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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-12-2020, 20:01   #1
cinello66
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Bryzzo....appena si potrà scendo io ....però a fare cose sporche


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Vecchio 25-12-2020, 20:03   #2
mag27
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qui tempo brutto, forse meglio, meno male che ho una cassa di moscato...
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Vecchio 25-12-2020, 20:08   #3
Bryzzo850
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Cinello, tu sei un diavolo tentatore!
Bellissima la T700, per fortuna per me è troppo alta e poi non ciò il fisico!
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Vecchio 25-12-2020, 20:08   #4
salvoilsiculo
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@Slim_ , @cinello66, @mag27 vi aspetto e organizziamo una visita di riconciliazione
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Vecchio 25-12-2020, 20:09   #5
GIGID
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Beati voi che state al sud e avete la moto assicurata e potete usarla ...


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Vecchio 25-12-2020, 20:12   #6
salvoilsiculo
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Intanto qualcuno va....
https://youtu.be/oVs4PP_Hd1s
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Vecchio 25-12-2020, 20:23   #7
GIGID
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Intanto qualcuno va....
Beh ... di fatto ... è permesso e ne approfittano


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Vecchio 25-12-2020, 20:14   #8
Slim_
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Quella strada lì ormai la conosco a memoria (tranne le buche)

V4 S "buttery motorcycle"
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Vecchio 25-12-2020, 20:16   #9
pippo68
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Eccomunque se qualcuno si trova male coi consumi sulla V4 ve la ritiro io con in permuta la Rt, così avete l'autonomia desiderata...

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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 25-12-2020, 20:16   #10
salvoilsiculo
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Già Loiano....interland bolognese?
Se non ho visto male se la fa tutta in terza con continue accelerazioni e decelerazioni, chissà con che consumi?

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Vecchio 25-12-2020, 20:57   #11
ilprofessore
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Curve di coppia a confronto.
Fatto a mano, con il computer non sono un drago

Curve coppia R1250GS / Multistrada V4S.pdf

Quote:
Originariamente inviata da vm1200 Visualizza il messaggio
Mi dispiace contraddirti ma a 5000 giri il V4 è a 123 km/h circa quindi a 1000 giri sono 24,6 kmh.
Il calcolo l'ho fatto matematico, in base ai rapporti (quindi giri ruota a 1000 giri motore) e diametro (quindi sviluppo) della ruota posteriore.
I 123 km/h che indichi sono letti al tachimetro o reali?
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Vecchio 25-12-2020, 21:29   #12
GIGID
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Originariamente inviata da ilprofessore Visualizza il messaggio
Curve di coppia a confronto.
[/URL]
Chapeau Grazie mille
Anche a mano ...possibile chiedere di aggiungere la curva di potenza del 1250 per vedere il delta cavalli ?
Poi sarebbe bello un grafico con il delta cavalli ... ma basta comunque confrontare le curve potenza

Poi verrebbe voglia di aggiungerci il 1290 ...

Grazie prof


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Vecchio 25-12-2020, 21:36   #13
Slim_
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Originariamente inviata da GIGID Visualizza il messaggio
Chapeau ...possibile chiedere di aggiungere la curva di potenza del 1250 per vedere il delta cavalli ?..
presto fatto per l'amico "theoretical hominem". Come delta ho messo l' HF per favorirti


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Vecchio 25-12-2020, 21:48   #14
GIGID
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predefinito Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
... Come delta ho messo l' HF

Quella si che era una macchina da sogno e se la giocava con la Celica GT Four.
Da acquistare avrei scelto quest’ultima, più affidabile e Jap, e non aveva il problema dei braccetti posteriori che si piegavano (integrale).


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Vecchio 25-12-2020, 20:24   #15
mag27
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@salvo, con molto piacere, mi raccomando i dolci che hai postato....
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Vecchio 25-12-2020, 20:27   #16
bigzana
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certo che, stare a destra è proprio un'opinione....
a me, questi che guidano così e poi fan gli esperti, fanno proprio ridere.
tra l'altro non capirò mai il gusto di provare una moto su una strada tortuosa e poi addrizzare le curve tagliandole, oltretutto neanche a velocità esagerate.

mah.
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Vecchio 25-12-2020, 20:35   #17
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certo che, stare a destra è proprio un'opinione.... addrizzare le curve tagliandole, oltretutto neanche a velocità esagerate.

mah.



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Vecchio 25-12-2020, 21:07   #18
Superteso
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certo che, stare a destra è proprio un'opinione....
a me, questi che guidano così e poi fan gli esperti, fanno proprio ridere..
Detto fatto


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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 25-12-2020, 20:28   #19
GIGID
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Il tutto si complica ulteriormente ... unica soluzione il test drive di due ore in pausa pranzo a marzo


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Vecchio 25-12-2020, 20:45   #20
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@Bigzana condivido pienamente..
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Vecchio 25-12-2020, 20:50   #21
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Ma le condizioni del fondo stradale soprattutto di aderenza le vogliamo prendere in considerazione o solo a me è sembrata una giornata umida e quindi il cercare di tagliare qualche curva per risparmiarsi qualche piega ed una malaugurata scivolata?
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2020, 21:09   #22
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Ma le condizioni del fondo stradale soprattutto di aderenza le vogliamo prendere in considerazione o solo a me è sembrata una giornata umida e quindi il cercare di tagliare qualche curva per risparmiarsi qualche piega ed una malaugurata scivolata?
Stai a casa, meglio per loro ma soprattutto per gli altri.

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Vecchio 25-12-2020, 21:04   #23
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Molto bene, quindi il gs per un bel po, praticamente quasi sempre, ha la coppia superiore per quanto riguardala potenza ovviamente visto il numero dei giri è riferita alla Multi, sarebbe interessante avere anche quella del GS..
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Ultima modifica di albio59; 25-12-2020 a 21:07
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Vecchio 25-12-2020, 21:11   #24
Vincenzo
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C’è pieno il mondo di questi fenomeni che quando va bene te li ritrovi sulla striscia....quando va male invece senti il botto...ma state a casa che fate meno danni...


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Vecchio 25-12-2020, 21:12   #25
salvoilsiculo
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Grazie del consiglio Super soprattutto così natalizio
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