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16-09-2013, 22:56
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#426
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Quote:
Originariamente inviata da quelloconlelica
Come hai fatto a finire le RS2 in 8000km??
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E' sempre il solito discorso sul kilometraggio degli pneumatici; a parer mio ci sono 2 fattori predominanti:
1- la manetta del pilota...
2- il tipo di asfalto incontrato.
Se abitate in Sardegna, e il buon Cactus ve lo puo' confermare, la maggior parte delle strade ha un asfalto composto da grana "grossa" che ha tantissimo grip ma, che ovviamente fa durare meno le gomme.
Al contrario, se vi recate, come ho potuto leggere le varie testimonianze, in Sicilia vi troverete per lo piu' un asfalto molto liscio con grip scarso e conseguentemente molto meno aggressivo sugli pneumatici, quindi non c'è da sorprendersi se qualcuno li finisce in 3000 km e altri ce ne fanno magari piu' di 10000
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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17-09-2013, 00:43
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#427
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Tra il paese del Maiale e la parte più a sud della Germania
Messaggi: 368
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GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]
Eh, tante curve e poco rettilineo... Se fosse stato per il centro del battistrada probabilmente ci avrei fatto altri 4000Km, ma ero talmente liSSio sulle spalle che cominciava a SSivolare...
Ps: mai fatto più di 8000Km con nessun tipo di gomma.
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La R1200R logora chi non ce l'ha.
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17-09-2013, 14:33
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#428
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Posso dire la mia modesta esperienza? Premetto che non sono uno smanettone ma me la cavo nel mio piccolo. Vorrei spezzare una lancia in favore delle Michelin PR3. Montate la primavera dell'anno scorso e sono arrivato a 14.000 km.(con anche il Mukken di mezzo e purtroppo un bel po' di autostrada) La posteriore ormai è alle tacche, l'anteriore ne avrebbe ancora un po' ma le cambierò insieme come sempre.
Mai avuto problemi sia con l'asciutto che col bagnato.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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19-09-2013, 13:09
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#429
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 903
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pirelli diablo supercorsa sp
qualcuno ha montato le pirelli diablo supercorsa sp sulla r 1200 r ? se si come si è trovato ?
Ho sempre montato le Metzeler M5 e mi sono trovato bene, ma cercavo qualcosa di più morbido, indipendentemente dalla durata (con 4000 Km anno la durata proprio non mi interessa) mi preme solo il grip ed il potersi fidare ciecamente
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IN OMNIA PERICULA TASTA TESTICULA
R 1200 R / Z 1000 / Silver Wing
Ultima modifica di tarascona; 19-09-2013 a 13:12
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19-09-2013, 14:04
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#430
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 143
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Posso fornire un contributo anch'io: due giorni fà causa rivetto piantato nella gomma posteriore ho dovuto sostituirle.
Avevo Pirelli rosso II con 7.300 km. e ho montato Z8 Interact (M) mi è sembrato di perdere 50 kg. di peso dalla moto
Non spalanco il gas a moto piegata pertanto per la tenuta saranno più che sufficienti, ma la sensazione di maneggevolezza e facilità di discesa in piega
sono impareggiabili!!
Ciao a tutti
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R1250 GS rallye 21, Triumph TF250 X
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19-09-2013, 14:19
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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..perchè sono nuove....
le Pirelli con 7300 km erano già andate da un pezzo..
la loro durata ottimale è circa 2500 km....
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-09-2013, 14:26
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#432
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 143
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.....veramente secondo il gommista avrebbero fatto ancora 1500 km, premetto che su strada vado tranquillo per prudenza, il gas preferisco darlo sul campo da cross....!!!!
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R1250 GS rallye 21, Triumph TF250 X
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19-09-2013, 18:23
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#433
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 884
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Io ho le Pirelli diablo ( non so se sp) le ho montate un paio di anni fa e mai nessun problema
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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19-09-2013, 20:55
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.893
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Se cerchi il grip è la gomma giusta. Da non usare però quando fa freddo e sul bagnato.
In pratica è una SC3 omologata strada. Va scaldata, ma scalda in fretta
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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19-09-2013, 23:10
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#435
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 903
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infatti il problema mi pare proprio il bagnato, e facendo qualche gitarella da due o tre giorni un po' di acqua è da mettere in preventivo, con quel minimo di scolpitura mi sa che sul bagnato sono guai; consigli per altre alternative alle Metzeler M5 ??
Grazie
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IN OMNIA PERICULA TASTA TESTICULA
R 1200 R / Z 1000 / Silver Wing
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19-09-2013, 23:24
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.005
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La struttura in acciaio (carcassa) é inadatta per una moto così pesante. La durata e le relative prestazioni ne risentiranno, lascia perdere.
Peraltro, per come ti hanno detto, sul bagnato e con temperature basse avrai grossi problemi di grip.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 20-09-2013 a 11:47
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20-09-2013, 00:02
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.599
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io sono anni che su r1200r monto k3 metzeller sia inverno che in estate il grip è assicurato si scalda subito e tiene bene pure sul bagnato 
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HP4 Competition
M1000XR
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20-09-2013, 11:51
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.364
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
e tiene bene pure sul bagnato  
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Se vai piano,e non ti capita una frenata di emergenza. 
Vorrei proprio vedere che differenza c'è fra una K3 e una Z8 o una Pilot Road 3 in termini di tenuta di strada e,soprattutto,spazi di frenata,quando fa freddo o sotto l'acqua,magari quando le gomme sono a metà della loro vita...
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20-09-2013, 13:18
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#439
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sarzana
Messaggi: 103
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Non la monterei mai sulla nostra moto per andarci in strada: carcassa troppo rigida e saponetta sul bagnato. Poi se si vuole usare in pista altro discorso.
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R1200R monoalbero, nera filetto bianco, gomme: rotonde e nere.
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20-09-2013, 15:10
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#440
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 903
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bene mi avete smontato l'idea un po' folle che mi frullava in testa e probabilmente avete ragione, ma nessuno mi ha detto quali alternative ci potrebbero essere alle Metzeler M5, (la serie z non mi riesce di digerirla) e con la M5 mi sono sempre trovato bene, ma sapete il cervello motociclistico è particolarmente predisposto alle "seghe mentali" ergo cercavo qualcosa con un grip ancora maggiore, forse con le diablo SP mi ero spinto forse troppo in la, ma qualche altra alternativa ?
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IN OMNIA PERICULA TASTA TESTICULA
R 1200 R / Z 1000 / Silver Wing
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20-09-2013, 16:26
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.364
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Quote:
Originariamente inviata da tarascona
ergo cercavo qualcosa con un grip ancora maggiore...
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Giusto qualche mese fa,in trentino,mi è capitato di appiccicarmi dietro a un manico con tuta e saponette su TDM900 (IMHO uno che gira con tuta e saponette su un TDM 900 o è un pirla o è un manico...era il secondo caso...  ),come ben sai il TDM all'anteriore monta il cerchio da 18 pollici,il che non consente di montare una gomma sportiva,perchè non esistono nel catalogo dei produttori gomme sportive per cerchi da 18 pollici.
Eppure per stargli appiccicato dietro ho dovuto spostare all'interno curva il peso del corpo,altrimenti grattavo i cilindri della R1200R,e non potevo fare altrimenti perchè il tipo sul TDM in curva andava come un treno e piegava parecchio pur poggiando il ginocchio a terra.
La sua moto (lo so perchè alla fine del tratto di misto in cui siamo andati cosi brillanti gli ho suonato per fermarci al primo bar e fargli i complimenti per come ha guidato,e gli ho pure pagato da bere per ringraziarlo,mi ha fatto divertire tanto in quei 20Km fatti insieme) montava Dunlop Roadsmart,la mia pure...
Ora,io non so come guidi tu,ma penso che se non hai intenzione di andarci in pista,un paio di gomme turistiche di ultima generazione siano più che adeguate all'uso stradale,anche spinto.
Se poi vuoi esagerare prova le Dunlop Sportsmart,o le Pilot Power 3,o continua ad usare le M5.
Ma secondo me andare oltre è inutile,addirittura dannoso se si usa la moto nei mesi freddi.
Io so solo che sulla R1200R ho grattato le pedane con le vecchie Z6,con le vecchie Pilot Road 2,ora con le Dunlop,per cui credo che non monterò mai gomme da supersportiva,con le quali ci fai pochissimi Km,sul bagnato non hanno la stessa tenuta/frenata (specialmente quando sono un pò usurate) e con il freddo difficilmente vanno in temperatura.
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20-09-2013, 17:38
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da asalm
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...Se abitate in Sardegna, e il buon Cactus ve lo puo' confermare, la maggior parte delle strade ha un asfalto composto da grana "grossa" che ha tantissimo grip ma, che ovviamente fa durare meno le gomme.
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Antonio, è "cosa buona e giusta" ! 
Unica eccezione, a beneficio dei futuri piegaturisti, QUESTO tratto dove, evidentemente, qualche camion pieno di bitume destinato alla Sicilia ha sbagliato strada!  
Ma è fortunatamente un tratto breve che si dimentica non appena ci si immette sulla SS128
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- ex R850R Comfort nera
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- con il casco appeso al chiodo
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20-09-2013, 21:19
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#443
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 812
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Finalmente oggi ho avuto il tempo per la sostituzione e quindi via le vecchie Diablo Strada (9.500 km) e su con il mischione sportsmart/QII 
Pochi km di prudente prova e già la sensazione è quella di poter tornare a dondolare la mukkina con la precisione di una pendola perfettamente registrata 
La QII ha anche più larghezza di copertone ... che le diablo ora mi sembrano persino asfittiche 
Anche con la cera ancora sopra sento già tornare in me la fiducia nella mukkina, già riprovo quella bella sensazione di sicuro ancoraggio al suolo (colla a terra) che da tempo avevo smarrito 
Che dire, non avrei mai potuto optare per questo mix di super gomme senza i vostri preziosi contributi forumisti per cui vi ringrazio tutti
Ma UN GRANDE PARTICOLARE RINGRAZIAMENTO lo devo A (SPECIAL GUEST) HOUSE per le proprie esperienze e tutte le conoscenze tecniche che generosamente condivide con noi, i suoi consigli attenti e la sua pignola passione mi hanno persuaso a provare ad occhi chiusi
lamps a tutti
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ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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22-09-2013, 02:14
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.662
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Info di servizio: ho prenotato le Z8 bimescola/bitela sia anteriore che posteriore!! Avete letto bene....sono uscite le bimescola anche sull'anteriore!!
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Quelli dei 25KM/L
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24-09-2013, 12:55
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#445
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Quote:
Originariamente inviata da andrea68
Ma UN GRANDE PARTICOLARE RINGRAZIAMENTO lo devo A (SPECIAL GUEST) HOUSE
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Grazie Andrea....meglio di un cenone di Capodanno!!
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24-09-2013, 12:58
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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Montate oggi!!! A breve report!!!
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Quelli dei 25KM/L
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24-09-2013, 15:34
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#447
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
Messaggi: 996
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How much Mik?
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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24-09-2013, 22:30
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#448
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.662
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260€ montate, ma ero abbastanza raccomandato
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Quelli dei 25KM/L
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27-09-2013, 12:52
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#449
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Nel pomeriggio cambio le scarpine anche alla mia!
(sono alle tele)
Ovviamente SportSmart anteriore e QII al posteriore!
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27-09-2013, 17:24
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#450
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Ciao Fabio, ti comunico che il mio Sportsmart anteriore ha raggiunto la veneranda cifra di 9500 km, battistrada ce n'è ancora un po', ma a parte i gradini che si sono formati sulla spalla, ha perso parecchio grip e comincia a essere pure scivolosa. Inoltre ho notato che stenta ad andare in temperatura come se la mescola si fosse indurita, confrontata con la D211 del mio amico sul Multistrada 1200 che era molto piu' calda.
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