Africa twin parte boh

[Fagòt]

Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.

[nicola66]

Originariamente inviata da Fagòt

Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.

oppure erano + scarsi.

per essere i primi della classe basta prendere anche 6- se tutti gli altri son da 5

[Fagòt]

Originariamente inviata da nicola66

oppure erano + scarsi.

per essere i primi della classe basta prendere anche 6- se tutti gli altri son da 5

Considerando che ho fatto molte parti dei percorsi che abitualmente fa il Rally d'Albania e avendo quindi toccato con mano la fattibilità con il bic, mi viene più facile pensare che la porti molto bene lui piuttosto che gli altri 33 siano tutti degli impediti.
D'altronde so anche che il tuo approccio di fondo in qualsiasi discussione è fare il bastian contrario. Sempre e comunque.
Per una volta magari potresti, visto che mi sembra tu non abbia molta esperienza in off, provare prima sul terreno e poi esprimere valutazioni.

Parco di Lure, agosto 2012:

[il franz]

Originariamente inviata da Fagòt

Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.

Ho visto un po' di foto, davvero bravo e tutti gli altri non erano da meno
http://i.imgur.com/Fq4YmKb.jpg

[peppone]

Stamattina ho incrociato quelli dell honda demo day. Erano tuti con africa twin. Mi sono accodato perché stavo giusto andando a vedere le moto e davanti avevo un omone con zavorra ( non ina) che giocava con il dct. Ha rischiato di cadrmi davanti due volte alla terza, ad un incrocio, dopo aver sbagliato marcia dato un'accellerata e quasi mi scaraventa addosso la zavorra che mi avrebbe ucciso, ha messo le 4 frecce ( sbagliando per l'ennesima volta), mi son fermato e l'ho lasciato andare via. Etá media dei tester abbondantemente over 50. Arrivo alla concessionaria e l'omone sale sulla crosstourer, sempre con zavorra. Come tutti gli incapaci avrá dato colpa alla moto o, come da sempre diciamo tutti, ilDCT é inutile e se uno é un incapace resta tale ed allora lasiatelo in automatico sto scooterone con l'estetica della moto!

[iome86]

Ieri sono stato a Brescia allo stesso evento, peppone. Il tizio dietro di me, dopo non aver capito come funziona il dct, ha innestato la marcia da fermo, ha dato un gran colpo di gas e quasi si sdraia (tutto ciò nel piazzale del concessionario). L'ho poi perso di vista e, quando sono tornato, gli ho chiesto come fosse andata. Mi ha risposto che non era partito perché "quel coso qua è fatto per far male alle persone" ed era pure andato a lamentarsi con uno di Honda Italia perché non l'aveva avvisato. Dici che oggi ha provato il crosstourer?

[peppone]

Originariamente inviata da iome86

. Dici che oggi ha provato il crosstourer?

É lui é lui ma questa volta aveva anche la donna al seguito. Deve essersi portato anche l'amico del cuore: caschettino jet, maglietta maniche corte, niente guanti, pantaloni da donna a pinocchietto al ginocchio fantasia scozzese e scarpe di tela presumo le vans del padre..é salito sull,itegra perché in honda si sono rifiutati di farlo salire sulle moto capisco con 40 gradi ma era nuvoloso forse 17 gradi ( non ho termometro sulla moto vecchia e stava per piovere. A volte mi domando se il momento piú pericoloso per entrare in strada non sia in giorno dei demo.

[Strummer]

Ahahaha , zk mi avete fatto andare il caffe di traverso 😀


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[iome86]

Ahahahah ieri aveva anche il gilet da pescatore con tanto di "carner". Comunque la cosa triste, come già hai detto, è che ai demo difficilmente ci sono ragazzi con meno di 30 anni. Ieri ero l'unico su una trentina di persone. Non me ne voglia chi è più su d'età ma, pensando a quanto aspettassi di poter andare in moto anni fa, mi mette molta tristezza.
Tornando alla moto, ieri ho voluto provare quella con cambio manuale perché in prove così brevi il DCT, volente o nolente, oscura un poco il resto. Personalmente la moto mi piace molto, è solo un poco "morbida" su strada ma molto facile. Su strada preferisco però il vstrom 1000, sia per la ciclistica che per il motore che ho trovato più pieno. Tempo di arrivare oltre i 100k con la mia bagnarola e dovrò decidermi

[peppone]

Non so come sia oggi ma 20 anni fa erano tutti amatori i partecipanti al motorally. Quelli veri erano tra i fettucciati delle valli bergamasche. Se uno con un bisonte da 250 kg sta davanti ad una wr 450 sulle stradine mi sa che la qualitá é scesa notevolmente.

Riguardando tempi e classifiche mi sa che il percorso deve essere tutto dritto e piatto. Lo stage 1 parla chiaro

[marcobarry]

Originariamente inviata da peppone

Non so come sia oggi ma 20 anni fa erano tutti amatori i partecipanti al motorally.

2016 -20 =1996

Io ho smesso nel 1992 ho gareggiato con Lalay, Meoni, Cavandoli, De Petri ecc.

Vedi un pò tu...

[Fagòt]

Anche all'Atene-Gibilterra, un raid da 9000km, ha vinto un Wr450 e tutti i bicilindrici sono rimasti dietro. Apparentemente doveva essere il contrario visto i percorsi e i km da fare ogni giorno. Tutti schiappe o lui ha interpretato la gara nel modo migliore?

[peppone]

Francamente mi sembra impossibile che un africa twin stia davanti in off road ad una husqwarna 450 di 110 kg se non su un percorso dritto e veloce dove apri la manetta e conta solo la velocitá di punta. Appena appare un sottobosco l'africa scompare. Evidentemente il albania non esistono le valli bergamasche

[peppone]

http://youtu.be/Yhnq2Fbk4Cs

Diciamo che é lo spirito di una volta.. Molto tranquiiiiiiii

[masma]

Qui tutti pilotoni... boo...
Mi piacerebbe farvi fare una "semplice" gara enduro regionale, quanti di voi la finiscono?



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[peppone]

Originariamente inviata da masma

Qui tutti pilotoni... boo...
Mi piacerebbe farvi fare una "semplice" gara enduro regionale, quanti di voi la finiscono?

sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.

ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..

l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

[masma]

Originariamente inviata da peppone

sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.

ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizzona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..

l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

)) Catanese dove ti arriva??



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[peppone]

Originariamente inviata da masma

)) Catanese dove ti arriva??

Fatto confusione era il giornalista quello piccolo ( leggo ora angelo barbiero). Come ho detto dei nuovi mi importa sega.
Guardato due secondi video qui e quello che guidava é evidente ora che non fosse lui
http://www.motociclismo.it/articoli/...ese-moto-51554


Comunque vedo che di tutto il discorso solo l'altezza del pilota ha capito. Io mi fermo qui inutile andare oltre. Se volevo parlare di piloti andavo su motosprint

[cinello66]

Originariamente inviata da masma

)) Catanese dove ti arriva??



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Mi sa che non sa nemmeno chi sia Catanese......oppure è alto 2 metri e mezzo 😂


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[Flying*D]

Originariamente inviata da peppone

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

Sotto l'ascella? A Francesco Catanese, quello che girava con una XTZ1200 con la sella rialzata di 15cm?

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=l82U8dZV1aI[/YT]

[peppone]

La gara di enduro e motorally non sono la stessa cosa. Piuttosto infila l'africa twin 1000 in un fettucciato e poi dimmi quanti secondi prende da un wr 250 4tempi tnto per renderla piú facile e co e arrivi, se ci arrivi a fine speciale .Adesso dire che un suvvone va come un delta s4 é normale e che la differenza la fa il pilota tra tutti piloti é francamente una forzatura.

[bigzana]

e niente, Peppò n°1 anche in offroad.

[masma]

Originariamente inviata da bigzana

e niente, Peppò n°1 anche in offroad.

Si esatto IlPeppe TopRider off and onRoad ))

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[masma]

Fai un po di confusione. ..
La classifica l ho postata per 2 motivi:
1- perché qualcuno diceva che Filosa non cammina tanto...
2- perché se una 1000quasi originale arriva 2° ad un rally vuol dire che è valida.

Ha fatto ottimi risultati anche un mese fa al Sardegna...

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[nicola66]

Originariamente inviata da masma

2- perché se una 1000quasi originale arriva 2° ad un rally vuol dire che è valida.

quindi tutte le volte che con la mia ho stracciato moto con il triplo dei cv il quadruplo dei freni il quintuplo della ciclistica voleva dire che avevo una moto da SBK e non lo sapevo?