Forte calore alla gamba destra [10º THREAD]

[xpdev]

@jump66

La tua Adv evidentemente non è "calda" si comporta come una normale moto raffreddata ad acqua.

La mia rally sopra a 30 gradi ti cuoce le palle, le Adv "calde" sono quasi inutilizzabili alla stessa temperatura, non parliamo poi di viaggiare in autostrada a 140 km/h costanti, io ho aria calda dai radiatori nelle palle costantemente.
La mia vecchia Adv LC 2016 mi scaldava costantemente la coscia destra, tanto che dovevo sollevarla ogni tot per raffreddarla.


Le "calde" esistono come ci sono le fredde, rimane il fatto che si sparano tante sentenze su questo Thread senza aver letto uno straccio di post precedente, e non va bene.

Capisco che sono 3 anni di post, ma se pensate che non siano state provate tutte le soluzioni "a vista" sbagliate di grosso.

Come anche continuare a consigliare di scatalizzare come se fosse l'uovo di Colombo.

[gas41]

@xpdev: ho letto tutto riguardo a questa discussione... ormai è una droga 😂... è che mi sembra così inverosimile che alcune scaldano e altre no che faccio fatica a rendermi conto della cosa.

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[marco#41]

@xpdev, mi mordo la lingua spero fino a giovedi prossimo! Poi ti diro' se hai ragione tu.... cio' non toglie che tutti noi postiamo le nostre senzazioni.... Su come avvetiamo il calore e su le varie prove/modifiche apportate..... Forse' e' il caso di essere meno polemici!!!

[managdalum]

Mi sembrava di averlo già detto, tra l'altro ...

Forse devo smetterla con le parole e passare ad altro

[strommino]

Un convogliatoreeeeee!!!


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[Sempreinsella]

Stromminooooooooooooooo vallo a provare subitoooooo

[strommino]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Stromminooooooooooooooo vallo a provare subitoooooo

Ora ci penso!!! Ahahahahah! Ma non penso di averne più bisogno!!!


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[albatros1]

Settimana scorsa fatto tagliando 21000 e ho tolto deflettore Ikes
Non lo rimontato subito appena riconsegnata e oggi con 30 gradi ho sentito in modo evidente il calore alla coscia destra che avevo dimenticato da tempo
con questo voglio dire che deflettore ikes SERVE funziona toglie calore coscia destra

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[Sempreinsella]

Chiedo venia se dico minkiate: un breve riassunto delle vicende

Seguo la vicenda da che mo.... mi sembra che ognuno di voi abbia fatto ogni tipo di prova, c'è chi con risultati c'è chi no

Obbiettivamente ste moto mi sembrano tutte diverse tra loro, una scalda l'altra no, una col deflettore non scalda e l'altra si.
Togli il cat su una e non scalda, su un'altra scalda di più

e cosi via....

Ho l'impressione che ogni moto sia BEN "diversa" dall'altra, onestamente e purtroppo non so spiegravi il perchè, per me è incomprensibile e penso lo sia anche per voi.

Con questo: temo che anche BMW sia messa uguale, e probabilmente non ne viene a capo proprio come voi.

Temo, e ripeto che trovo assurdo, che ognuno debba cercare le modifiche unicamente alla propria moto, ovviamente qui ci sono parecchi spunti...

Richiedo venia se ho scritto minkiate, ma mi viene il male per voi (mai provato il caldo che dite sui GS LC che ho provato solo per un breve periodo) a pensarvi su delle caldaie a queste temperature.

[Leonida]

Ciao a tutti, certo che è allucinante leggere qui, ho intenzione di acquistare l'adv my18 ad inizio anno prossimo, ma sinceramente pensare di avere queste problematiche mi fa passare la voglia!!!

[mukkabianca]

Ho fatto un ripasso ai precedenti thread e precisamente in data 24-06-2014 1° thread pagina 12 #284 ho letto questo:

Salve a tutti di nuovo,

volevo aggiornarvi circa gli sviluppi di questi giorni e chiedervi un parere sia tecnico che personale....

come avevo scritto nelle pagine precedenti da due settimane avevo una adv lc della concessionaria causa rottura esa del mono posteriore.

Ovviamente per un problema di percorrenza sono dovuto andare a fare il tagliando presso un officina bmw motorrad della mia zona essendo il conce a oltre 100km da casa mia.
Mentre la moto era "sotto i ferri" ho esposto il problema della temperatura elevata alla gamba dx riscontrato su questa adv a differenza della mia che non mi ha mai dato problemi.
Il meccanico a quel punto, sorridendo mi interrompe e mi chi chiede con che mappa stavo girando......
Per farla breve mi spiega che se voglio viaggiare con la gamba dx a temperature di quella sx devo impostare mappa rain.....con tutte le altre la carburazione viene "smagrita di parecchio per incrementare la prontezza in accelerazione e di conseguena le temperature al catalizzatore si alzano di parecchio.....
Morale esco dal meccanico con il tagliando fatto e vado a farmi una 3o km di tangenziale con la mappa road e la gamba in fiamme...ad un certo punto mi fermo, metto in rain e riparto......nei 5 km successivi tutto si sistema e riesco addirittura a percepire un leggero flusso di aria che mi passa sul piede.....
Questa mattina mi chamano dal conce per avvisarmi che la mia adv lc finalmete era pronta...
Bene sono appena rientrato con la mia e mi sono fatto 100km con quasi 30 gradi in andata con la sostitutiva in rain e tutto è andato benissimo.....
Quando ho ritirato la mia mi sono accorto che era impostata su rain.
A metà strada del ritorno ho passato la mappa in road e........la gamba ha cominciato a bollire.....
Scusanomi se mi sono dilungato, vorrei inviarvi ad una verifica a riguardo per poi raccogliere le Vs. impressioni/valutazioni.

che sia l'uovo di colombo?

[xpdev]

E vabbè l'uovo di Colombo....

Anche questa soluzione non è definitiva.

1) nessuno che ha la Adv fredda gira in Rain su asciutto.

2) stessa cosa dello scatalizzare, devo girare in Rain x risolvere un problema di bmw ? Non scherziamo.

Ad onor del vero, a suo tempo feci questa prova ma non trovai miglioramenti, idem con la rally, fatto prova ma sempre bollente.

[Themau]

sicuro che le mappe road o dyna "smagriscono" rispetto alla rain? 🙄

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[mukkabianca]

Parto dal presupposto che ci sono moto "fredde" e moto "calde" e le carrozzerie sono uguali, pertanto quello che varia è l'elettronica della centralina sull'accensione/ignezione. Secondo me è li che bisogna lavorare, individuare una mappatura "alfa" che corrisponda ad una moto "fredda".

[mustangcheck]

Tra l'altro..... per evitare il calore, devo girare in RAIN su asciutto e non poter utilizzare un bel pó di cavalli?
Mi pare una follia...


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[xpdev]

@mukkabianca

E se fosse stato così semplice pensi che BMW pur di non farsi rompere i maroni non avrebbe fatto l'aggiornamento software a tutte le calde ?

Sta cosa è stata tra le prime pensate.

[strommino]

Io honproavato anche questa della mappatura RAIN, ma nessun giovamento ...


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[xpdev]

@strommino

Tu non hai più titolo per scrivere qui, sei "obsoleto" in questo momento

[strommino]

Originariamente inviata da xpdev

@strommino

Tu non hai più titolo per scrivere qui, sei "obsoleto" in questo momento

😱😱😱😱😂😂😂😂


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[Themau]

le mappe sul gs non "tagliano" la potenza ma solo la risposta del motore al comando dalla manopola dell'acceleratore

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[Vito.M.]

Ritirata giovedì dal tagliando dei 11.600 km. Il meccanico mi spiega che è stata aggiornata la centralina. Tutto ok. Parto per ritornare a casa e la moto scalda tantissimo rispetto a prima. Premetto che avevo fatto 15 gg prima 2.000 km di autostrada e 1.500 km fra Trentino e Austria. La settimana prima ero stato in Sicilia con temperature ben oltre i 35°. Non avevo sentito tutto questo calore, ma adesso è veramente fastidioso.

Con l'aumentare del calore anche il freno post. ha iniziato a fare quello che sappiamo tutti.

[albatros1]

Originariamente inviata da Vito.M.

Con l'aumentare del calore anche il freno post. ha iniziato a fare quello che sappiamo tutti.

Io ho appena fatto tagliando 21000 quindi con sostituzione liquido freni
Be il posteriore frena meno di prima e come prima ho ampia escursione del pedale del freno posteriore
Quindi non c'entra il calore
Perché ho appena sostituito il liquido
Vedi un po' te 😩




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[Vito.M.]

Al ritiro ho trovato la mappatura su DYNA.

[strommino]

Lo avevo detto io...l'aggiornamento della centralina potrebbe stravolgere tutto, secondo me anche far diventare calda una fresca!!!


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[Themau]

che gufata

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