Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [14°thread]

[Lucasubmw]

Ragazzi quali sono i modelli più stradali di Pirelli, Dunlop e Continental per il Gs?

Dico stradali perchè di sterrato non ne vedo mai neanche l'ombra.

Vorrei sapere di queste marche perchè:
con le Pirelli mi trovavo benissimo con la 749, tutta un'altra moto ma mi piacerebbe riprovarle, anche se qui mi sembra che non siano gettonate;
Dunlop perchè le Tr91 sono formidabili ma non durano molto, magari un modello stradale di questa marca è più longevo e va bene lo stesso;
Continental perchè non le ho mai messe ma mi pare che se ne parli bene, anche queste però forse sono poco diffuse nel forum.

Michelin le ho avute sulla 749 e sullo scooter 50 quando ero ragazzino, mai trovato bene.
Metzeler rumorose all'inverosimile, mai più.

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da Lucasubmw

Ragazzi quali sono i modelli più stradali di Pirelli, Dunlop e Continental per il Gs?

...

Io da più di un anno ho le Dunlop Roadsmart II e mi trovo molto bene, molto meglio delle Bridgestone BW e delle Metzeler Tourance EXP che ho montato in precedenza.
Ho avuto anche le Dunlop TR91, è una buona gomma, a me è durata circa 13-14.000 Km. e mi sono trovato bene, ma volevo una gomma più stradale.
Così sono passato alle Roadsmart II, le quali mi danno un ottimo feeling e ti permettono di scendere in piega piuttosto facilmente, l'inserimento in curva è preciso.
Il loro comportamento è abbastanza neutrale, ma ti consiglio di tenere sempre sotto controllo la pressione delle gomme, questo dettaglio fà cambiare il comportamento della moto.
Io la pressione la tengo 2.6 davanti e 2.9 dietro.

[Lucasubmw]

Bene, le tengo in considerazione.
Grazie.
Mi frullavano in testa oggi mentre ero in giro, non so perchè.

[Lucasubmw]

Sono rumorose?

[ironman]

Originariamente inviata da StreetHawk.73

...
Io la pressione la tengo 2.6 davanti e 2.9 dietro.

...anche in coppia?

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da ironman

...anche in coppia?

In coppia non ci ho mai viaggiato . . .

Siccome non sono leggero e viaggio sempre con le 3 valigie, mi sono trovato bene con questo tipo di pressione . . .
Se le tengo più basse la moto è un pochino più stabile, ma meno reattiva . . .

Con questa pressione io mi trovo bene, lo moto è più reattiva e piega pure bene . . . mi mancano solo 4 mm. a finire la gomma . . .

[Sturmtruppen]

Dopo tanta soddisfazione con le A2 ho trovato un grande difetto: con le temperature alte scivolano, e non poco. Lo avevo già notato alla scorsa uscita quando ho percorso 1000 km in giornata in Abruzzo, ma io sono il tipo che la cosa deve succedere di nuovo per esserne certo. Ed è successo oggi. Oggi ho fatto un'oretta di off leggero e vanno benissimo, sul l'asfalto sporco molto meglio di qualunque altra gomma da me provata, ma su asfalto non estremamente grippante pattìnano e tanto. Qualcuno ha avuto la stessa sensazione?

[Bistex]

Montate le TR91 sabato a 240 euri.....
adesso spero smetta di piovere in modo da provarle per benino...

[teo11]

Montate le Continental Trail Attack 2 la scorsa settimana, 250 euri.
Venivo dalla Anakee 2 (16mila km in un anno e mezzo) con cui mi son trovato bene, anche se le ho trovate rumorose già dopo poche migliaia di km ma molto buone in tutte le condizioni, oltre a permettere di fare una strada un pò più che bianca in sicurezza.
Io sono un fermone e sinceramente non mi sono trovato male con nessuna gomma in particolare (a parte le Metz Exp forse, diciamo che non le rimonterei) ma le Continental mi erano piaciute parecchio già due anni fa nella prima versione e considerato che non prevedo di metter le ruote fuori dall'asfalto ho preferito puntare su una gomma stradale che mi aveva convinto.
Sabato girello di 350 km e devo dire nulla da eccepire: ottima tenuta anche su asfalto freddino (8 gradi in montagna) e in alcuni punti umido e sporchino...davvero un'ottima gomma!

Ora vediamo quanto durano e se si spiattellano un pò meno delle altre visto che ad Agosto ci aspettano Bretagna e Normandia in 2 e carichi.
Sulla durata non ho dubbi, visto che cmq con la mia guida ho sempre fatto parecchi km e di solito ne avanza ancora, ma tra l'anno e mezzo e i due anni preferisco sempre cambiare...la differenza poi si sente tutta: anche se di gomma sul vecchio treno ne hai ancora, la sicurezza che ti trasmettono cala decisamente.

[livelife]

[QUOTE=teo11;7432046]Montate le Continental Trail Attack 2 .......

stessa mia situazione e stesse sensazioni anche io cambiato da Ana2 a Conti 2 e devo dire che fino ad ora avrò fatto se va bene 300 Km ma da subito ricevuto un ottimo feeling.......davvero contento...

[marco_hola]

Montate sabato le next, purtroppo dato il week end di pioggia non sono riuscito a provarle per nulla.
Domanda: ma alla fatidica frase che ti dice il gommarolo " attento, vai piano per i primi tempi che le gomme sono molto scivolose" voi come vi comportare ???

[Filippo73]

Originariamente inviata da marco_hola

Domanda: ma alla fatidica frase che ti dice il gommarolo " attento, vai piano per i primi tempi che le gomme sono molto scivolose" voi come vi comportare ???

Non l'ho mai ascoltato...

[Bistex]

sgrat sgrat........

[NumberOne]

Comunque queste TR91 sono porprio delle belle gommine. Fanno piegare veramente bene e tanto. Questo il risultato di 500km in coppia, questa domenica....

[brusuillis]

Originariamente inviata da NumberOne

Comunque queste TR91 sono porprio delle belle gommine.

Non me lo dire... Io devo cambiare a brevissimo e sono super indeciso se tornare ancora sulle tr91 o provare qualcosa di nuovo.

Vorrei dare fiducia alle next ma chissà... Non trovo comparazioni che mi aiutino a decidere.


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[alpi82]

Per me tr91 tutta la vita,ho provato quasi tutto ma come le tr91 per me non ce ne.
Piego tanto tanto ed in più a velocità consistenti senza mai la minima sbavatura,unico neo che le buche si sentono un pelino in più a causa della carcassa più rigida

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da alpi82

Per me tr91 tutta la vita,ho provato quasi tutto ma come le tr91 per me non ce ne.
Piego tanto tanto ed in più a velocità consistenti senza mai la minima sbavatura,unico neo che le buche si sentono un pelino in più a causa della carcassa più rigida

Le ho avute anch'io, sono delle ottime gomme, ma il davanti "saltellinava" un pò per via del tipo di scanalature . . .

Con le Roadsmart 2, che hanno la stessa mescola delle TR91, questo problema non c'è, forse perché sono più stradali.

Anche con le TR91 piegavo bene, ma le Roadsmart 2 mi danno più feeling in piega perché c'è più gomma a contatto con l'asfalto . . .

Ah, dimenticavo, io faccio sempre asfalto, raramente mi capita una strada sterrata, quindi per il mio utilizzo vanno bene le Roadsmart 2.

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da StreetHawk.73

...Con le Roadsmart 2, che hanno la stessa mescola delle TR91...

Stessa mescola?
Allora durano poco anche loro?

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da Lucasubmw

Stessa mescola?
Allora durano poco anche loro?

Io finora ho fatto circa 8.000 Km. e, credimi, sono ancora in ottimo stato !!

Io con le TR 91 avevo fatto circa 14.000 Km. ...

Se fai molto asfalto, le Roadsmart II sono molto meglio delle TR91, in piega la differenza la senti . . .

[Lucasubmw]

Grazie Street per la risposta.

Se hai fatto 14.000 km con le Tr91 sei una mosca bianca, comunque non è questo il punto, il punto è che anche le Roadsmart ti dureranno abbastanza, se ci fai 18.000 km allora ne possiamo riparlare.

[oliver_63]

Ho fatto circa 3000 km con le continental trail attack 2 dopo sver provato praticamente tutti i modelli. Tutte le gomme sono buone ed il feeling è molto soggettivo, devo dire che con le contimental mi sono trovato da subito bene, la gomma si chiude dopo pochi km, ed la precisione di guida è molto alta, io mi sto trovando molto bene, anche sul bagnato e sull'umido, entrano in temperatura dopo pochi km. Se non le avete mai provate vi consiglio di montarene un treno e provarle... Certamente non vi troveretemale.

[Basket]

Originariamente inviata da brusuillis

Non me lo dire... Io devo cambiare a brevissimo e sono super indeciso se tornare ancora sulle tr91 o provare qualcosa di nuovo.

Vorrei dare fiducia alle next ma chissà... Non trovo comparazioni che mi aiutino a decidere.


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Dopo due treni di tr91 anch'io avevo il tuo problema, ho voluto cambiare con le next e ti assicuro che per ora (1500 km) sono superiori in tutto!


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[brusuillis]

Grazie basket!

Quando dici superiori in tutto comprendi anche che next affrontano ancora meglio lo sterrato leggero?


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[mauro1709]

Per tutti quelli che hanno intenzione di mettere le NEXT.

montate 10gg fa... e domenica giretto di 300km !!

Che dire, gomme con un grip veramente rassicurante.
La prima senzazione che ho avuto è stata una maggiore "sincerità" in piega, non come le ana2 che appena messe mi davano la sensazione di cadere nella curva.
In più, mano a mano che le rodavo, questa sensazione di girp totale aumentava addirittua, con l'aumento ritmo, nelle staccatone il posteriore non si scomponeva nemmeno con le scalate violente.
Non sono un gran tester (ho avuto sempre ana2) ma queste NEXT le consiglio a chi vuole una gomma più da strada che da sterro.
Non ho provato ancora a fare delle strade bianche ma non escudo che ci andrò.
Unico dubbio: la durata... (con le ana2 ci ho fatto anche 16.000Km)

M.

[Rosgone]

Ciao Mauro
Provate pure io sabato per 400 km alla Bdc2013.
Ottime le prime impressioni,sia su strade pulite,sporche,che sotto la pioggia.
Vengo da 3 treni di Exp.....manca solo lo sterro,per il resto,meglio.