento?
Tenete presente che capisco di meccanica come di ingegneria nucleare, quindi l'eventuale sostituzione del terminale per me sarebbe solo ed esclusivamente per un fatto estetico. Grazie
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10-05-2011, 17:32
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#459
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Guest
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@zukka
Non ho capito, il raccordo ha forma ovale? Se è così anche il terminale deve avere un foro ovale...okkio perchè, secondo me, SC ti ha mandato un kit di un' altra moto, non esiste che, con il calore, il tubo diverrà tondo! O forse ho capito male qualcosa?
Ultima modifica di scatolino; 11-05-2011 a 00:36
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10-05-2011, 17:37
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#460
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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@Doni non mi pare che qualcuno sul forum abbia messo la centralina...semmai tutti abbiamo il Booster Plug!
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BMW F800R "OTTAVIA"
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11-05-2011, 00:19
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#461
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2011
ubicazione: Asti
Messaggi: 218
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Mi sembrava ma non ne ero certo visto che non avevo letto tutti i post. Grazie (A proposito, conviene veramente mettere il booster plug?)
Ultima modifica di mattia; 12-05-2011 a 16:31
Motivo: Quoting!
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11-05-2011, 08:13
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#462
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 238
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il booster plug è talmente una spesa irrisoria per il miglioramento che ti dà che è molto conveniente metterlo, soprattutto ora che con lo scarico aperto la miscela diventa più magra.
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F 800 R
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11-05-2011, 19:16
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#463
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: iseo
Messaggi: 5
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era ovale il raccordo di tubo che si va a calzare con il tubo di scarico...non dalla parte del terminale...
cmq ora sembra tutto a posto... la moto fa un gran bel rumore e scorreggia in scalata, che è la cosa che più mi gasa...
quindi il booster plug è da prendere?!?!
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Gianlugaaaaaaaaa...dai cazzo!!!!!!!
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11-05-2011, 19:40
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#464
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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certamente!!!! i soldi meglio spesi per la mia moto!!!
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BMW F800R "OTTAVIA"
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12-05-2011, 15:58
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#465
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Gallarate
Messaggi: 39
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Di 4 cose ha bisogno la F800:
- BoosterPlug
- Pompanti Mupo
- Terminale
- Portatarga
byez
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12-05-2011, 19:24
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#466
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: Varese
Messaggi: 28
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salve ragazzi, avevo una domandina così al volo, ho provato a fare una ricerca ma nn son riuscito a trovare nulla, ma vendono i dbkiller x gli scarichi akra della f800r? dove posso trovarli? Vorrei accorciare il mio, ma preferisco nn disfare quello originale 
Oppure prenderne uno che dia un po' più di rumore\prestazioni 
grazie, ciaoooo
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BMW F800R Chris Pfeiffer Edition - 2009
Varese
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13-05-2011, 03:20
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#467
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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secondo me devi o passi in conce oppre fai da un fabbro e glielo fai fare uguale...se non sbaglio però c'era un sito che vendeva dei DB killer per le Akra e mi sembrava di averlo visto sul Walwal...prova a postare la domanda lì che hai più visibilità oppure meglio prima fai una ricerca come da regolamento...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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18-05-2011, 10:43
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#468
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: sarzana
Messaggi: 2
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salve, qualcuno sa dirmi come va il terminale della roads italia? per la f800r
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23-05-2011, 15:01
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#469
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2011
ubicazione: Asti
Messaggi: 218
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Ho la tentazione di sostituire il terminale con quello della Sc Project, però sul loro sito ho visto che ci sono quattro versioni differenti (Titanio, Carbonio, Acciaio e Acciaio nero) + o - allo stesso prezzo. Mi sapete dire in quale materiale è meglio e, soprattutto se cambiandolo diventa troppo rumorosa? Grazie
Ultima modifica di Doni_at; 23-05-2011 a 15:39
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23-05-2011, 15:47
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#470
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Io ho l'acciao-nero cangiante da oltre 1 anno ed è perfetto. Consigliabilissimo.
Il rumore, se cambi terminale per sentirlo un po' di più, è perfetto.
Vai quindi pure tranquillo quindi che è un terminale dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.
Ciao!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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23-05-2011, 15:59
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#471
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2011
ubicazione: Asti
Messaggi: 218
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Quote:
Originariamente inviata da rol-pm
Il rumore, se cambi terminale per sentirlo un po' di più, è perfetto.
Ciao!
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Il punto è proprio quello...che non voglio assolutamente sentirlo un po' di più. Lo cambierei esclusivamente per un fattore estetico, atteso che, andando verso i 50, non mi sembra proprio il caso di avere uno scarico particolarmente rumoroso.
Secondo te, ci sono controindicazioni per quello in carbonio, visto che esteticamente mi piacerebbe molto? Grazie ancora della consulenza
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23-05-2011, 16:14
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#472
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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@Doni_at:
il terminale, come il 95% dei terminali ridotti aftermarket, fa più rumore.
Ovviamente non fare l'errore di pensare ai rumori di chi toglie il db-killer.
Non è come le moto degli smanettoni senza db-killer o come gli scarichi aperti delle a Harley, ma il rumore al minimo e quando acceleri è decisamente più corposo di quello dì serie o dell'akrapovich (che è molto simile a quello di serie).
A velocità di crociera invece non lo senti, e quindi non disturba assolutamente nei lunghi viaggi.
Per me (e per quasi tutti) è perfetto , ma si sa, de gustibus ... ;-)
Cmq, uno in questo forum che l'ha trovato troppo rumoroso c'è già stato, quindi a questo punto se puoi cerca di sentirne uno già montato da qualche utente del gruppo, prima di comprarlo ...
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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23-05-2011, 16:18
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#473
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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dimenticavo la seconda domanda: io non ho visto dal vero quello in carbonio, magari dopo un anno d'uso, per cui sorry ma non mi pronuncio e lascio la parona a chi ce l'ha.
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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23-05-2011, 18:02
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#474
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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Il mio in Carbonio dopo un anno di uso e 9000 km è ancora perfetto!!! La mia fidanzata non si è mai lamentata del rumore ed è una dall'udito fragile... Certo, è più cupo come suono...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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23-05-2011, 18:18
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#475
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2011
ubicazione: Asti
Messaggi: 218
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Quote:
Originariamente inviata da gimbo01
Il mio in Carbonio dopo un anno di uso e 9000 km è ancora perfetto!!! La mia fidanzata non si è mai lamentata del rumore ed è una dall'udito fragile... Certo, è più cupo come suono...
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Grazie. Avevo il Monster 796 con gli scarichi QD in carbonio con regolari DB Killer...quando passavano si giravano tutti. Per non parlare quando la maettevo in moto in garage, pur abitando in una casa indipendente ma con i box di altre abitazioni collegati da un'unica area di manovra!!! Insomma, mi piaceebbe che il rumore non differisse troppo (in termini di decibel) da quello dell'originale.
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